從外觀方面看，與大眾現(xiàn)有產(chǎn)品沉穩(wěn)風格相比，年輕化設計的T-ROC探歌顯得有些“另類”。新車前臉進氣格柵與大燈組采用一體式設計，保險杠下方加入了銀色鍍鉻裝飾，搭配造型別致的LED日間行車燈，營造出較強的運動感。車身側(cè)面腰線平直，并裝配了五輻式花瓣輪轂。車尾層次感豐富，尾燈組融入了LED光源，排氣為隱藏式布局。

相比個性化的外觀，T-ROC探歌的內(nèi)飾則略顯暗淡。中控臺使用了較多的硬質(zhì)材料，一定程度上影響了檔次感。8英寸中控顯示屏兩側(cè)為空調(diào)出風口，下方加入了傳統(tǒng)物理按鍵區(qū)域。配置方面，新車擁有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、ACC自適應巡航、全景天窗、10.3英寸液晶儀表等。此外，值得一提的是，T-ROC探歌還提供公路（4種）、越野（2種）、雪地（1種）共7種路況駕駛模式選擇，極大地提升了駕駛樂趣。

T-ROC探歌基于大眾MQB A1平臺打造，使用了輕量化車身技術(shù)，高強度車身比例達到88%，有效地降低了車重。尺寸方面，T-ROC探歌的車身長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680、2688mm（四驅(qū)版），與日產(chǎn)逍客相比，新車在軸距上占據(jù)一定的優(yōu)勢。

T-ROC探歌搭載1.2T、1.4T（高/低功率）發(fā)動機，其中1.4T高功發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，領(lǐng)先逍客2.0L發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，1.2T、1.4T低功車型匹配7速干式雙離合變速箱，1.4T高功版匹配7速濕式雙離合變速箱。此外，部分車型還提供智能四驅(qū)系統(tǒng)以及中央差速器，進一步提升越野操控性。