6月,廣汽本田三智科技的第二彈重磅新車,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市。兩款新車分別搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)插混系統(tǒng)(兩擋)和第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)(兩擋),為用戶帶來(lái)“一車全場(chǎng)景、一車跑天下”的全場(chǎng)景用車解決方案,成就“最強(qiáng)插混SUV”和“最爽油混SUV”。在新車效應(yīng)加持下,皓影品牌實(shí)現(xiàn)6月銷量14,051輛,同比增長(zhǎng)6.8%。
全新一代皓影e:PHEV和e:HEV
今年上半年,廣汽本田以積極的產(chǎn)品更新和營(yíng)銷節(jié)奏夯實(shí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,特別是在電動(dòng)化布局方面,強(qiáng)勢(shì)發(fā)力插混市場(chǎng),為用戶提供新能源時(shí)代的出行最優(yōu)解。三智科技首彈產(chǎn)品全新雅閣5月上市,助推雅閣品牌6月實(shí)現(xiàn)銷量11,570輛。憑借第四代i-MMD雙電機(jī)插混系統(tǒng)的高效、低碳、節(jié)能的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力,全新雅閣奪得2023年中國(guó)汽車低碳領(lǐng)跑者車型B級(jí)插混轎車No.1。作為廣汽本田布局插混市場(chǎng)的全新力作,全新雅閣e:PHEV與全新一代皓影e:PHEV兼顧了高品質(zhì)實(shí)力與跑贏行業(yè)的三智科技,以22萬(wàn)元起的驚喜價(jià)格,開(kāi)啟了油電同價(jià)新時(shí)代,向市場(chǎng)展現(xiàn)出廣汽本田“真勢(shì)力”的決心和實(shí)力。
以全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV領(lǐng)銜,上半年廣汽本田“HEV+PHEV+EV”的電動(dòng)化全矩陣升級(jí)煥新。型格HATCHBACK上市,助推型格品牌6月銷量16,382輛,同比增長(zhǎng)145.8%。還有ZR-V致在e:HEV、2024款凌派和2024款?yuàn)W德賽上市,以及上海車展全球首發(fā)e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype。目前,廣汽本田已擁有5款混動(dòng)車型、2款插電混動(dòng)車型、3款純電動(dòng)車型,涵蓋了轎車、SUV及MPV全品類,讓不同年齡、不同需求的用戶都能找到最適合自己的一款電動(dòng)化車型。
全新雅閣e:PHEV
廣汽本田產(chǎn)品深受懂車、愛(ài)車、玩車的年輕人喜愛(ài),年輕人的“平民超跑”信仰新飛度魔力潮感上市,助推飛度品牌6月銷量6,722輛,環(huán)比增長(zhǎng)99.9%。另外,憑“廣本質(zhì)造”實(shí)力出海,廣汽本田向歐洲市場(chǎng)出口了超2400臺(tái)ZR-V致在e:HEV車型,還將在下半年向日本市場(chǎng)出口奧德賽e:HEV車型。
6月廣汽本田在粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布了純正用品品牌“範(fàn)FUN+”,“範(fàn)”源自一種出行的儀式感,代表著時(shí)尚有型的風(fēng)格,“FUN+”則是樂(lè)趣、愉悅體驗(yàn)之上,更有升級(jí)進(jìn)階的高級(jí)品質(zhì)和性能提升。“範(fàn)FUN+”通過(guò)廣汽本田商城、APP等線上+線下兩條通道同步發(fā)售,廣汽本田特約店也將陸續(xù)引入純正用品專區(qū),讓更多車主體驗(yàn)廣汽本田純正用品不同“範(fàn)”響的產(chǎn)品魅力。
廣汽本田純正用品“範(fàn)FUN+”升級(jí)發(fā)布
立足“千萬(wàn)用戶”的歷史新坐標(biāo)節(jié)點(diǎn),廣汽本田將勇立電動(dòng)化時(shí)代的新潮頭,持續(xù)推出匯聚Honda最新技術(shù)與三智科技的高價(jià)值產(chǎn)品,以“真勢(shì)力”姿態(tài)重構(gòu)智電出行新想象,陪伴用戶開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代的新旅程,讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)。
近年來(lái),純電汽車已成為當(dāng)下選購(gòu)新趨勢(shì),然而對(duì)于一些車迷和老司機(jī)來(lái)說(shuō),來(lái)自油車的操控感和轟鳴聲是難以割舍的情懷。本田作為汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍者之一,一直...
你是否想過(guò),周末和心愛(ài)的人來(lái)一次浪漫不老套的約會(huì)呢?除了鮮花、巧克力,約會(huì)還有什么助攻利器呢?不少人還在為如何獲得芳心而發(fā)愁。其實(shí),一臺(tái)時(shí)尚美觀、...
2019年10月29日,編輯參加了廣汽本田聯(lián)合中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司,攜手天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)、湖南大學(xué)、武漢理工大...