近日，AITO問(wèn)界M5將開啟首次 OTA升級(jí)，V1.0.102SP05版本將陸續(xù)完成對(duì)車輛的推送。本次升級(jí)主要涉及迎賓座椅、燈光提示、智慧語(yǔ)音、大屏UI界面、轉(zhuǎn)向燈提示音等諸多功能的優(yōu)化，將進(jìn)一步提升問(wèn)界M5的交互便捷性和乘坐舒適性，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

OTA的升級(jí)能力是智能汽車的一大特征，可以讓每一位用戶像使用智能手機(jī)一樣，通過(guò)OTA的方式來(lái)獲得更多更新功能和服務(wù)，不斷解鎖新的用車生活方式。這也是智能汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車最大的不同。AITO，取義自英文“Adding Intelligence to Auto”，意為把智慧帶入汽車。賽力斯憑借硬核的新能源技術(shù)以及華為在ICT行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，AITO問(wèn)界M5為用戶帶來(lái)了兼具高智能化、卓越性能以及超長(zhǎng)續(xù)航的智慧出行體驗(yàn)，開創(chuàng)了智慧出行新紀(jì)元，AITO問(wèn)界M5源自純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i），擁有兼具超長(zhǎng)續(xù)航及卓越的性能表現(xiàn)，同時(shí)還完美詮釋了豪華感與科技感的極致設(shè)計(jì)。華為賦能HarmonyOS智能座艙為用戶提供輕松便捷、體驗(yàn)豐富、智能生態(tài)的智慧出行解決方案。在這些核心優(yōu)勢(shì)的加持下，AITO問(wèn)界M5構(gòu)建出真正以“人”為核心的全新移動(dòng)出行駕乘體驗(yàn)。

在“軟件定義汽車”的時(shí)代，強(qiáng)大的軟件能力必不可少。AITO問(wèn)界M5作為智慧汽車先驅(qū)者，會(huì)不斷推出功能升級(jí)和智慧升級(jí)方案，讓用戶全方位感覺到車輛駕乘體驗(yàn)的升級(jí)變化。

AITO問(wèn)界M5的首次OTA升級(jí)，智能化、人性化體驗(yàn)將進(jìn)一步提升，其一，主駕的迎賓座椅將更為貼心，主駕駛車門打開時(shí)，座椅將自動(dòng)識(shí)別后排空間有無(wú)乘客，從而判斷主駕座椅是否后移，而非智能化的座椅記憶不能主動(dòng)識(shí)別后排是否有乘客，此項(xiàng)升級(jí)會(huì)讓后乘客體驗(yàn)更佳。其二，“大燈延時(shí)關(guān)閉”功能開啟后，在用戶離車閉鎖時(shí)，前大燈將熄滅2秒以示鎖車成功提醒，然后再次點(diǎn)亮，照明時(shí)長(zhǎng)可個(gè)性化設(shè)置（15秒、30秒、60秒），此項(xiàng)功能升級(jí)優(yōu)化了鎖車體驗(yàn)，避免出現(xiàn)需要反復(fù)鎖車確認(rèn)的情況，更加人性化、智能化。其三，新增有聲新聞、語(yǔ)音指令導(dǎo)航控制，當(dāng)用戶對(duì)小藝說(shuō)“我想聽新聞”、“播放娛樂(lè)新聞”，就可以聽新聞；當(dāng)用戶直接對(duì)小藝說(shuō)出“我要洗車”、“我要充電”、“我要加油”、“我要停車”等指令，將智能推薦相應(yīng)的附近服務(wù)地點(diǎn)，為用戶提供更加便利的服務(wù)。

此外，大屏UI界面設(shè)計(jì)更完善，除了對(duì)音樂(lè)播放界面歌詞動(dòng)效、字號(hào)等進(jìn)行優(yōu)化，在功能欄的音量調(diào)節(jié)欄中，新增更多聲音的音量調(diào)節(jié)入口，可對(duì)媒體、智慧語(yǔ)音、導(dǎo)航、通話4個(gè)音量進(jìn)行調(diào)節(jié)。行車導(dǎo)航界面在地圖放大及分屏狀態(tài)下，顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間的信息，還新增退出導(dǎo)航需用戶二次確認(rèn)，避免駕駛途中誤觸退出導(dǎo)航，為用戶帶來(lái)更為便捷、人性化的導(dǎo)航體驗(yàn)。

此次問(wèn)界M5的OTA升級(jí)不僅體現(xiàn)更快速的系統(tǒng)、應(yīng)用、服務(wù)的更新能力，更讓用戶可以享受隨用隨新的升級(jí)體驗(yàn)，增加駕駛安全和樂(lè)趣。本次OTA具體功能、升級(jí)方法、注意事項(xiàng)如下圖：