易車媒體事業(yè)部評(píng)測(cè)中心總經(jīng)理王威表示，“近兩年，SUV車型銷量一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但今年3月，首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，標(biāo)志著火爆的SUV市場(chǎng)開始進(jìn)入調(diào)整轉(zhuǎn)型期。面對(duì)國(guó)外品牌發(fā)力、消費(fèi)升級(jí)等挑戰(zhàn)與機(jī)遇，SUV車型更應(yīng)該回歸產(chǎn)品本身，以性能贏得市場(chǎng)，在下一輪高增長(zhǎng)中站穩(wěn)腳跟。”

報(bào)告研究了緊湊型SUV 10-15萬元價(jià)區(qū)和15-22萬元價(jià)區(qū)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上銷量靠前的爆款車和具有代表性的典型車型，如哈弗H6、博越、RX5、RAV4、奇駿、領(lǐng)克01、VV5、大眾探歌等。10-15萬元價(jià)區(qū)是緊湊型SUV最大的細(xì)分市場(chǎng)，也是中國(guó)品牌的主場(chǎng);15-22萬元價(jià)區(qū)則是外國(guó)品牌的主場(chǎng)，也是中國(guó)高端品牌渴望爭(zhēng)取的市場(chǎng)。

針對(duì)10-15萬元價(jià)區(qū)五款爆款車的研究發(fā)現(xiàn)，吉利博越在車身及空間、動(dòng)力性兩個(gè)一級(jí)指標(biāo)中得分最高，分別獲得78分、63分;RX5的行駛舒適性和油耗(省油性)得分最高，分別獲得81分、25分;哈弗H6、GS4、逍客分別在費(fèi)用(經(jīng)濟(jì)性)、駕駛性、安全等一級(jí)指標(biāo)中奪冠。

易車發(fā)現(xiàn)，2012-2017年，10-15萬元價(jià)區(qū)中國(guó)品牌SUV成為爆款主要依靠高性價(jià)比。如今，隨著大眾低價(jià)車柯米克上市，現(xiàn)代ix35等外國(guó)品牌車型的價(jià)格下探，中國(guó)品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸消失。加快發(fā)布新品或?qū)�入換代產(chǎn)品將是中國(guó)品牌在此細(xì)分市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。

不過，在15-22萬元價(jià)區(qū)，中國(guó)品牌高端化的成果正在顯現(xiàn)。在國(guó)外品牌占主導(dǎo)的情況下，中國(guó)品牌領(lǐng)克01與本田CR-V一起，成為該細(xì)分市場(chǎng)熱銷車型的性能新標(biāo)桿。

本田CR-V在車身及空間、形式舒適性、駕駛性、油耗等四個(gè)一級(jí)指標(biāo)得分最高;領(lǐng)克01則在安全性和費(fèi)用兩項(xiàng)指標(biāo)得分最高，其中費(fèi)用一項(xiàng)與CR-V并列第一;剩下的動(dòng)力性指標(biāo)中，福特翼虎得分最高。

易車研究院認(rèn)為，領(lǐng)克01的各項(xiàng)性能指標(biāo)已超越外國(guó)品牌熱銷車型的平均水平，為中國(guó)品牌高端化樹立了新標(biāo)桿。與此同時(shí)，奇駿、翼虎、RVA4等車型將在兩年內(nèi)換代，預(yù)計(jì)2019-2020年，吉利領(lǐng)克與長(zhǎng)城WEY等中國(guó)品牌的產(chǎn)品將真正迎來大考，在15-22萬元價(jià)區(qū)與外國(guó)品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

關(guān)于易車超級(jí)評(píng)測(cè)：

2017，易車正式推出超級(jí)評(píng)測(cè)，它借鑒德國(guó)專業(yè)汽車評(píng)測(cè)體系，并結(jié)合中國(guó)用戶的需求特征，制定出以650分為滿分，涵蓋車身及空間、行駛舒適性、動(dòng)力性能、駕駛性能、安全、油耗及環(huán)保、費(fèi)用等7個(gè)大項(xiàng)、28個(gè)子項(xiàng)的完整評(píng)測(cè)體系。目前，易車超級(jí)評(píng)測(cè)已完成國(guó)內(nèi)外超過40個(gè)品牌、近80款主流暢銷轎車、SUV(燃油+新能源)車型的評(píng)測(cè)，構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)庫。

關(guān)注“易車研究院”公眾號(hào)，回復(fù)關(guān)鍵詞“緊湊型SUV評(píng)測(cè)”可獲取報(bào)告全文。