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TNGA架構(gòu)/四驅(qū)增強(qiáng) 全新一代豐田RAV4進(jìn)化解密

2018-04-03 13:53:20 來(lái)源:搜狐汽車(chē) 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽: 95288
【搜狐汽車(chē) 車(chē)無(wú)秘】(圖文/陳麗琪)誕生在1994的豐田RAV4,算是純“90后”,別看年紀(jì)輕輕,它可是城市SUV的開(kāi)山鼻祖,也是豐田旗下最暢銷(xiāo)的SUV。2018紐約車(chē)展上,豐田全新一代RAV4車(chē)型(第五代)終于露真容,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上豐田越來(lái)越大膽,動(dòng)力總成和平臺(tái)也經(jīng)歷了升級(jí),煥然一新的它經(jīng)歷了怎樣的蛻變?

第一次提出“城市SUV”的概念

如今城市SUV這么受歡迎,還真是要感激RAV4這位鼻祖。豐田在1989年的東京車(chē)展上正式推出RAV4概念車(chē)。RAV4全稱(chēng)為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”,意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車(chē)”。

2009年,第三代RAV4正式由一汽豐田引入國(guó)產(chǎn),2013年,第四代RAV4在中國(guó)上市,換了個(gè)更年輕的外觀設(shè)計(jì),再后來(lái)2016年改款,RAV4才有了自己的中文名字——榮放。

第五代RAV4使用新平臺(tái)?

相信大多數(shù)人很快會(huì)想到汽車(chē)平臺(tái)化,像大眾MQB、寶馬UKL平臺(tái)等等。其實(shí)TNGA并非是豐田的一個(gè)新平臺(tái),而是一種全新的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

凱美瑞就是“TNGA豐巢概念”下的首款中國(guó)轎車(chē)車(chē)型,看著凱美瑞脫胎換骨,全新的RAV4也將放棄其當(dāng)前的MC平臺(tái),并轉(zhuǎn)向豐田的新全球架構(gòu)(TNGA)。未來(lái)包括豐田C-HR、雷克薩斯UX等等也都會(huì)加入TNGA。

全新的四驅(qū)系統(tǒng)到底好在哪?

第三代RAV4進(jìn)入中國(guó)的那個(gè)時(shí)候,就配有四驅(qū)系統(tǒng),再加上它外掛式的備胎,中控臺(tái)上還有一個(gè)LOCK的按鍵,一度被認(rèn)為越野性能很強(qiáng)。

全新一代的豐田RAV4擁有三種四驅(qū)系統(tǒng):低配的RAV4是一個(gè)和老款差不多的普通四驅(qū);高配的RAV4采用全新的四驅(qū)系統(tǒng)——Dynamic Torque Vectoring AWD(動(dòng)態(tài)扭矩矢量AWD);而混動(dòng)車(chē)型會(huì)搭載一個(gè)E-Four四驅(qū)系統(tǒng),相比上一代的E-Four,這一代提升了30%的后輪扭矩分配比例。

依托于TNGA架構(gòu)平臺(tái),動(dòng)力也向凱美瑞看齊

全新RAV4將采用一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)此前已搭載在第八代凱美瑞上。傳動(dòng)部分,豐田將為新車(chē)匹配一款全新的8速自動(dòng)變速箱,而混合動(dòng)力版本車(chē)型則將繼續(xù)采用CVT變速箱。

2019年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)

相比于之前的保守態(tài)度,如今豐田的設(shè)計(jì)確實(shí)越來(lái)越大膽,第五代RAV4也是完全顛覆的一代。豐田并沒(méi)有陷入千篇一律的“家族設(shè)計(jì)”,而是保留了每款車(chē)型的特點(diǎn),比如中期改款的漢蘭達(dá)、全新凱美瑞,再到全新的RAV4皆是如此。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,全新一代RAV4趕上了好時(shí)候?

豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿和本田CR-V在緊湊型SUV市場(chǎng)上,算得上是勁敵了。豐田RAV4有了中文名“榮放”之后,足見(jiàn)廠家對(duì)其寄予厚望,但是其似乎并沒(méi)有綻放,豐田RAV4在2017年的累計(jì)銷(xiāo)量為12.7萬(wàn)輛,而奇駿和CR-V的銷(xiāo)量均超過(guò)18萬(wàn)輛。

“日系三劍客”看看RAV4的兩個(gè)對(duì)手,奇駿深陷“鋁線門(mén)”和天窗漏水問(wèn)題,而“機(jī)油增多”問(wèn)題則把東本、本田和CR-V推到風(fēng)口浪尖上,這個(gè)時(shí)機(jī)雖然聽(tīng)起來(lái)有些乘人之危,但是RAV4的換代確實(shí)迫在眉睫。

關(guān)于售價(jià)的問(wèn)題

現(xiàn)款RAV4的定價(jià)17.98-26.98萬(wàn),本田CR-V定價(jià)16.98-24.98萬(wàn),日產(chǎn)奇駿定價(jià)17.98-26.88萬(wàn),在售價(jià)上并沒(méi)有太多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是新一代RAV4依托TNGA架構(gòu),完全顛覆的設(shè)計(jì),全新的四驅(qū)系統(tǒng),以及升級(jí)后的動(dòng)力總成。如果定價(jià)合理的話,性?xún)r(jià)比會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)這要等到2019年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后,再做定論了。

標(biāo)簽: 豐田架構(gòu)一代
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