一輛高保值率的車(chē)型,不僅意味著出色的實(shí)用價(jià)值、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)以及品牌美譽(yù)度,還意味著換購(gòu)車(chē)輛時(shí)極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。尤其是在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng)后,增換購(gòu)比例明顯增加,二手車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),保值率的含金量愈發(fā)突出,并直接關(guān)系到用戶(hù)出售車(chē)輛時(shí)的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。
本次發(fā)布保值率榜單的J.D. Power是一家全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析及消費(fèi)者洞察公司,在全球范圍內(nèi)擁有成熟的保值率模型與評(píng)估計(jì)算體系,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)本地化數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn),極具權(quán)威性,是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要參考。權(quán)威機(jī)構(gòu)背書(shū)下,CR-V遠(yuǎn)超同級(jí)的保值率也顯得成色更足。
實(shí)力鑄就口碑,CR-V蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍
一款真正成功的車(chē)型,絕不是靠片刻的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而是得靠產(chǎn)品長(zhǎng)久的綜合實(shí)力。本次CR-V奪得緊湊型SUV保值率冠軍背后,既是產(chǎn)品性能、質(zhì)量、售后服務(wù)等硬實(shí)力的體現(xiàn),也是CR-V長(zhǎng)期深得用戶(hù)信賴(lài),實(shí)力鑄就口碑,市場(chǎng)反哺產(chǎn)品的結(jié)果。
作為城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者,CR-V歷經(jīng)六代更迭,擁有28年的歷史積淀,是享譽(yù)世界的全球車(chē)型。2004年,CR-V以東風(fēng)Honda第一款量產(chǎn)車(chē)的身份快速打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),深耕中國(guó)市場(chǎng)19年,東風(fēng)Honda CR-V滿(mǎn)載榮耀與信賴(lài),不僅連續(xù)多年蟬聯(lián)合資緊湊型SUV銷(xiāo)量榜榜首,更是以動(dòng)力性能、駕乘空間、可靠品質(zhì)等方面的卓越實(shí)力,成為SUV市場(chǎng)中全能的六邊形戰(zhàn)士,收獲超過(guò)270萬(wàn)中國(guó)用戶(hù)的喜愛(ài)與信賴(lài)。
值得一提的是,這已不是CR-V第一次獲得保值率冠軍,早在2009-2012年,CR-V就連續(xù)四年在J.D.Power中獲同級(jí)車(chē)型保值率NO.1;2018-2022年再度連續(xù)五年獲同級(jí)車(chē)型保值率NO.1,如今已是CR-V第十次摘得保值率第一的桂冠,足以證明其遠(yuǎn)超同級(jí)的實(shí)力。
強(qiáng)電智混賦能,CR-V繼續(xù)領(lǐng)跑電動(dòng)化時(shí)代
屬于CR-V的保值率神話(huà),仍將繼續(xù)。目前,汽車(chē)工業(yè)正在向智能化、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)型,CR-V與時(shí)俱進(jìn),基于全球范圍內(nèi)享有盛名的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),成為最早提供燃油、混動(dòng)、插混三動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV。
全新一代CR-V(第六代)上市后,同樣基于更加小型化、效能化、性能化、智能化的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),推出了e:PHEV&e:HEV強(qiáng)電智混車(chē)型,將電驅(qū)混動(dòng)技術(shù)推向新的高峰。強(qiáng)電智混賦能下,繼續(xù)保持三動(dòng)力版本的CR-V,將為不同需求的消費(fèi)者,帶來(lái)多元化的產(chǎn)品選擇以及全場(chǎng)景智享駕趣的出行體驗(yàn)。
在燃油車(chē)時(shí)代,CR-V是中國(guó)SUV市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)袖,而在電動(dòng)化時(shí)代,作為同級(jí)最早配備三動(dòng)力的車(chē)型,強(qiáng)電智混科技賦能的CR-V依舊引領(lǐng)著中國(guó)SUV市場(chǎng)持續(xù)向前。與此同時(shí),站在東風(fēng)Honda新20年的起點(diǎn)上,CR-V也將繼續(xù)秉持“用戶(hù)至上”的理念,憑借全場(chǎng)景暢行的出行體驗(yàn),為消費(fèi)者帶來(lái)更加愉悅、美好的生活品質(zhì),加速東風(fēng)Honda向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”成功轉(zhuǎn)型。
創(chuàng)新引領(lǐng),科技進(jìn)階。3月10日,科技生活新標(biāo)桿——東風(fēng)Honda強(qiáng)電智混技術(shù)品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市發(fā)布會(huì)在深圳、西安、天津三城舉辦。集強(qiáng)勁電驅(qū)輸出...
2月24日,萬(wàn)眾期待的第三屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》入圍發(fā)布儀式正式開(kāi)幕,該活動(dòng)囊括國(guó)內(nèi)自主、合資、進(jìn)口品牌,覆蓋汽油、純電、混動(dòng)車(chē)型,經(jīng)過(guò)企業(yè)報(bào)名、市場(chǎng)...
伴隨著當(dāng)下汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車(chē)上的安全性、舒適性、科技感以及駕控性能等方面越來(lái)越先進(jìn),也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。但是對(duì)于不少預(yù)算20萬(wàn)...
在中國(guó)緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)中,北京現(xiàn)代第五代途勝L可以說(shuō)是CR-V最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這兩款車(chē)型也經(jīng)常被大家拿來(lái)做比較,那么,二者之間到底有何區(qū)別呢?下面,...
有一類(lèi)人,他們每天與汽車(chē)打交道,談及汽車(chē),他們津津樂(lè)道,大到全球汽車(chē)品牌的優(yōu)劣,小到一個(gè)零件的好壞,他們都能如數(shù)加珍;這一類(lèi)人,他們的汽車(chē)生活背后,要比普通...
購(gòu)車(chē)預(yù)算在20萬(wàn)元左右,買(mǎi)什么車(chē)更好?很多人把目光鎖定在了緊湊級(jí)SUV,因?yàn)樗臻g充足、動(dòng)力夠用、綜合性?xún)r(jià)比高,不僅能滿(mǎn)足家用、日常通勤,還能滿(mǎn)足個(gè)人對(duì)...
在眾多國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)念里,合資品牌更香。事實(shí)上,隨著近年來(lái)自主汽車(chē)品牌的長(zhǎng)足進(jìn)步,部分自主品牌明星車(chē)型在綜合產(chǎn)品力及口碑方面,已不輸合資。比如國(guó)民神...
近年來(lái),隨著自駕游熱潮的興起,空間大、視線(xiàn)好、高通過(guò)性的SUV車(chē)型在市場(chǎng)中備受追捧。本田CR-V,作為一款經(jīng)典的城市SUV,經(jīng)過(guò)持續(xù)多年的改款升級(jí),綜合實(shí)力...
繼今年二季度,發(fā)布行業(yè)首份超級(jí)評(píng)測(cè)報(bào)告之后。日前,易車(chē)研究院再度發(fā)布超級(jí)評(píng)測(cè)報(bào)告《緊湊型SUV爆款產(chǎn)品性能報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告)。