♦上半年増勢喜人 上調(diào)全年目標至55萬輛

今年1-6月，廣汽豐田主要在售車型均獲得了增長。其中，全新第八代凱美瑞持續(xù)熱銷，1-6月銷量達到70,331輛，同比增幅達36.6%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化。目前第八代凱美瑞仍有超過2.2萬輛的待交付訂單，終端價格堅挺，保持高質(zhì)量熱賣態(tài)勢；漢蘭達1-6月銷量45,318輛；其中2018款全新漢蘭達自3月中期改款以來，累計訂單4萬輛，月均銷量超過9000輛；雷凌家族上半年一直保持高增長態(tài)勢，1-6月銷量達到94,047輛，同比增長30.9%。同時，YARiS L家族在小型車市場也有穩(wěn)定表現(xiàn)，致炫和致享1-6月銷量49,170輛，同比增長34.1%。

同時，混合動力車型上半年的銷量也增長了42%。1-6月，凱美瑞雙擎混合動力銷量8745輛，同比增長223.1%，月均銷量1500輛。雷凌雙擎混合動力達到20,854輛，同比增長14.7%。

混動“雙劍客”1-6月合計銷量29,599輛，同比增長41.7%，占廣汽豐田總體銷量比例11%。

廣汽豐田表示，得益于強勁的市場需求和強健的體系能力，廣汽豐田產(chǎn)銷連續(xù)兩個月超過5萬輛，形成“低庫存、快周轉(zhuǎn)、高銷量”的良好產(chǎn)銷態(tài)勢，預計2018年銷量將超過55萬輛，增幅達到25%以上。

♦TNGA新架構(gòu)下廣汽豐田產(chǎn)品更年輕 更受歡迎

廣汽豐田之所以能夠取得如此明顯的增長，一方面是SUV、轎車方面產(chǎn)品力的提升，而在筆者看來，其更主要的原因則在于——廣汽豐田在TNGA豐巢概念下所展現(xiàn)出的全新活力和年輕化心態(tài)。同時，深切貼合廣汽豐田產(chǎn)品調(diào)性，突出產(chǎn)品特點的營銷活動也為其產(chǎn)品迅速打開市場局面，實現(xiàn)銷量增長起到了積極作用。如按照2：1尺寸比例打造的C-HR巨大車模引得路人紛紛合影打卡，將靜態(tài)產(chǎn)品展示變?yōu)榱藙討B(tài)流量傳播；廣汽豐田連續(xù)五年贊助廣州馬拉松賽事更是持續(xù)深化品牌的年輕運動形象，馬拉松比賽超越極限的競技精神和所提倡的低碳環(huán)保理念和TNGA所展現(xiàn)出的自我突破的勇氣、凱美瑞41%熱效率高效低碳的形象不謀而合。此外，今年年初時廣汽豐田第三生產(chǎn)線在廣州南沙正式投產(chǎn)，初期10萬輛、未來可擴充至20萬輛的產(chǎn)能設計可以幫助廣汽豐田有效緩解產(chǎn)能壓力。屆時總產(chǎn)能突破60萬輛的廣汽豐田，憑借新產(chǎn)品個性年輕的屬性、持續(xù)積累的口碑以及接地氣、很“網(wǎng)紅”的傳播方式，實現(xiàn)55萬輛目標還真不是個夢。