隨著中國(guó)車市逐漸步入轉(zhuǎn)型深水區(qū)，不同發(fā)展階段的車企所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也在逐步加劇。要在此時(shí)率先突破平臺(tái)期，就必須拿出一些“壓箱底”的真功夫。

面對(duì)外界越來(lái)越多的好奇目光，不久前的上汽大眾終于公布了自己的“看家寶貝”——位于總部安亭的上汽大眾質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室。

為什么說(shuō)這個(gè)實(shí)驗(yàn)室是上汽大眾的獨(dú)門法寶？首先，這是因?yàn)樗�是上汽大眾�?nèi)部最為神秘的部門之一。2012年正式成立以來(lái)，即使是資深媒體也難以有機(jī)會(huì)一窺其中奧秘。而這些年來(lái)，從朗逸到途岳的每一款上汽大眾新車，其為外界所共同稱道的“德系品質(zhì)”卻都與它有著密不可分的關(guān)系。

德系品質(zhì)如何煉成？

什么是德系品質(zhì)？對(duì)于廣大車迷來(lái)說(shuō)，它代表著過(guò)硬的質(zhì)量、精良的造車工藝以及無(wú)數(shù)看不見(jiàn)的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)節(jié)。而對(duì)于上汽大眾質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室來(lái)說(shuō)，每一處難以察覺(jué)的細(xì)節(jié)都傾注了大量心血。

在質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室中，大到發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，小到肉眼不可查的微小色差，都是工作組一視同仁的質(zhì)量考核點(diǎn)。成立于2003年的上汽大眾色差小組可以說(shuō)是質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室中頗具代表性的一顆“螺絲釘”。

對(duì)于這個(gè)國(guó)內(nèi)最早的內(nèi)飾評(píng)價(jià)小組來(lái)說(shuō)，保證大眾每一輛產(chǎn)品車的內(nèi)飾件的外觀匹配就是他們最主要的工作。大眾對(duì)零件外觀要求主要包括3部分：顏色、光澤、表面質(zhì)量，其中每一項(xiàng)都有成文的、有數(shù)據(jù)檢驗(yàn)支撐的嚴(yán)格規(guī)定。在國(guó)內(nèi)外大部分車企仍采用目測(cè)進(jìn)行判斷的2020年，這項(xiàng)早在17年前就開(kāi)始的測(cè)試仍屬于最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有之一。

依靠嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，上汽大眾色差小組成功獲得上汽大眾質(zhì)量榮譽(yù)體系金獎(jiǎng)。而這樣的優(yōu)秀小組在上汽大眾質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室中比比皆是，且一直在不斷超越自身。

另一支在實(shí)驗(yàn)室里頗具特色的團(tuán)隊(duì)名為“金鼻子”，上汽大眾的整車氣味評(píng)價(jià)一直都是由“金鼻子”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，這是一群傳說(shuō)中最為自律的人，他們不抽煙、不喝酒、也從不噴香水，只為了能熟練分辨出105種氣味類型。

如今，“金鼻子”們也正進(jìn)行著新一輪的內(nèi)部升級(jí)。上汽大眾新成立“氣味溯源與VOC前沿開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室”，通過(guò)GC-O（氣味溯源）設(shè)備的引入，結(jié)合神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法，金鼻子們正在致力于“電子鼻”的開(kāi)發(fā)。與色差小組一樣，完成更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)型。

用心講好“中國(guó)故事“

除了從德國(guó)大眾所繼承而來(lái)的原汁原味德系品質(zhì)之外，在上汽大眾的質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室里，還有更多針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)的細(xì)節(jié)。而這一部分則是上汽大眾能夠?qū)覍乙�入新產(chǎn)品、屢屢爆款的深層原因。

例如，在以數(shù)據(jù)、儀器和嚴(yán)格書面標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)的質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室里，卻有著一個(gè)“感性”空間的存在，即舉足輕重的整車Audit。它采用大眾汽車集團(tuán)全球統(tǒng)一的整車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，從最挑剔的用戶角度出發(fā)，對(duì)整車外部，內(nèi)部，以及功能性的所有細(xì)枝末節(jié)進(jìn)行感性評(píng)價(jià)，可以說(shuō)是上汽大眾龐大產(chǎn)品線上“啄木鳥”一般的存在。

更為關(guān)鍵的是，不同于其他部門的線下檢測(cè)僅僅針對(duì)量產(chǎn)車下線后的質(zhì)量問(wèn)題檢查，整車Audit部門的“挑剔“是從研發(fā)階段就貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)始終的。由于這一環(huán)節(jié)的誕生，上汽大眾所生產(chǎn)的新產(chǎn)品才能屢屢吸收經(jīng)驗(yàn)，在保留原汁原味的德系品質(zhì)同時(shí)，贏得更多挑剔的中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

無(wú)論是從細(xì)節(jié)還是宏觀，從理性還是感性的角度來(lái)要求一款產(chǎn)品，上汽大眾的質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室內(nèi)總能找到對(duì)應(yīng)的部門滿足最細(xì)枝末節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和體驗(yàn)。這既是一家頭部車企所應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，也是上汽大眾在產(chǎn)品層面上最好的底氣所在。

如今，其選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)亮出這一秘密武器，無(wú)疑也是為市場(chǎng)打入了一劑強(qiáng)心針：櫛風(fēng)沐雨三十余年后，上汽大眾已經(jīng)為接下來(lái)的轉(zhuǎn)型和挑戰(zhàn)升級(jí)做好了準(zhǔn)備，隨時(shí)準(zhǔn)備接受更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。