一月下旬，2021賽季WRC世界汽車拉力錦標賽拉開序幕，各車隊在法國阿爾卑斯山蒙特卡洛拉力賽上，面向今年賽事冠軍發起挑戰。作為2019-2020年連續兩屆榮獲冠軍的WRC參賽車隊，現代車隊在本屆賽事中格外引人關注。

事實上，之所以現代車隊能夠在本屆賽事上備受期待，正得益于其在WRC賽場上取得的輝煌成就。

7年5次站上領獎臺 現代汽車用高性能技術收獲成功

時間回到2020年末，12月7日，現代車隊以總分241分、領先第二名豐田車隊5分的成績，在意大利蒙扎捧起了2020賽季WRC世界汽車拉力錦標賽年度車隊冠軍的獎杯，就此，成就了現代車隊收獲世界頂級汽車賽事兩連冠的殊榮，同時，現代車隊也成為繼2016年大眾車隊之后，又一家實現WRC兩連冠的車隊。

現代車隊蟬聯2020賽季WRC賽事冠軍頭銜

作為國際汽聯四大賽事之一，WRC與聞名全球的F1賽事齊名，是全球最嚴酷同時也最具魅力的汽車賽事之一。根據WRC賽事規則，參賽車輛原型車需為各大汽車廠家年產量超過2500輛的轎車，同時對賽車改裝后的尺寸、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制。這就意味著，參賽車輛全是能夠代表各大廠商最精尖技術的高性能賽車。

現代汽車i20 COUPEWRC馳騁在2020賽季WRC的賽道上

正因如此，參與到WRC賽事中，不僅可以讓品牌形象與研發實力得到雙提升，更能夠通過比賽來檢驗車輛性能，從而讓車企更好的將高性能技術以實戰檢驗，最終應用到量產車產品之中，為消費者提供極具魅力的駕駛體驗。

顯然，現代汽車對此看法相同。現代汽車賽車運動股份有限公司（HMSG），負責WRC賽車車身研發的責任研究員樸泰完（音譯）表示，“WRC賽車基于量產汽車的基本性能改進而來，因此，我們與HMSG公司負責賽車業務的專業工程師們共享相關信息，并思考如何來改善賽車性能。同時，我們通過與研究所合作，提高研發工作的效率，還會與高性能汽車及量產汽車的研發部門實時共享賽車技術研發成果，致力于將賽車運動的經驗和秘訣應用于量產汽車中”。

現代汽車賽車運動股份有限公司WRC賽車車身研發責任研究員樸泰完（音譯）

正是基于這樣的戰略眼光，自2014年回歸WRC賽場以來，現代汽車在7年時間里，先后三次捧起亞軍獎杯、兩次奪得冠軍頭銜，五次站上WRC賽事的最高領獎臺，開啟了一段WRC賽事中的傳奇黑馬之旅，進一步印證了現代汽車的高性能技術基因。

深耕高性能技術20余年 以N品牌回饋用戶

事實上，現代汽車一直致力于產品性能技術的不斷研發。無論是首款由整車企業完全自主研發的8速自動變速箱，還是在動力總成核心技術方面的新技術，現代汽車在高性能技術領域已經逐步走出自己的道路，為現代汽車深化高性能技術打下了堅實的基礎。

2011年，現代汽車整合汽車高性能技術，開啟了高性能品牌的研發。2015年，現代汽車高性能N品牌正式發布，正式宣告現代汽車擁有了自己的高性能賽車部門。

現代汽車于2015年正式發布高性能N品牌

N品牌以Feel the feeling為口號，目標是讓人們在除了汽車競賽之外的日常生活中，也能體會到駕駛的愉悅感；它以駕駛者心跳為衡量基準，致力于為消費者打造激發腎上腺素的駕駛體驗。它生于南陽，磨煉于紐博格林賽道，靈感源自賽道曲線。自2015年創立以來，N品牌便融合了現代汽車全球頂尖技術的結晶。在“掌門人” Thomas Schemera（曾任寶馬高性能品牌'M'系列的北美和南美高級主管）的帶領下，為熱愛激情駕馭的消費者帶來了更具駕駛樂趣的高性能產品。

現代汽車高性能N品牌口號為“FeelThefeeling”

2016年，成立僅一年的高性能N品牌車型就收獲成果，i20 WRC賽車在2016 WRC阿根廷站賽事中以優異的成績奪取廠商排名第一。2019年，現代汽車WRC車隊首次榮獲制造商綜合冠軍。2020年，現代汽車蟬聯WRC制造商綜合冠軍，在這項全球頂尖賽事中，以出色的成績印證了現代汽車N品牌高性能車系的卓越性能。

HMSG責任研究員黃仁九（音譯）表示，“賽車運動和量產車是完全不同的領域，但其實兩者有很多相通之處。一些德國汽車制造商將賽車運動積累的技術，應用于高性能汽車研發過程中。HMSG通過與南陽技術研究所、歐洲技術研究所緊密合作，共同研發賽車動力總成系統，并將汲取的經驗運用到高性能量產汽車中。未來，我們將深化合作，推動高性能N車型以及普通車型的性能更上一層樓”。

現代汽車HMSG責任研究員黃仁九（音譯）

一直以來，車企參與到WRC賽事之中，其目的就在于通過嚴苛的賽事來磨礪自身產品性能與技術，力求通過賽事的檢驗，最終將高性能技術應用到量產車領域，為消費者提供個性化與多元化的用車體驗�？梢哉f，現代汽車參與WRC賽事，已經從參與者進階到了引領者，正依靠著N品牌帶來的高性能技術，助力現代車隊衛冕WRC賽事冠軍，將N品牌高性能技術磨礪得愈發成熟。

現代汽車HMSG法人代表盧承旭（音譯）

現代汽車N品牌高性能技術的愈發成熟，也讓現代汽車收獲了更多高性能愛好者粉絲的關注，人們也將現代汽車與高性能技術有機的關聯在了一起。正如同HMSG法人代表盧承旭（音譯）說，“現代汽車在WRC賽場的地位已經改天換地，我能清楚地感受到現代汽車的影響力和顧客的認識已經完全不一樣了”。