一直以“駕駛、運動、樂趣”為品牌DNA的寶馬品牌，尤其是含金量最高的M-Power部門，在高性能車型最具參考意義的加速數據層面上，一直被其他兩位德系選手壓制，這的確令很多BMW粉絲神傷，當然，這也是寶馬M-Power部門所考慮的問題，他們似乎也意識到，優秀的駕駛樂趣≠要比對手跑得慢，種種因素之下，誕生了寶馬歷史上跑得最快的車型；全新一代寶馬M5!

“越深藏，越鋒芒”的含義

全新BMW M5的廣告語叫“越深藏，越鋒芒”，這也證實了我前面的說法，常言道；“好酒不怕沉，好飯不怕晚”，在全球最速四門量產房車的光芒之前，上一代M5的表現的確是略遜色于其他競爭對手的，這也對應了“深藏”的含義，但隨著全新一代M5以3.4秒的成績奪得寶馬M部門最快車型及全球最快四門量產房車的榮耀時，此刻，也正好對應了“鋒芒”的含義。

每臺M車型最高至80%零部件為全新或者重新設計

雖然從外觀上看起來和普通的寶馬5系運動版本相差不多，可對寶馬M了解的朋友都知道M5和5系之間的真正差距，M是BMW的靈魂，代表了百年BMW集團在品牌、技術和文化方面的創新，代表了寶馬最高超的造車工藝，事實上，每臺M車型最高至80%零部件為全新或者重新設計。

可以任意且隨時切換四驅和兩驅模式

這套四驅系統主要硬件組件基于BMW xDrive智能全輪驅動系統和Active M Differential，該四驅系統具有4WD（四驅）、4WD Sport（運動四驅）和2WD（后驅）三種動態模式，可根據道路條件和駕駛者的不同需求來自由調整。

其中在4WD/4WD Sport下，即使道路濕滑，新M5也可保持優異的穩定性，讓駕駛者能專注于駕駛之中；而當道路條件優越，且駕駛者具備一定駕馭能力時，便可切換為最極端的2WD模式，此時將完全以后輪驅動，并盡可能減少電子干預，讓駕駛者體驗到最純粹的駕駛樂趣。

全新寶馬M5搭載一臺代號S63B44T4的4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750牛·米，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱。性能表現上，官方表示全新寶馬M5的0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速250km/h，解除后最高時速可達305km/h。當然這僅僅是原廠表現，由于寶馬原廠發動機的調校通常都不是那么變態，改裝極限深不可測，借助全新智能四驅的幫助，隨便刷個電腦就能獲得你意想不到的更快加速成績，當然，我并不建議你那么做，畢竟原廠狀態下的M5足以麻痹你的神經了。

換裝8AT變速箱或許與新任四驅有關

除了考慮承受力及耐用性，由于第六代M5引入了全新的xDrive四驅系統，對于雙離合變速箱來說無疑又是更大的一次考驗，更何況全新配備的 8速M Steptronic自動變速箱，換擋速度并不亞于雙離合器變速箱，且可以承受600馬力的強大動力。帶有 Drivelogic 模式選擇，從最舒適到最運動 6 級可調�？梢宰杂煽刂茡Q擋的速度，讓M5可以在普通5系和性能車角色之間隨意切換。

內飾同比普通5系更為戰斗

內飾上，擋桿為寶馬M部門全新設計的造型，不僅有更好手感，也加入了很多紅色“戰斗”元素作為點綴。M5首先保證了內飾氛圍足夠豪華，內飾材料為真皮和碳纖維為主，相比普通版5系，不用等待漫長的個性化訂單，便能即刻擁有豐富科技配置。

全新5系相比上一代車型就已經提升了豪華氛圍，上升到M5這個級別就更加不必擔心了，在駕駛者觸摸最多的方向盤上，M1、M2按鈕允許駕駛員為M5配置兩個獨立設置，包括調整四區設置、牽引力控制、發動機參數、減速箱參數以及懸架阻尼和轉向特性。

M運動座椅支持通過氣動靠背寬度調節以提供最佳橫向支撐，司機座位也有記憶功能。此外后排娛樂舒適性得到保留，其它配置方面，iDrive 6五維智能人機交互系統、智能觸控鑰匙、M全彩平視顯示系統、全液晶儀表盤、帶行人識別功能夜視系統、帶隨動轉向及自適應遠近光功能全LED大燈、ACC自適應巡航、360度全景影像等寶馬最新亮點科技都會在M5配置清單中。

關于售價貴不貴的問題

價格方面，全新一代寶馬M5官方售價為164.8萬元，相比2014款的上一代M5（159.70萬元）要貴了5.1萬元。但這5.1萬元換來的不僅僅是0.9秒的加速提升，還有兩驅四驅切換、輕量化設計等方方面面的進步。而和同級的梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特別版（178.80萬元），以及奧迪RS6 Avant（159.80萬元）相比，全新一代寶馬M5介乎于二者之間，性價比也相當不錯。