大眾帕薩特

豐田凱美瑞

豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat：外觀測(cè)評(píng)

豐田凱美瑞運(yùn)動(dòng)版并沒有選擇下置大嘴格柵，而是采用類似X型的前格柵，內(nèi)部的中網(wǎng)也加入了比較多的裝飾條來裝飾，格柵兩側(cè)還有大尺寸的進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，第一眼確實(shí)會(huì)給人留下犀利運(yùn)動(dòng)的印象。豐田凱美瑞的車身三圍分別為4885（4900）/1840/1455mm，軸距為2825mm。

上汽大眾新帕薩特passat前格柵有兩種風(fēng)格可選，星空版車前包圍也變成了貫通樣式，內(nèi)部為黑色蜂窩網(wǎng)，周圍輔以細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻邊框環(huán)繞，尤其是兩側(cè)更大面積的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車頭視覺張力。而普通版車型則為矩陣式的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)。上汽大眾新帕薩特passat的車身比例協(xié)調(diào)，硬朗的腰線從車頭延伸至了車尾部分，提升了一定的時(shí)尚氛圍，同時(shí)在視覺上也更加修長(zhǎng)大氣。上汽大眾新帕薩特passat的車身尺寸數(shù)據(jù)為4948x1836x1469mm，可以看出幾乎已經(jīng)達(dá)到了C級(jí)車的水平，所以整車側(cè)面給人較為大氣的視覺沖擊。

上汽大眾新帕薩特passat的尾部立體感十足，加上Passat英文LOGO，以及貫穿式的燈組，可進(jìn)一步彰顯出它的個(gè)性獨(dú)特。豪華版及以上版本車型支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果。全系車型底部均采用隱藏式雙邊共兩出排氣布局，后包圍表面覆以細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻邊框點(diǎn)綴，達(dá)到仿尾喉效果。

豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat：內(nèi)飾測(cè)評(píng)

內(nèi)飾方面，豐田凱美瑞的整體布局也沒有變動(dòng)，提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及機(jī)械式擋把。

來到車內(nèi)，大眾帕薩特內(nèi)嵌式中控屏和全新儀表盤算是科技方面的代表了，三幅式的多功能真皮方向盤，10.2英寸的全液晶儀表盤，和8英寸、9.2英寸可選的內(nèi)嵌式中控屏，都落實(shí)到了實(shí)處，還是很細(xì)膩中控屏內(nèi)置手機(jī)互聯(lián)映射功能和車聯(lián)網(wǎng)功能；在主動(dòng)安全配置上全系標(biāo)配主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、中高配車型配置主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持系統(tǒng)。

本田雅閣和上汽大眾新帕薩特passat：動(dòng)力測(cè)評(píng)

動(dòng)力方面，豐田凱美瑞的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從131kW下調(diào)到了130kW，峰值扭矩從210N·m下調(diào)到了207N·m，匹配的依然是CVT變速箱；

動(dòng)力方面，大眾帕薩特繼續(xù)提供1.4T、2.0T低功和2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一款車型不一樣的是新款車型采用全新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的最大功率110千瓦，2.0T低功的最大功率137千瓦，2.0T高功的最大功率162千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋干式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

綜合來看，豐田凱美瑞和上汽大眾新帕薩特passat都擁有各自的優(yōu)點(diǎn)，上汽大眾新帕薩特passat作為大眾旗下重磅車型，憑借高顏值雙前臉、齊全的大眾IQ.科技，帕薩特以滿滿高價(jià)值持續(xù)煥發(fā)市場(chǎng)活力，捍衛(wèi)其B級(jí)轎車領(lǐng)跑者地位，以其出色的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾空間和優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。