現(xiàn)場，長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛接受了牛車網(wǎng)的高端訪談。

具體采訪內(nèi)容如下：

主持人：粵渡迷津，歡迎大家來到牛車網(wǎng)高端訪談直播間，我們請(qǐng)到了歐拉的余飛總。今年上半年新能源市場在比較低迷的情況下，歐拉在2月份以來，實(shí)現(xiàn)了銷量的八連漲，您覺得背后的原因是什么？

余飛：漲勢我們還是要看市場，在增長的前提下是分化的，一直關(guān)注在C端的品牌今年漲勢都是不錯(cuò)的。第二個(gè)是從7月份以來，純電市場增長幅度很高，這是一個(gè)大的市場的基本面，為歐拉提供了一個(gè)很好的增長機(jī)會(huì)。第三個(gè)是回到歐拉本身，歐拉在營銷端核心提高兩個(gè)效率，一個(gè)是制造什么樣的聲量，第二個(gè)是把聲量轉(zhuǎn)成銷量。以往更多關(guān)注到廣告各方面，但是歐拉今年的發(fā)力點(diǎn)在于公關(guān)，今年創(chuàng)新的玩法大家也看到了，黑貓、白貓、好貓的一系列命名。還有傳播圈的非常有名的定律，就是傳播的本質(zhì)在于重復(fù)，受眾的本質(zhì)在于遺忘。我說到白貓、黑貓、好貓你是不是會(huì)想到一句話，黑貓白貓能抓到老鼠的就是好貓，這已經(jīng)傳播了好幾十億次了。通過命名的方式可以得到很好的幫助。還有用消費(fèi)者喜歡的公關(guān)方式和他們交流和溝通。

第二個(gè)是怎么樣把聲量快速轉(zhuǎn)成銷量。有一個(gè)詞叫品效合一，大家以往對(duì)品效合一是有誤解的。因?yàn)槠放仆茝V是讓大家覺得品牌更值錢，效果類推廣是讓大家覺得這個(gè)產(chǎn)品買起來更劃算。這其實(shí)是有矛盾的，但是歐拉做的直播帶貨大家會(huì)關(guān)注到，直播帶貨這件事兒，本身因?yàn)槊餍堑募映�，就是一個(gè)公關(guān)事件，實(shí)現(xiàn)了自造聲量的工作。我們又把線下經(jīng)銷商連帶一起，以往公關(guān)傳播和線下銷售是一種割裂的狀況，我們通過直播帶貨打通了平臺(tái)，品效合一的方式是我們認(rèn)為快速能把聲量轉(zhuǎn)成銷量的方式。

主持人：汽車消費(fèi)是一個(gè)延時(shí)性的消費(fèi)，可能很難在直播當(dāng)中就能立即轉(zhuǎn)化成銷量，有了這樣的聲量馬上就能轉(zhuǎn)化成銷量。

余飛：有的聲量是為了引流，有的聲量是為了擴(kuò)散。純粹的品牌類傳播更多的是為了擴(kuò)散。就是告訴大家歐拉是什么，告訴大家歐拉在干什么。直播帶貨傳播更多的是引流，告訴大家歐拉現(xiàn)在有好東西要賣，大家一起來看。我們請(qǐng)了哪些明星帶你看，比如剛才我說的這幾位明星，現(xiàn)場有什么內(nèi)容，整個(gè)帶貨是綜藝內(nèi)容，在里面穿插著把產(chǎn)品帶出去了。您的問題是難道一瞬間就能把車買了嗎？在品牌擴(kuò)散的時(shí)候已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一些種草，最后這次直播帶貨的形式是把拔草的動(dòng)作一次性做完。

主持人：相當(dāng)于前期已經(jīng)有積累了。

余飛：相當(dāng)于最后收割。

主持人：歐拉除了好貓、白貓、黑貓接下來有怎樣的產(chǎn)品規(guī)劃？

余飛：在好貓基礎(chǔ)上還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)版會(huì)發(fā)布，還有在此基礎(chǔ)上的迭代產(chǎn)品，我現(xiàn)在不能完全講，還涉及一些產(chǎn)品規(guī)劃的問題，不能講太細(xì)，但是歐拉的這個(gè)產(chǎn)品序列會(huì)變得更加豐富，這是確定的。但豐富到什么級(jí)別我現(xiàn)在得保密。

主持人：今年歐拉提得比較多的是用戶養(yǎng)成系品牌，什么是用戶養(yǎng)成系品牌呢？

余飛：可以這么理解，用一句話來概括的話就是這個(gè)品牌的成長和一些重要的決策都是可以要用戶來參與。比如白貓當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候覺得用戶喜歡貓，我們就用貓命名。黑貓?jiān)瓉斫袣W拉R1，這是用戶決定的，當(dāng)時(shí)用戶說為什么有白貓可愛的名字，為什么R1不可以？我們說OK，正好很多用戶說想改名，你們能不能想一個(gè)，今年成都車展把黑貓的名字固化下來。對(duì)主機(jī)廠最重要的事情，產(chǎn)品的命名，甚至產(chǎn)品的投產(chǎn)和量產(chǎn)都由用戶決定。用戶基本決定了這個(gè)品牌將來的一些重大的設(shè)想，好比他在養(yǎng)成這個(gè)品牌一樣。是這樣的概念。

主持人：歐拉打造全球首個(gè)電動(dòng)車原廠改裝IP，在提這樣的事情，這個(gè)事兒的深層考慮是什么？有什么樣的重要舉措？

余飛：很多歐拉車主自己就會(huì)改裝，當(dāng)然只是叫民間自發(fā)的，還沒有一個(gè)官方的牽頭，其實(shí)這是個(gè)底層的狀況。第二個(gè)是大勢所趨，個(gè)性化的消費(fèi)其實(shí)全部靠主機(jī)廠這種大批量量產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)，一定有它的困難，不能叫困難，或者一定有考慮不到的地方。與其這個(gè)樣子，我們不如利用主機(jī)廠的力量開放一個(gè)平臺(tái)，大家都可以來玩，把這個(gè)平臺(tái)做得更加官方、專業(yè)甚至合規(guī)，這就是我們的初衷，讓大家更好、更有序、更開放地去把他們想表達(dá)的產(chǎn)品表達(dá)出來。

主持人：相當(dāng)于還是從用戶的角度。

余飛：對(duì)，你看我10句話我9句半都在談?dòng)脩簟?/p>

主持人：做改裝有沒有具體的例子？

余飛：我們有，我們和工匠派以及好幾個(gè)大咖，以及車主自發(fā)的作品都上傳到了整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，后面在12月19號(hào)有一個(gè)線下公關(guān)活動(dòng)，就是把所有的作品做一個(gè)集中展示，同時(shí)做一個(gè)互動(dòng)。另外我們更多的是談一個(gè)主張，我們的改裝其實(shí)是重社交，輕改裝。

主持人：就是大家愛好這個(gè)。

余飛：大家愿意來玩，愿意參與到這個(gè)活動(dòng)當(dāng)中，就可以到這個(gè)平臺(tái)上，而不是一定改得多么專業(yè)。

主持人：如果回到5年前，您會(huì)怎么樣布局這樣的新能源市場？

余飛：如果能預(yù)測，我可能就做兩個(gè)品牌，一個(gè)高端品牌，一個(gè)中小型車輛的品牌。

主持人：今年發(fā)生了特別多的事兒，可以說是非常不平凡的一年，快到年底了，您有怎樣的個(gè)人愿望或者新年愿望？

余飛：新年愿望肯定是大家一切平安，2020年大家都知道有疫情，疫情不要再發(fā)生了，希望全世界都止住。如果還有其他的新年愿望就是希望明年我們整個(gè)汽車市場，能讓我們汽車行業(yè)的從業(yè)者心情更舒暢一些。

主持人：感謝余總。