上汽大眾帕薩特,這款車進入國內(nèi)已有近40年的歷史,每一代帕薩特都能受到歡迎的原因便是其一直在順應(yīng)時代變化。此前,23款帕薩特已然完成升級上市,更加符合現(xiàn)代人的購車需求。那么在競爭如此強烈的環(huán)境下,23款帕薩特對比雅閣又會有怎樣的火花呢?

雙重面孔,23款帕薩特帶來雙前臉設(shè)計

此次23款帕薩特帶來了雙面孔的設(shè)計,分別為星空版與普通版。23款帕薩特普通版整體外觀延續(xù)了家族化風(fēng)格,未做出太大改動。前臉進氣格柵采用橫向鍍鉻裝飾,營造出穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,適合對商務(wù)場合有需求的消費者。

相比普通版,23款帕薩特外觀更具年輕運動風(fēng)格。其前進氣格柵采用點陣式鍍鉻裝飾,整體呈現(xiàn)出由中向外擴散的視覺效果。此外,星空版車型還加入了貫穿式的星空飾條,并與車尾處貫穿式的一體式LED尾燈遙相呼應(yīng),視覺辨識度提高。

雅閣在外觀上采用了本田家族式的設(shè)計風(fēng)格,前臉配備了寬大的鍍鉻裝飾,與兩側(cè)修長的大燈組相結(jié)合,形成了非常濃厚的運動風(fēng)格。與23款帕薩特的兩款前臉造型相比,雅閣的設(shè)計受眾群體相對較單一,選擇性不如前款車豐富。

1.4T/2.0T發(fā)動機可選,23款帕薩特動力多樣化

對于選擇B級車的消費者們來說,他們對動力與油耗都有著不同的需求。23款帕薩特提供1.4T和2.0T兩種動力選擇,搭配7擋濕式雙離合變速箱。1.4T版車型的最大功率為110kW,最大馬力為150Ps,最大扭矩為250N·m,滿足日常通勤;2.0T版車型的最大功率為137kW,最大馬力為186Ps,最大扭矩為320N·m,帶來更加酣暢淋漓的操控質(zhì)感。此外,23款帕薩特全系標配發(fā)動機啟停技術(shù)和能量回收系統(tǒng),百公里綜合油耗為6升左右,打造出高性價比的出行方式。

雅閣提供1.5T+CVT無級變速箱的動力組合,日常使用足夠。相比23款帕薩特,雅閣的百公里綜合油耗較高,約為6.6L左右,油耗方面不如23款帕薩特表現(xiàn)優(yōu)秀,同時也不能提供豐富多樣性的動力選擇。

寫在最后

通過對比可以看得出來,此次經(jīng)歷過中期改款的23款帕薩特整體實力都有著大幅度的提升。雙前臉、雙動力也能滿足消費者們的不同需求,給予足夠的選擇權(quán)。而與其對比的雅閣同樣有著不菲的實力,但整體來看還是23款帕薩特更勝一籌。總的來說,23款帕薩特和雅閣之間,帕薩特更加值得選擇。