幾年前，純電動車在國內(nèi)消費市場還是一個不受待見的新事物，但在政策的傾斜和扶持下，純電動汽車已經(jīng)開始在許多一線城市生根發(fā)芽，純電動汽車的續(xù)航里程也從原來的兩三百公里提高到了如今的四五百公里。我們今天試駕的就是這樣一款剛剛進行了電池升級的純電動汽車——騰勢500，不同于往常的試駕，這次活動的舉辦地點在有著“世界屋脊”之稱的青藏高原，平均三千米的海拔高度和巨大的溫差對于新能源汽車而言無疑是一個挑戰(zhàn)。

　　作為一臺純電動汽車，騰勢500和預期一樣并沒有出現(xiàn)“高原反應”，升級后的續(xù)航里程加上出色的能量回收系統(tǒng)讓它在面對四百多公里的單程路段時絲毫不懼。在當下，大多數(shù)購買純電動汽車的消費者還不會考慮將它作為自己長途出游的工具，但是越來越高的電池容量和能量密度將逐漸打消人們對續(xù)航里程的焦慮。騰勢500此次在高原的表現(xiàn)顯然是令人滿意的，除了優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)外，良好的駕乘質(zhì)感也將成為它走進普通消費家庭的一個理由。