在過去的一年當中，上汽通用僅用二十年就實現了年銷量200萬輛的規模，創下了歷史新高。站在200萬輛的新起點上，上汽通用銷量依然保持著穩健的增長，上半年在華累計銷量接近90萬輛，相較去年同期多售出4.94萬輛，同比增長6%。其增長主要原因得益于雪佛蘭品牌銷量的回暖與凱迪拉克品牌的持續熱銷。

在三大品牌當中，別克品牌依然是上汽通用當中的主力，上半年累計銷量雖然小幅下滑，但仍然達到500,037輛，占總體銷量比重達57%。從產品層面來看，英朗車型最為暢銷，上半年銷量達114,962 輛，月均銷量近2萬輛。從增幅來看新能源車型VELITE 5增幅最大，同比增長78.9%，累計銷量達637輛，雖然體量并不大，但依然可以看出別克正在向新能源領域的強勢進攻。轎車產品君威與威朗上半年分別保持著58.9%和24.4%的同比增長。

在剛剛過去的6月份，暫別市場近兩年后的全新一代凱越正式上市，這也標志著別克品牌重回10萬元以下家轎市場。從2017年的數據來看，合資品牌10萬元以下緊湊型轎車市場仍有近百萬的體量。別克品牌一邊補齊入門級市場的空白，一邊發力新能源市場，在下半年將推出VELITE 6插電混動版和純電動版車型。

此前雪佛蘭品牌經歷了產品結構調整的陣痛期，銷量一度下滑，經過2017年的調整后，全年銷量取得了同比增長5%的成績。進入2018年后，雪佛蘭品牌銷量則進入了強勢的復蘇階段，1-6月份累計銷量達266,232輛，同比大幅增長24.7%，而這離不開雪佛蘭的“四新”戰略，即以全新產品、全新網絡、全新服務、全新的品牌形象，開啟品牌在中國市場新一輪的布局。

探界者、科沃茲和邁銳寶三款新產品均保持著兩位數的高速增長，而相對較老的賽歐、樂風RV、創酷車型銷量則有所下滑。在眾多產品當中，最新的SUV車型探界者銷量增長最快，1-6月銷量同比增長109.7%，累計銷量達36,375輛，科沃茲增速緊隨其后同比增長47.5%，累計銷量也是品牌當中最高的車型，為107,638輛；邁銳寶車型增速也達到了44.3%，累計銷量57,726輛。雪佛蘭在今年仍將優化產品布局，推出科魯茲和探界者Redline車型，并有望推出一款全新SUV。

凱迪拉克品牌近年來的表現一直十分搶眼，在2017年成功超越了捷豹路虎，成為銷量僅次于BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三強的品牌。進入2018年后，凱迪拉克品牌依然保持著高速的增長態勢，上半年取得了112,325輛，同比增長39%的好成績。

從產品來看，可以用全面開花來形容，四款國產車型ATS-L、XTS、CT6和XT5中，除ATS-L外同比增幅都達到了30%以上，而ATS-L增速雖然略低，但依然保持著兩位數的增長。今年凱迪拉克將在市場中投放一款更加走量的緊湊型SUV XT4，待其上市后，將成為品牌銷量又一增長點。

一個品牌銷量的增長離不開產品的更新換代與新產品的投放。上汽通用旗下三大品牌在2018年下半年將在新能源、SUV、轎車市場對現有產品進行升級并推出全新產品，為銷量增長打下基礎，在接下來的下半年具體表現值得期待。