雖同屬于輕客車(chē)型，兩款車(chē)空間承載力上卻是各有所長(zhǎng)。南京依維柯最大車(chē)身尺寸可達(dá)6860*2020*2240mm，比福特新全順最大車(chē)身尺寸5341*2032*2412mm的空間大出不少。但南京依維柯單調(diào)、簡(jiǎn)單、一成不變的風(fēng)格卻沒(méi)有很好的駕馭住這款車(chē)超大空間帶來(lái)的霸氣感。

相反，福特新全順采用福特家族全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在前、后保險(xiǎn)杠采用了黑色處理，圓潤(rùn)的前臉設(shè)計(jì)、橫直的線(xiàn)條與宛如流星的大燈，構(gòu)建出立體的視覺(jué)和諧效果。車(chē)側(cè)兩條腰線(xiàn)自前大燈處射出，徐徐向后方上升延伸，端莊且更富力量感。車(chē)尾方正的造型與前臉呼應(yīng)，在增添時(shí)尚感的同時(shí)不失穩(wěn)重性。

在空間上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的南京依維柯，除了外觀不出彩，在舒適的方面也不如福特新全順表現(xiàn)得優(yōu)秀。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，雖然提升了南京依維柯的車(chē)身剛性，但在舒適性上卻是差強(qiáng)人意，只能在貨運(yùn)中施展特長(zhǎng)。而采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、并采用輕量化副車(chē)架的福特新全順，在保證行車(chē)平穩(wěn)和舒適性的同時(shí)，巧妙的將車(chē)內(nèi)橫向和縱向空間設(shè)計(jì)成相當(dāng)?shù)某叽纾�不僅沒(méi)有狹小之感，反而在擺放大件物品時(shí)提供更多方便，靈活多變的后車(chē)廂，也給予車(chē)主多更多用途方面的可能性。使得福特新全順在商用和家用領(lǐng)域，皆能得心應(yīng)手!

由于輕客行業(yè)用車(chē)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，以及技術(shù)上的積累和升級(jí)，自動(dòng)擋輕客也應(yīng)運(yùn)而生。福特新全順也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)搭載AT自動(dòng)擋的輕客車(chē)型，不僅減輕在城市物流運(yùn)輸中，因擁堵路段而造成頻繁換擋的勞累，或是在斜坡起步的情況下，降低駕駛者的負(fù)擔(dān)和壓力，提供更加舒適的駕駛條件。另一方面，自動(dòng)擋也實(shí)現(xiàn)了女司機(jī)輕松上手，傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，輕客車(chē)型幾乎都是男司機(jī)為主，極少看到女司機(jī)，在家用中，這也是極為不便的地方。新全順自動(dòng)檔不但改變輕客市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更是引領(lǐng)了新的銷(xiāo)售風(fēng)潮。

雖然輕客車(chē)一直以大空間著稱(chēng)，但其在使用時(shí)，大空間并非主要功能，更不是主要優(yōu)勢(shì)。對(duì)于車(chē)主而言，能夠滿(mǎn)足主要用途的同時(shí)，還能提供更多方面的用途想象空間，這才是車(chē)主最需要的車(chē)型。福特新全順為滿(mǎn)足更多車(chē)主的不同需求，還提供短軸低頂版、短軸中頂版、中軸中頂版共計(jì)三款車(chē)型，相比南京依維柯，為車(chē)主提供了更多的購(gòu)買(mǎi)選擇。以車(chē)主的訴求為中心，全心為車(chē)主服務(wù)!