近年來(lái),中國(guó)品牌車企持續(xù)發(fā)力SUV市場(chǎng),以SUV產(chǎn)品為主力的哈弗品牌更是勢(shì)不可擋。承載哈弗品牌多年來(lái)的高質(zhì)量口碑,敏銳洞察當(dāng)代年輕人的用車需求,哈弗赤兔從檸檬平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。今天我們就來(lái)挑選兩款十萬(wàn)元左右的自主緊湊型SUV,哈弗赤兔1.5T激擎版黃金兔,官方指導(dǎo)價(jià)格11.78萬(wàn)元;長(zhǎng)安CS55 PLUS藍(lán)鯨版 1.5T DCT尊貴型,官方指導(dǎo)價(jià)格11.39萬(wàn)元。一起來(lái)看看年輕人的第一輛車,到底該怎么選?

覺(jué)醒設(shè)計(jì)夠潮流 哈弗赤兔贏在未來(lái)

年輕人選車,一見(jiàn)鐘情非常重要,無(wú)論是車外的造型設(shè)計(jì),還是坐進(jìn)車內(nèi)感受滿滿的儀式感,沒(méi)有人能夠拒絕高顏值的誘惑。將“潮力覺(jué)醒美學(xué)”理念融入外形設(shè)計(jì),哈弗赤兔在世界潮流文化涌噴式爆發(fā)的今天,以看得到、觸得到、感受到的三大感官覺(jué)醒重新定義汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。

即便是在熙熙攘攘的車流中驚鴻一瞥,哈弗赤兔所呈現(xiàn)的潮流運(yùn)動(dòng)氣息也能讓人過(guò)目不忘。以都市潮流電音元素為靈感設(shè)計(jì)的電音流光式前進(jìn)氣格柵頗具時(shí)代感,配合矩陣式大燈,哈弗赤兔的前臉激進(jìn)大氣。貫穿車輛首尾的凌厲腰線讓線條感錯(cuò)落有致,呈現(xiàn)出極具動(dòng)感的分明層次。哈弗赤兔的車尾采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),以賽博朋克的未來(lái)感呈現(xiàn)出極高的車型辨識(shí)度。

長(zhǎng)安CS55 PLUS的外觀設(shè)計(jì)采用長(zhǎng)安家族式前臉造型,大尺寸的進(jìn)氣格柵讓車頭部分的整體視覺(jué)效果比較凌亂,尤其是在陽(yáng)關(guān)照射下反光嚴(yán)重。來(lái)到車尾,長(zhǎng)安CS55 PLUS的設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),但是整體的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的,頗有些“謳歌”品牌的設(shè)計(jì)感。4500mm的車身以及2650mm的軸距屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV尺寸,內(nèi)部的空間感相比哈弗赤兔則顯得狹小了一些。

來(lái)到車內(nèi),哈弗赤兔的內(nèi)飾以未來(lái)戰(zhàn)斗姿態(tài)環(huán)抱駕駛艙,細(xì)節(jié)中的顏色搭配和材質(zhì)點(diǎn)綴將運(yùn)動(dòng)、未來(lái)和豪華相互融合,頗具科幻氣息。星空全景天窗給車內(nèi)帶來(lái)豐盈的采光效果,抬眼剎那美景盡收眼底。同級(jí)超長(zhǎng)的2700mm軸距為哈弗赤兔的內(nèi)部營(yíng)造出寬敞舒適的乘坐空間。

激擎駕馭 更要燃油經(jīng)濟(jì)性

有句老話講“表里如一”,僅僅靠光鮮艷麗的外表是無(wú)法俘獲精明的年輕消費(fèi)者的,接下來(lái)我們就來(lái)看看兩款車型在動(dòng)力駕駛以及智能科技方面的表現(xiàn)如何。雖然售價(jià)在10萬(wàn)元左右的區(qū)間,但是哈弗赤兔還是毫不吝嗇地提供了三種不同的動(dòng)力選擇。我們今天對(duì)比的激擎版黃金兔搭載了4B15C發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,官方內(nèi)部測(cè)試的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.7秒。同時(shí),為了滿足不同人群對(duì)于的動(dòng)力方面的選擇,哈弗赤兔還提供了擁有110kW動(dòng)力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及140kW的1.5L DHT混動(dòng)版。

在智能科技配置方面,哈弗赤兔搭載了L2級(jí)別的駕駛輔助、全自動(dòng)泊車以及全方位的預(yù)警系統(tǒng),配合車內(nèi)身份識(shí)別以及情緒智能識(shí)別等貼心功能,讓安全和舒適一路相伴。而長(zhǎng)安CS 55 PLUS則沒(méi)有配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能,只有售價(jià)超過(guò)12萬(wàn)元的頂配車型才配備了一系列的主動(dòng)安全科技。

綜合來(lái)看,在產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)上,哈弗赤兔的年輕動(dòng)感更強(qiáng),長(zhǎng)安CS 55 PLUS則相對(duì)平庸,而在無(wú)論運(yùn)動(dòng)屬性以及科技配置方面,哈弗赤兔均顯出“天花板”級(jí)的實(shí)力。如此說(shuō)來(lái),年輕人的第一輛座駕,非哈弗赤兔莫屬了。