北京現(xiàn)代全新途勝的外觀遵循了現(xiàn)代一貫的設(shè)計(jì)理念,風(fēng)格與九代索納塔一致。六邊形的進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為現(xiàn)代的最新家族式設(shè)計(jì),扁平的鍍鉻條比較有力量感。頭燈造型順應(yīng)了潮流,但是卻沒有將LED光源做到全系標(biāo)配。尾部的設(shè)計(jì)也比較有特色,層次感分明,有效地提高了辨識(shí)度。
北京現(xiàn)代全新途勝是北京現(xiàn)代SUV家族中最后一個(gè)換裝流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的車型,在外觀設(shè)計(jì)方面更加前衛(wèi),整體更加時(shí)尚,尺寸方面也有所增長。北京現(xiàn)代全新途勝總共推出了9款車身顏色和4款內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。車頭部分的六角形前進(jìn)氣格柵搭配開眼角式頭燈組式設(shè)計(jì)有著很高的家族式特征。
2018款北京現(xiàn)代全新途勝六邊形的進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為現(xiàn)代的最新家族式設(shè)計(jì),扁平的鍍鉻條比較有力量感。頭燈造型順應(yīng)了潮流,但是卻沒有將LED光源做到全系標(biāo)配。尾部的設(shè)計(jì)也比較有特色,層次感分明,有效地提高了辨識(shí)度。現(xiàn)代全新途勝承襲現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)車體前臉、側(cè)身及尾部都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),整體煥發(fā)時(shí)尚質(zhì)感。
值得一提的是,北京現(xiàn)代新途勝摒棄了前格柵設(shè)計(jì),改為“大嘴式”造型,鍍鉻裝飾條和蜂巢組合形狀格柵完美搭配,全新設(shè)計(jì)的投射式前大燈,再加上肌肉線條造型明顯的前機(jī)艙蓋,整體車型散發(fā)出一種雄厚霸氣的感覺。
這個(gè)夏天,東風(fēng)日產(chǎn)全新途達(dá)攜手《中國國家地理》,正式開啟“縱橫中國& 8226;途達(dá)峰雪天際線之旅”,展開一場地理發(fā)現(xiàn)般的極致跋涉。連續(xù)穿越中國最多樣、...
最小的一批90后從今年開始也已經(jīng)跨過18歲成年了,在作為代步工具汽車的這一塊,消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)越來越明顯,用以往那些注重家用,以樸實(shí)中庸為主的風(fēng)格...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR專為年輕人打造,自2014年上市以來就受到市場的肯定,時(shí)尚個(gè)性的外觀美學(xué),智能靈活的駕駛操控以及澎湃順暢的加速動(dòng)力,這些都是年輕人對(duì)于小...
2018年7月10日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國總理默克爾在柏林主持第五輪中德政府磋商。在兩國政府官員的見證下,中國長城汽車股份有限公司(以下簡稱長城)與寶馬...