圍繞“智能交通 美好生活”，這次大會(huì)期間將舉行部長級(jí)圓桌會(huì)議、市長級(jí)圓桌會(huì)議以及120余場學(xué)術(shù)會(huì)議，并現(xiàn)場設(shè)立了展覽區(qū)域、戶外演示項(xiàng)目等，全方位、立體式展現(xiàn)全球智能交通最新成果。

在大會(huì)設(shè)置的無人小巴場景演示項(xiàng)目中，有外國嘉賓在乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴時(shí)，直呼“Surprise（驚喜）！”

日本嘉賓Surprise

來自東京的兩位日本嘉賓在大會(huì)開幕式當(dāng)天乘坐了蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴，從酒店到達(dá)博覽中心會(huì)場。

來自東京的Join先生很高興地給蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴點(diǎn)贊。他認(rèn)為，“智能化能有效提高駕駛安全與效率，對(duì)于交通運(yùn)輸來說非常重要。我相信智能駕駛落地，應(yīng)該就在不久的將來。”

手持熊貓玩偶的Modo先生，沿途表現(xiàn)出興致盎然。這是他第一次乘坐無人駕駛巴士。

Modo先生手指智能駕駛顯示屏幕表示“Surprise（驚喜）！”他說：“視頻畫面清晰顯示，行人、車輛等路況信息，這輛智能巴士都能正確識(shí)別并反饋到屏幕上。”

據(jù)介紹，蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴搭載超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及視覺相機(jī)等多種自動(dòng)駕駛感知設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)車輛周邊環(huán)境精準(zhǔn)感知，進(jìn)行道路、車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車以及障礙物、紅綠燈等識(shí)別。

兩位日本友人（右一、右二）體驗(yàn)蘇州金龍無人駕駛巴士

走遍多國 這次感覺很棒

Monica女士從韓國來到蘇州。乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴是她在中國第二次智能駕駛體驗(yàn)之旅。

“我的工作就與智能駕駛相關(guān)，訪問過好幾個(gè)國家。在中國，不僅擁有先進(jìn)智能駕駛技術(shù)，還形成工業(yè)規(guī)模。”Monica女士之前體驗(yàn)過無人駕駛出租車，此次L4級(jí)純電動(dòng)無人駕駛小巴之旅，帶給她更加舒適的體驗(yàn)。

據(jù)了解，6米級(jí)蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴KLQ6606車型，不僅外觀造型圓潤流暢，車廂內(nèi)座位舒適、空間寬敞，運(yùn)行平穩(wěn)，清涼安靜。同時(shí)，這款純電動(dòng)小巴集成海格自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，具備自動(dòng)行駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)制動(dòng)、智能傳動(dòng)、車路協(xié)同、遠(yuǎn)程接管等場景功能。

來自韓國的Monica（右）體驗(yàn)蘇州金龍無人駕駛巴士

德國展商暢想智能交通

德國企業(yè)參展代表Reinhard Prutej先生當(dāng)天乘坐蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴從博覽中心-酒店之間往返，感受智能交通的魅力。

這條線路上既有公交車、乘用車也有電動(dòng)自行車、行人，交通路況相當(dāng)復(fù)雜，對(duì)車輛智能駕駛技術(shù)要求更高。蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛清源小巴經(jīng)受住了考驗(yàn)，自行完成了紅綠燈識(shí)別、避障繞行、到站停車等一系列動(dòng)作，安全員沒有對(duì)車輛進(jìn)行任何干預(yù)。

Reinhard Prutej先生表示，這是他第一次乘坐蘇州金龍海格的無人駕駛車輛，這次乘車感受相當(dāng)平穩(wěn)舒適，讓他印象深刻。“在我的家鄉(xiāng)奧地利，也在嘗試自動(dòng)駕駛。你知道的，歐洲公共交通領(lǐng)域存在很大一部分司機(jī)缺口，這就是智能駕駛的機(jī)會(huì)。我相信智能駕駛一定是未來發(fā)展趨勢。也許未來，我們想去哪里，可以直接通過智能手機(jī)操作，就會(huì)有智能駕駛車輛過來接你了。”

來自奧地利的Reinhard（右）體驗(yàn)蘇州金龍無人駕駛巴士

此次ITS世界大會(huì)期間，蘇州金龍海格L4級(jí)無人駕駛小巴、L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)公交及無人駕駛清掃車、無人售賣車，分別在專項(xiàng)無人小巴場景、智能網(wǎng)聯(lián)公交場景、動(dòng)態(tài)演示場景提供現(xiàn)場展示。

這些穩(wěn)定穿梭運(yùn)行的蘇州金龍海格智能駕駛產(chǎn)品，將讓全球交通產(chǎn)業(yè)人士、專家學(xué)者及媒體，在現(xiàn)場體驗(yàn)到L4級(jí)智能駕駛未來商業(yè)落地場景，全面了解在智能交通領(lǐng)域世界領(lǐng)先的“中國方案”。