易車-新車型錄手冊 同門師哥柯珞克僅僅上市3個多月，斯柯達(dá)這位大家長就迫不及待的想讓我們認(rèn)識其SUV家族中的最新成員柯米克，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為：10.99-13.09萬元，主打性價比和實用性，柯米克作為時下最便宜的斯柯達(dá)SUV車型，對于喜愛德系品牌的消費者會有很大的吸引力。

柯米克全系共推出4款車型，均搭載大眾全新的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。柯米克由捷克和中國的設(shè)計團(tuán)隊聯(lián)手打造，在設(shè)計之初就緊貼國內(nèi)消費者的使用訴求，是一臺為中國市場“定制”的車款。

下面為一段柯米克1.5L 手自一體 舒適版的標(biāo)準(zhǔn)演示視頻，方便大家更直觀的了解其配置情況。

柯米克1.5L 手自一體 舒適版標(biāo)準(zhǔn)演示視頻

拒絕浮夸 簡單耐看

柯米克延續(xù)了斯柯達(dá)時下SUV家族的設(shè)計特征，全身上下看不到復(fù)雜的線條走向，主要以簡單利落的平直線條為主，直瀑式的鍍鉻前格柵是斯柯達(dá)的品牌像征，整體看下來可能并不驚艷，但勝在平易近人舒服耐看。

柯米克全系提供5種顏色供消費者選擇，分別為文藝白、炫酷銀、自由藍(lán)、格調(diào)棕和摩登金，在顏色數(shù)量和選擇上顯得有些保守，不夠貼近當(dāng)下年輕化的潮流。

柯米克全系沒有配備LED大燈，鹵素大燈帶有透鏡但沒有集成燈帶式LED日間行車燈，近光燈與遠(yuǎn)光燈分別是獨立光源，與格柵連接處的三角區(qū)域為轉(zhuǎn)向燈，設(shè)計別出心裁。

內(nèi)飾并沒有帶來足夠的驚喜，T字形中控臺被一條銀色飾板分割成上下兩部分，具有不錯的層次段落，中央功能區(qū)布局簡單分明一目了然，出于成本考慮內(nèi)飾中并沒有使用皮質(zhì)或軟性材料，大部分以硬塑料為主。柯米克共提供兩種內(nèi)飾顏色選擇，分別是黑色和黑色/棕色，其中黑色/棕色只有舒適版可以選裝。

　柯米克有2種輪胎配置，尺寸分別為205/60 R16和205/55 R17，17英寸輪胎為馬牌UltraContact UC6系列，定位不算低，提供出色的降噪性能和濕地行駛穩(wěn)定性。

柯米克全系搭載全新的EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機和5速手動或6速手自一體變速箱，發(fā)動機最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，柯米克也成為國內(nèi)首款搭載該發(fā)動機的斯柯達(dá)車型。

整體配置中規(guī)中矩 全系標(biāo)配娛樂信息系統(tǒng)是亮點

本次柯米克共推出4款車型，分別為1.5L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版、1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版、1.5L 手動以及1.5L 手自一體 舒適版，拋開動力系統(tǒng)的差異，在配置上大概可以分成標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版，但1.5L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版和1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版的配置稍有差異。全系配備8英寸中控觸摸屏、斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)以及完備的智能手機連接功能。

此次柯米克內(nèi)飾中全系標(biāo)配了8英寸中控觸摸屏幕，并且內(nèi)嵌斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)，包含實時路況導(dǎo)航、限行路徑規(guī)劃、在線地圖升級、興趣點推送等對于日常行車非常實用的功能。

1.5L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版和1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版的配置差異（價差10000元）

兩者同是標(biāo)準(zhǔn)版，但在配置上還是存在著一些的差別，1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版增加了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及發(fā)動機啟停系統(tǒng)四項配置。

1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版和1.5L 手動/手自一體 舒適版的配置差異對比

1.5L 手動/手自一體 舒適版之間只在動力總成上存在差異，在配置上是相同的，而1.5L 手自一體 標(biāo)準(zhǔn)版與它們兩者分別相差1000元和11000元，舒適版對標(biāo)準(zhǔn)版的配置短板進(jìn)行了有針對性的全面補足和升級，變得更加均衡實用。

總結(jié)：柯米克作為斯柯達(dá)現(xiàn)階段在SUV市場的入門級產(chǎn)品，但是整體品質(zhì)依然保持了其一貫的水準(zhǔn)，整體產(chǎn)品力還算不錯符合預(yù)期，設(shè)計方面沒有明顯短板，作為一臺入門級的緊湊級SUV主打的是實用性和性價比，相信斯柯達(dá)對于柯米克的定位也屬經(jīng)過深思熟慮的，能不能用巧妙的差異化定位闖出一片天地，就看后續(xù)的市場表現(xiàn)了。