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2017年動力電池出貨量上，寧德時(shí)代獨(dú)占近3成市場，比亞迪緊隨其后。裝機(jī)量前20的動力電池企業(yè)合計(jì)約為28 86GWh，占整體的86 02%。
來源：儲能應(yīng)用分會 VehicleTrend車勢
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在政策引領(lǐng)下，我國已涌現(xiàn)出十余家形成規(guī)模的燃料電池生產(chǎn)企業(yè)，初步掌握核心技術(shù)。近日舉辦的“中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇”上，與會人士...
來源： 盧奇秀 中國能源報(bào)
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據(jù)外媒報(bào)道，英國石油公司（BP）對以色列初創(chuàng)公司StoreDot投資了2,000萬美元，后者宣稱其電池產(chǎn)品可在5分鐘內(nèi)將電動車充滿。
來源：蔡書紅 蓋世汽車
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作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例，2017年中國新能源...
來源：
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據(jù)外媒報(bào)道，科德寶密封技術(shù)公司利用并購及戰(zhàn)略投資獲取燃料電池及鋰電池技術(shù)，旨在增強(qiáng)其在能源及電動車領(lǐng)域內(nèi)的市場地位。
來源：李文龍 蓋世汽車
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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得一組奔馳EQC量產(chǎn)版的路試諜照。新車外觀與此前發(fā)布的Generation EQ概念車保持相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將基于MEA模塊化電氣平臺打造，搭...
來源：gasgoo.com
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（威馬）銷售還沒說兩句話就讓我交意向金，哪還有什么意向，就溜了”……不禁讓人后怕：車還沒看，就讓消費(fèi)者掏腰包，這“主”該有多缺錢啊！
來源：youth.cn
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根據(jù)相關(guān)媒體最新報(bào)道，殼牌公司推出的新型節(jié)能卡車AirFlow Starship將于5月18日開始它的跨國運(yùn)輸旅程，這輛配備太陽能電池板的空氣動力卡車的目標(biāo)是打破卡...
來源：gasgoo.com
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在技術(shù)轉(zhuǎn)型領(lǐng)域中，作為國際最大的零部件企業(yè)，博世作為最早提出自動化、電氣化和互聯(lián)化的零部件企業(yè)，為達(dá)目標(biāo)，顯得十分激進(jìn)。
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞_ccud
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如今純電動車的一大瓶頸就是電池，如果電池的能量密度提高、重量減輕、充電速度加快、使用壽命延長的話，一定會出現(xiàn)一夜之間淘汰燃油車的景象，除了松下、LG...
來源：gasgoo.com
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據(jù)外媒報(bào)道，普羅泰拉（Proterra）引入三款大功率充電設(shè)備，為純電動車隊(duì)的充電提供便利。
來源：李文龍 蓋世汽車
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據(jù)外媒報(bào)道，日本松下公司首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga在年度財(cái)報(bào)會議上表示，將與美國電動汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池。一直以來，松下都希望進(jìn)入中國...
來源：蔡書紅 蓋世汽車
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近年來新能源汽車市場火熱，作為新能源汽車最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁受益顯著。在“漲”聲一片的行業(yè)背景下，2017年充電樁上市企業(yè)業(yè)績?nèi)绾危?
來源：李艷嬌 第一電動網(wǎng)
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據(jù)英國路透社5月8日消息，奧迪計(jì)劃在2025年銷售80萬輛電動汽車和混動汽車，屆時(shí)預(yù)計(jì)營業(yè)利潤將達(dá)到10億歐元(約人民幣75 53億元)。
來源： 環(huán)球網(wǎng)
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后“尹明善”時(shí)代的力帆汽車用募資的方式宣告進(jìn)入新能源正面戰(zhàn)場，但無論是時(shí)機(jī)還是產(chǎn)品，這家以仿制為核心生產(chǎn)力的本土汽車制造商，都還沒有準(zhǔn)備好。
來源： 李文博 界面新聞
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