●特立獨(dú)行的外觀

　　要說(shuō)這一代的域虎最有爭(zhēng)議的地方那肯定是它的外觀了，大嘴式的前格柵樣式搭配夸張的前包圍讓它的造型在這一領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。目前根據(jù)造型以及定位不同，它又分為全新域虎和域虎經(jīng)典版，經(jīng)典版車(chē)型主要是對(duì)之前車(chē)型做了小幅提升，同時(shí)也換裝了大嘴式的前格柵，定位在全新域虎和寶典之間。

　　在車(chē)身尺寸方面，全新域虎的長(zhǎng)/寬/高分別為5375×1905×1835mm，軸距為3085mm，與同級(jí)別的中國(guó)品牌皮卡產(chǎn)品相比，它的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度方面有些許優(yōu)勢(shì)。

　　在貨廂尺寸方面，域虎車(chē)型貨廂的長(zhǎng)/寬/高分別為1475×1475×500mm，相比主要競(jìng)品車(chē)型，它的貨廂尺寸處于中等水平。

　　全新域虎在外觀設(shè)計(jì)上還是汲取了不少之前概念車(chē)的元素，它那大嘴式的前格柵有著較高的辨識(shí)度，兩側(cè)的大燈更加犀利，使得整車(chē)看上去更具攻擊性，這在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中是很少見(jiàn)的。

　　全新域虎第二排座椅靠背非常的平直，加上填充物較硬和沒(méi)有做內(nèi)凹處理，所以這里的乘坐舒適性一般。后排座椅平直是之前大多數(shù)皮卡車(chē)型的通病，但作為去年才上市的新產(chǎn)品，這有點(diǎn)不該，對(duì)后排有些過(guò)于吝嗇。它的后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)的角度很有限，在實(shí)際使用過(guò)程中表現(xiàn)也比較一般。

　　內(nèi)飾部分主要對(duì)中控臺(tái)、方向盤(pán)造型等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配置也進(jìn)一步提升。像皮革包裹的多功能方向盤(pán)、前排雙安全氣囊、皮革座椅以及定速巡航等功能都是作為標(biāo)配出現(xiàn)，這點(diǎn)值得肯定，但是在細(xì)節(jié)方面還有進(jìn)一步提升的空間。●兩種動(dòng)力可選/新增自動(dòng)擋

　　域虎提供2.0T汽油和2.4T柴油兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，我們這次試駕的是它的汽油自動(dòng)擋，它的最大功率為205馬力，峰值扭矩為325牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6AT變速箱。

　　全新域虎全系采用的都是液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度適中。由于它使用的是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就是帶有大梁的，車(chē)身對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)并不直接，甚至還有會(huì)一定的虛位，表現(xiàn)與同級(jí)其它車(chē)型相近。

　　在懸架結(jié)構(gòu)方面，它采用的是前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧，彈性元件為5片變截面鋼板，這也是目前這個(gè)級(jí)別皮卡車(chē)型中常見(jiàn)的懸架結(jié)構(gòu)形式。

●總結(jié)：

　　全新域虎的外觀變化很徹底，已經(jīng)找不到之前產(chǎn)品的影子，整體造型相當(dāng)前衛(wèi)。此次推出的汽油版+自動(dòng)擋車(chē)型也是對(duì)產(chǎn)品線的進(jìn)一步補(bǔ)充，畢竟很多競(jìng)品也都有了這樣的組合。這一代車(chē)型的起售價(jià)格超過(guò)了13萬(wàn)元，所以標(biāo)配皮革座椅、定速巡航、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈等功能也就不足為奇了。在駕駛感受上，這臺(tái)汽油自動(dòng)擋車(chē)型駕駛平順性不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充裕，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。但是諸如后排座椅上細(xì)節(jié)方面的不足，它還有提升的空間。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東）