增程式電動(dòng)車VS純電動(dòng)車，不同技術(shù)平臺(tái)決定體驗(yàn)差異

AITO問(wèn)界M5源自純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i），這是賽力斯最新的技術(shù)結(jié)晶，搭載一臺(tái)1.5T四缸專用增程器，擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發(fā)電效率，該平臺(tái)使得AITO問(wèn)界M5在滿油滿電狀態(tài)下WLTC工況下續(xù)航超過(guò)1100km，跑長(zhǎng)途可以像汽油車一樣加油，徹底擺脫里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，WLTC工況下純電續(xù)航150km，市區(qū)駕駛能做到零油耗，滿足一周通勤所需，節(jié)省用車開(kāi)支。而且AITO問(wèn)界M5在嚴(yán)寒環(huán)境下不用擔(dān)心電池活性降低，增程器可以用余熱為電池加溫，還能將熱量通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)傳輸?shù)今{駛室，更加節(jié)能高效。

蔚來(lái)ES6采用純電驅(qū)平臺(tái)，由一塊100kWh的電池組提供能量，NEDC綜合續(xù)航為600km，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)在市區(qū)駕駛綽綽有余，跑長(zhǎng)途的話會(huì)比較焦慮。一方面，高速巡航會(huì)加快掉電速度，實(shí)際續(xù)航里程估計(jì)也就三四百公里，另一方面，如果開(kāi)了空調(diào)，續(xù)航更是雪上加霜，基本上跑個(gè)兩百多公里就得進(jìn)服務(wù)區(qū)充電，要是碰上長(zhǎng)假，到充電站還得排幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)隊(duì)。雖然國(guó)家電網(wǎng)也在盡力完善充電站等基礎(chǔ)設(shè)施，但目前依舊還無(wú)法滿足短時(shí)暴漲的出行客流，所以純電動(dòng)車現(xiàn)階段更適合在城市中使用。

4.4秒破百VS 5.6秒破百，不同動(dòng)力決定加速差異

AITO問(wèn)界M5的前橋搭載一臺(tái)異步交流電機(jī)，后橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，組成了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)旗艦版的零百加速時(shí)間僅需4.4秒，比售價(jià)84.8萬(wàn)元的保時(shí)捷Macan GTS還要快。同時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)了更好的駕駛表現(xiàn)，在濕滑或冰雪路面比兩驅(qū)的純電動(dòng)車更加穩(wěn)健，從容應(yīng)對(duì)起步和過(guò)彎等場(chǎng)景。

蔚來(lái)ES6和AITO問(wèn)界M5一樣，也采用雙電機(jī)布局，不同的是，它前后均為永磁同步電機(jī)，這類電機(jī)更注重高效率，扭矩和功率輸出比異步交流電機(jī)弱一些，因此蔚來(lái)ES6的總功率要稍稍落后于AITO問(wèn)界M5，零百加速時(shí)間需要5.6秒，雖然比AITO問(wèn)界M5的4.4秒慢了些，但是這個(gè)成績(jī)也已經(jīng)達(dá)到中等偏上的水平，同樣能提供不錯(cuò)的加速體驗(yàn)的。

雙叉臂VS雙叉臂，高端車型都偏愛(ài)這類懸掛

為了獲得更好的輕量化表現(xiàn)，AITO問(wèn)界M5采用全鋁合金底盤，同時(shí)保證了足夠的剛性和強(qiáng)度。它的前懸掛為雙叉臂結(jié)構(gòu)，這是豪華車的專屬，上下兩個(gè)叉臂帶來(lái)更好的側(cè)向支撐力，適合激烈駕駛，后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，可以有效吸收路面不平產(chǎn)生的震動(dòng)，為車內(nèi)乘員提供更好的舒適性。

蔚來(lái)ES6的底盤規(guī)格也比較高，鋁合金材料的應(yīng)用范圍很廣。懸掛方面，和AITO問(wèn)界M5一樣，也采用了前雙叉臂+后多連桿的結(jié)構(gòu)，不難發(fā)現(xiàn)，高端車型都偏愛(ài)雙叉臂懸掛，雖然成本高一些，但是在操控方面帶來(lái)的好處是常見(jiàn)的麥弗遜式懸掛無(wú)法比擬的。

高端化是中國(guó)新能源品牌的必走之路， AITO和蔚來(lái)在這方面已經(jīng)做出了表率。通過(guò)對(duì)比，AITO問(wèn)界M5和蔚來(lái)ES6的表現(xiàn)都令人滿意，尤其在底盤規(guī)格上，兩車都達(dá)到豪華車的水平。AITO問(wèn)界M5在加速性能上略勝一籌，而且由于增程式電動(dòng)車的特性，補(bǔ)能方式更靈活，不用擔(dān)心冬季用車的不利影響，能滿足更多的用車場(chǎng)景。如果你的用車環(huán)境不僅限于城市，還有自駕甚至長(zhǎng)途出行場(chǎng)景需求，那么AITO問(wèn)界M5是一個(gè)更值得推薦的選擇。