6月17日，德國柏林奧迪工廠展示新車型。圖片來源：視覺中國

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟在向美國商務(wù)部提交的一份報(bào)告中警告稱，特朗普以懲罰性關(guān)稅打擊汽車進(jìn)口的威脅，可能引發(fā)全球?qū)Ω哌_(dá)3000億美元的美國產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)復(fù)。這也是歐盟首次對特朗普的汽車關(guān)稅威脅做出詳細(xì)的回應(yīng)。

在這份報(bào)告中，歐盟表示將和其他主要經(jīng)濟(jì)體一同對美國的懲罰性關(guān)稅展開反制措施，可能涉及2940億美元的貿(mào)易，占2017年美國商品出口的19%。

歐洲央行行長德拉吉也在上周五的峰會(huì)上表示，美國與其他一些全球大經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易關(guān)系不斷緊張，這對信心的影響可能難以衡量，全球供應(yīng)鏈相互影響錯(cuò)綜復(fù)雜，因此全球經(jīng)濟(jì)所受影響可能被放大。

不僅如此，多家汽車制造商也紛紛對特朗普的汽車關(guān)稅計(jì)劃表示反對。

通用汽車認(rèn)為關(guān)于進(jìn)口汽車和汽車零件的關(guān)稅可能導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲數(shù)千美元。通用汽車在向美國商務(wù)部提交的評論中表示，“受打擊最嚴(yán)重”的車輛往往是低價(jià)車款。需求將會(huì)受到影響，生產(chǎn)會(huì)減速，所有這些“可能導(dǎo)致規(guī)模更小的通用汽車”。

德國汽車制造商寶馬也警告稱，如果征收關(guān)稅，該公司可能會(huì)削減投資。

此前，美國汽車制造商聯(lián)盟也援引彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)稱，對進(jìn)口車輛和零部件征收25％的關(guān)稅將在1-3年內(nèi)導(dǎo)致美國汽車產(chǎn)量下降1.5％，并導(dǎo)致19.5萬民美國工人失業(yè)。 而如果其他國家采取報(bào)復(fù)措施，美國的失業(yè)人數(shù)可能攀升至62.4萬人。

6月23日，特朗普在推特上表示如果歐盟對美國的關(guān)稅和貿(mào)易壁壘不撤銷，那么美國將對自歐盟進(jìn)口的所有汽車，單方面征收20%的關(guān)稅。

雖然這次特朗普威脅向歐盟汽車加征20%關(guān)稅低于此前威脅的征收25%的關(guān)稅。但華爾街見聞此前報(bào)道提到，自特朗普發(fā)出對進(jìn)口汽車征稅的威脅以來，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭的總市值已經(jīng)蒸發(fā)了202億美元。