顏值能打 是實(shí)干家的時(shí)尚本色

印象中，風(fēng)里來雨里去、滿大街呼嘯奔跑的皮卡好像跟時(shí)尚沒什么關(guān)系，畢竟只要能多拉快跑就夠了。不過現(xiàn)在不一樣，在能裝、能跑、能賺的同時(shí)，皮卡也一改老實(shí)巴交的面貌，換上了時(shí)尚美觀的衣裝，風(fēng)駿7在設(shè)計(jì)上就頗具造詣。對于風(fēng)駿7的用戶來說，皮卡不再只是皮卡，而是既能拉動生意，也能承載生活和夢想的車。

2021款長城風(fēng)駿7整體延用了“怒獅”設(shè)計(jì)理念，滿足當(dāng)代年輕創(chuàng)業(yè)者的審美要求。大尺寸兩副式中網(wǎng)與LED前大燈融為一體，高光電鍍工藝的兩輻中網(wǎng)配合更大的車標(biāo)，使整車風(fēng)格更加年輕大氣。內(nèi)飾方面，2021款風(fēng)駿7全面看齊乘用車，不但采用了更加時(shí)尚的金色裝飾條和縫線，還增加了棕黃色的真皮座椅，整車內(nèi)飾的觀感和舒適性全面升級。

承載生活之車，就離不開車載娛樂功能，這方面風(fēng)駿7一直走在前面，并在2021款風(fēng)駿7上再度升級。除了流暢的語音識別、carbit手機(jī)互聯(lián)、智慧停車等實(shí)用性的功能外，還增加了抖音、愛奇藝、應(yīng)用商店等娛樂功能，為艱苦的創(chuàng)業(yè)之路帶來更多輕松。

能跑能扛 是實(shí)干家的剛強(qiáng)骨氣

在大氣時(shí)尚的外觀下，2021款長城風(fēng)駿7還擁有一副剛強(qiáng)硬派的身子骨。對于用戶來說，拉得動更多貨物，才能撐得起創(chuàng)富的大夢想。

2021款長城風(fēng)駿7采用大承載車身設(shè)計(jì)，車身強(qiáng)度高，安全性能高，具備很高的實(shí)用性、耐用性。車身外板采用鍍鋅板材質(zhì)，讓車身更加防腐防銹，可有效減少不必要的維修保養(yǎng)費(fèi)。并且還采用了超耐用懸架，經(jīng)過5000公里不間斷滿載爛路嚴(yán)苛考驗(yàn)，經(jīng)久耐用。而高強(qiáng)度梯形車架也是加寬加厚設(shè)計(jì)，讓品質(zhì)更可靠，裝載更放心。

當(dāng)然，能扛還要能跑。更強(qiáng)的動力能讓用戶開著更輕松，滿載貨物下，爬坡上山不在話下。2021款風(fēng)駿7擁有汽油、柴油兩種動力版本，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)性能強(qiáng)勁，能充分滿足不同消費(fèi)者的使用需求。其中，柴油車型搭載了長城汽車自主研發(fā)的GW4D20M“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)115kW，峰值扭矩為345N·m，兩驅(qū)車型百公里油耗低至7.6L，四驅(qū)車型每百公里油耗低至7.9L，怠速噪聲低至46.6分貝，被稱作“綠靜節(jié)能王”，擁有超高性價(jià)比。

汽油車型則搭載首款皮卡國六發(fā)動機(jī)GW4C20B，最大功率達(dá)120kW，最大扭矩為330N·m。該款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒效率高，動力輸出大，經(jīng)濟(jì)性更好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級車型。

大肚能裝 是實(shí)干家的看家技能

能裝才能賺，實(shí)實(shí)在在的大空間是選擇皮卡的重要標(biāo)準(zhǔn)。對于一款商用皮卡來說，貨箱尺寸是用戶頗為關(guān)注的。2021款風(fēng)駿7擁有“標(biāo)箱”和“長箱”兩種版本，特別是“長箱”版，更大的貨箱尺寸帶來更強(qiáng)的裝載能力，準(zhǔn)確地洞察了用戶的心理，同時(shí)配備了貨廂寶，能有效防止貨廂被硬物刮傷。在同等級別競品中領(lǐng)先的貨箱尺寸，為整車裝載提供了更大的空間。這樣的“大肚量”無疑是為鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸企業(yè)及農(nóng)村用戶量身定制的創(chuàng)富利器。

整體而言，作為實(shí)實(shí)在在為用戶賺錢的車型，長城風(fēng)駿7已經(jīng)做到滿分。而讓更多用戶當(dāng)作家用車的乘用化屬性方面，風(fēng)駿7又帶來了額外驚喜，充分詮釋了這個(gè)時(shí)代最珍貴的實(shí)干精神——在這年關(guān)之際，風(fēng)駿皮卡與千萬創(chuàng)富者一起，為了實(shí)現(xiàn)美好生活，發(fā)動引擎，擼起袖子加油干。