為向用戶深度展現祥菱V3產品性能，2021年3月24日，福田祥菱于河北唐山舉辦了“大一點 好更多”祥菱V3寬體微卡用戶品鑒會，與兩款同級競品現場PK，以實力向年輕人推薦“人生中的第一輛車”。

為全面驗證產品在實際工況中的表現，本次活動在路線上設置了起步、爬坡、坡起、繞彎和原地挑頭等一系列符合用戶在實際工況、路況中遇到的場景，以實車、實路展現產品最真實駕乘體驗。本次來參與活動的10名微卡界“老司機”在活動開始前也表示：“這樣的挑戰更加真實也更加新穎，能夠驗證微卡在實際使用中的所有性能，我十分期待本次活動。”

大氣硬朗顏值實力派

微卡作為一種小巧靈活、皮實耐用的運輸裝備，自誕生之初便一直吸引年輕創業者的目光。如今伴隨著經濟的快速增長，更多的年輕人進入貨運行業。當富有朝氣的年輕人涌入微卡行業，年輕、舒適、潮流就成了用戶新追求。現場經銷商也表示：“現在的微卡市場年輕用戶越來越多，相較于老一輩用戶，年輕人更加追求產品的舒適性與適用性。在重慶以“大玩一場”為主題的上市發布會上，祥菱V3就展現出緊貼用戶需求的產品調性，這也是很多年輕人選擇祥菱V3的主要原因。

從業兩年的劉師傅是現場唯一的“00后”用戶，在實際駕駛過祥菱V3與其他車輛后，劉師傅迫不及待的分享到：“這輛車真的是太帥了!看到這輛車的第一面就有一股力量感撲面而來。祥菱V3的前臉設計真的是不同于市面上的任何微卡，就沖這顏值我也想要入手一輛。”

舒適高載  高效實力派

不管什么時候承載性都是一輛卡車重要的評判標準之一，對于從事商超配送的李師傅來說更是如此。“我是做商超配送的，經常需要運輸飲料等比較重的東西，因此對車輛的承載性與動力性要求很高。通過剛才的體驗，我感覺祥菱V3動力十分強勁，加速有勁爆發強;而且我剛才也對車輛進行了細致的觀察，發現這輛車底盤采用了與其他車明顯不同的承載鋼板，不僅厚實而且數量還多，承載性一定很高。”

除了李師傅之外，擁有六年駕齡的王師傅同樣從事商超配送工作，相較于車輛的承載性，王師傅更加看重車輛的舒適性。“駕駛過3款車后還是祥菱V3給我的印象最深，沒別的原因，就是因為祥菱V3的舒適性特別高。要知道我們出門送貨不僅需要在市內運送，很多時候也要進行城鄉之間的貨物配送，這種情況下往往是一去一天，更高的舒適性才能讓我們中午休息得更加痛快，從而緩解工作疲勞感。”

強勁動力創業實力派

微卡作為物流運輸的最后一公里，在商超配送、市內搬家、城際運輸、城市建設等領域發揮著無可替代的作用，同時由于微卡入行門檻低、投入資本小，很多鄉鎮用戶也選擇使用微卡創業，復雜的使用場景和多變的運輸工況對車輛動力性提出了更高要求。在動力性方面，祥菱V3不僅爆發力強，在重載情況下起步、爬坡也是輕輕松松，對于這點張師傅可以說是深有體會。

作為祥菱忠實用戶，張師傅已經使用了4輛祥菱微卡，主要在工地運輸袋裝水泥、袋裝黃沙等物料的張師傅表示：“做我這行最考驗的就是車輛動力性與通過性，首先是因為黃沙、水泥等物料密度高、重量大，動力小了拉不動;其次則是由于工地路況差、坡道多，不是坡路就是坑洼，如果車輛的爆發力不足，很難適應工地路況。因此在試駕過程中我著重感受了車輛的動力性與通過性，尤其是在砂石路段與惡劣路況路段，通過真實的駕駛，我覺得祥菱V3的動力十分強勁，完全不懼惡劣路況。”

比肩乘用實用實力派

隨著微卡產品的不斷升級，用戶已經不單純滿足于微卡載貨的產品屬性，對產品駕乘的要求也逐年增加。作為一款高端微卡，祥菱V3在車輛配置上堪比乘用車，例如座椅采用一體化黑色配色，高端大氣;底座可前后調節，相比競品靠背不可調，后排座椅無頭枕的設計，更能滿足用戶對舒適駕乘的追求。

經常跑海鮮市場的陳師傅表示：“海鮮運輸基本上都是夜間進貨白天售賣，因此對身體的負荷很大。而且很多時候為了保證水產品的鮮活我們需要在車內休息，這就需要一輛舒適的車。剛才我特意感受了祥菱V3的配置，不僅座椅相比于其他產品更加舒適，在整個內飾的配置上也很高端。從打開車門的那一刻就仿佛進入了一輛小轎車，電動車窗、液晶顯示屏、中控鎖、座椅做工等等無不顯示出高端大氣，不愧為高端微卡。”

祥菱V3的上市以破圈之勢、顛覆之姿打造高效可靠的創業裝備，激發年輕用戶的創業夢想，傳遞了“年輕、激情、擔當、成長”的品牌內涵，引領創業潮卡新風向，打造創業潮卡新爆款。此次用戶品鑒活動，通過專業的技術講解和全面深入的試駕體驗，邀請用戶深入了解產品性能，口碑印證熱銷實力。

“大一點 好更多”福田祥菱以年輕化的產品設計和強勁優越的產品實力打破同質化，引領微卡行業持續向前發展，成為更多年輕用戶的創業首選!