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易車導(dǎo)購 遙想S4第一次在國內(nèi)亮相還是2016年的北京車展，一晃已經(jīng)兩年有余，奧迪真是秉承著不“上”則以，一“上”驚人的做事風(fēng)格，經(jīng)過數(shù)次國內(nèi)大小車展的...
來源：易車網(wǎng)
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對于普通家庭而言，10萬元級別的家用轎車是目前的主流消費價格區(qū)間，不過價格門檻雖然不高，但是現(xiàn)在消費者的要求著實非常挑剔，除了合適的價格以外，外觀、...
來源：騰訊汽車
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不管是消費升級還是品牌發(fā)展，自主品牌走向高端都是一件雙贏的事情。本期三國殺，我們來看看獵豹Mattu、WEY VV5、榮威RX5這三款自主品牌車型是如何體現(xiàn)高端的。
來源：新浪汽車
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隨著SUV市場競爭的日益激烈，合資品牌車型早已不再那么高高在上，不少車型的入門價已經(jīng)進(jìn)入了10萬元區(qū)間，花上15萬元就可以買個配置豐富的高配車型了。
來源：騰訊汽車
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自從汽車誕生以來，對自動化和智能化的追求就從未停步。1939年第一款配備自動變速器的汽車解放了駕駛員的右手；世紀(jì)交替時出現(xiàn)在量產(chǎn)車上的ACC自適應(yīng)巡航解放...
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
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當(dāng)下什么中國品牌有調(diào)性又爆款，說領(lǐng)克01或許沒人會反駁。今年春節(jié)我長途試駕了領(lǐng)克01，無論是駕駛感受還是回頭率都給我留下了深刻印象。
來源：網(wǎng)上車市
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日前，財政部發(fā)布《降低汽車進(jìn)口關(guān)稅》相關(guān)公告文件，汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)靴子正式落地。自2018年7月1日起，汽車整車進(jìn)口關(guān)稅稅率從原先的25%降至15%。
來源：映璇汽車工作室
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相比關(guān)稅下調(diào)之前，進(jìn)口新車的售價降幅多數(shù)在6 5%左右，其實相比它們的市場終端優(yōu)惠來說也只能算是彩蛋而已，所以今天我們的《好車排行榜》就來搜羅一下在我...
來源：新浪汽車
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”這是剛剛2018全國高考北京卷的作文題之一，在我來看，如果想與綠水青山和諧相處，首先得有一臺能帶你描繪這幅美景的汽車，而剛剛發(fā)布官圖的全新BMW X5，大...
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
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6月6日在上海舉辦的“別克藍(lán)新能源技術(shù)公開課”上，我親手組裝了一臺別克Velite 6的動力電池組件。說起來，做了這么些年汽車媒體，工廠沒少參觀，能如此真實...
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
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買車向來都是件讓人頭疼的事情，當(dāng)然可能預(yù)算不同，所煩惱的事也不同。如果現(xiàn)在你有個20萬多萬的預(yù)算想買SUV，可選擇的車型相對不是很多，但整體品質(zhì)也還過得...
來源：易車
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關(guān)于曾經(jīng)的上汽大眾朗逸和一汽-大眾寶來，我們知道這兩兄弟均是基于大眾PQ34（改進(jìn)型）平臺打造，前者是該級別多年的銷量冠軍，后者是有17年歷史的經(jīng)典車型。
來源：易車
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SUV在國內(nèi)的熱度就不用說了，雖然說目前賣的最好的SUV是自主品牌，這當(dāng)中固有的原因多數(shù)是因為一個價格的關(guān)系，畢竟自主品牌與合資品牌相比價格的確是一大優(yōu)...
來源：太平洋汽車網(wǎng)
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初夏的5月，海南限購，油價上調(diào)，讓新能源車再次成為熱議的話題。一邊是有增無減的政策導(dǎo)向，一邊是居高不下的用車成本，不少消費者心中的天平又向新能源傾斜...
來源：太平洋汽車網(wǎng)
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自2004年CR-V引入中國以來，國內(nèi)的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化。夸張點兒說，SUV市場到今天都紅的發(fā)紫，極大可能是被當(dāng)年的CR-V帶起來的。
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
