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掌握核心三電技術(shù),帝豪EV450實(shí)力向上

2018-07-28 15:14:26 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
近日,《財(cái)富》雜志公布了世界500強(qiáng)排名,吉利控股集團(tuán)毫無懸念的連續(xù)7年入圍,并連續(xù)保持上升勢頭,7年內(nèi)攀升208位,位居世界500強(qiáng)第267位。

作為吉利控股的支柱型產(chǎn)業(yè),吉利汽車的成功離不開強(qiáng)大的研發(fā)能力。吉利(杭州灣)研發(fā)中心擁有多項(xiàng)中國甚至是世界之最,擁有68個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架的動(dòng)力總成中心,規(guī)模國內(nèi)第一;動(dòng)力總成中心高達(dá)75%的設(shè)備運(yùn)行效率,堪稱世界第一。研究院集設(shè)計(jì)研發(fā)、試驗(yàn)試制、質(zhì)量控制、供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)于一體,能夠進(jìn)行汽車關(guān)鍵零部件試驗(yàn)和總成試驗(yàn),新能源電機(jī)的性能試驗(yàn)、底盤耐久試驗(yàn)、整車分析評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)研究及測量等多種測試。

吉利帝豪家族新成員——帝豪EV450是吉利新能源重點(diǎn)打造的一款純電動(dòng)精品中級(jí)轎車,基于超百萬銷量的帝豪平臺(tái)精心打造。帝豪EV450擁有國際領(lǐng)先的三電技術(shù),采用寧德時(shí)代三元鋰電池,綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)400km以上,60km/h等速續(xù)航里程超過450km。全系標(biāo)配ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng),常態(tài)保持三元鋰電池的最佳工作狀態(tài),確保整車高效充放電,技術(shù)在中國品牌純電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。


 

以強(qiáng)大的三電技術(shù)為支撐,實(shí)現(xiàn)能效正向高效循環(huán)。


 

首創(chuàng)“能效金三角”三電集成系統(tǒng),成為帝豪EV450強(qiáng)大的核心技術(shù)基石。

1、 HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng),輸出效能高達(dá)96%,純勁動(dòng)力,平順自如;

2、 輕量化高能智控電池系統(tǒng),142.07Wh/kg高密度寧德時(shí)代三元鋰電池領(lǐng)先行業(yè),52kW·h高容電量為整車提供源源能量;

3、 智能高效精敏電控系統(tǒng),高精度全工況響應(yīng)率,提升整車能效,精準(zhǔn)穩(wěn)定,安全可靠。

全新帝豪EV450搭載ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng),有效減少外部氣溫對(duì)電池的影響,在零下30°到50°溫度區(qū)間,都可正常、高效充電,確保電池性能,解決極端天氣出行難題。


 

ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)


 

基于高精度的一維&三維聯(lián)合仿真、大量的風(fēng)洞試驗(yàn)、高溫高濕高寒實(shí)地試驗(yàn)標(biāo)定打造出高精準(zhǔn)智能熱管理控制系統(tǒng),通過系統(tǒng)多級(jí)控制車輛,使得帝豪EV450更加節(jié)能、高效、安全可靠。

1、電驅(qū)熱管理
基于電驅(qū)部件溫度及水溫的智能反饋控制策略,動(dòng)態(tài)控制水泵及風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),節(jié)電降噪。

2、電池?zé)峁芾?br /> 實(shí)時(shí)監(jiān)測電池溫度及進(jìn)出水溫度,綜合車速、環(huán)境溫度、駕駛室溫度等多因素進(jìn)行智能

熱管理控制,可滿足您“酷暑暢游吐魯番高山火焰,嚴(yán)寒歡賞牙克石草原冰雪” 的極致體

驗(yàn)。

3、電驅(qū)動(dòng)加熱電源系統(tǒng)
全面升級(jí)1.0版系統(tǒng),創(chuàng)新性增加電驅(qū)動(dòng)加熱電源功能。低溫環(huán)境引入電機(jī)、電控等外

部熱源對(duì)電源系統(tǒng)加熱,快速將電池溫度提升至最佳狀態(tài);減少PTC加熱電池耗電,

大幅降低整車電耗,實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程4%的提升。

熱管理系統(tǒng)

帝豪EV系列車型整套熱管理系統(tǒng)由電池、電機(jī)控制器、充電機(jī)、電機(jī)等零部件和相關(guān)管路組成,能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)冷卻、電池冷卻、電池加熱等功能。其中帝豪EV450是自主品牌同價(jià)位純電動(dòng)車型中唯一使用兩個(gè)散熱補(bǔ)水壺的車型,分別獨(dú)立對(duì)應(yīng)加熱及冷卻兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),效率更高,效果也更好。

熱交換機(jī)實(shí)現(xiàn)電池冷卻功能,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初就綜合考慮空調(diào)制冷及電池冷卻,該系統(tǒng)能同時(shí)滿足空調(diào)制冷及電池冷卻需求,不存在會(huì)犧牲空調(diào)的制冷效果,保證車輛在各種極端工況下均能正常安全運(yùn)行。

此套熱管理系統(tǒng)在帝豪EV300上已有成熟應(yīng)用,帝豪EV300已有上萬輛作為網(wǎng)約車在全國運(yùn)營,運(yùn)營里程已近百萬公里。經(jīng)過廣大用戶的驗(yàn)證,熱管理系統(tǒng)運(yùn)行良好,系統(tǒng)工作高效且安全。在此基礎(chǔ)上,帝豪EV450搭載的升級(jí)版2.0熱管理系統(tǒng)更加高效安全,經(jīng)過吉利汽車研究院的嚴(yán)格計(jì)算及試驗(yàn)驗(yàn)證,并且完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

7月15日,吉利帝豪家族迎來了第200萬位用戶,收獲到了第200萬份的信任。吉利的向上之路沒有終點(diǎn),吉利將會(huì)繼續(xù)致力于用優(yōu)異的市場表現(xiàn)和良好的用戶體驗(yàn)做“最懂中國人”的精品車。與200萬帝豪家族用戶一起,不斷開拓中國品牌的向上之路。

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