一直以來，邁騰都是中大型轎車市場的熱門，曾經榮登“銷量王”寶座。因此，不少用戶慕名考察全新傳祺GA8時，都會拿來與市場定位相近的邁騰作比較。那么，全新傳祺GA8相比邁騰，究竟競爭力如何呢？

由于兩車定價區間差異較大，我們選取指導價22.68萬元的全新傳祺GA8最高配390T至尊版，以及指導價為23.39萬元的邁騰330TSI DSG豪華型，作為對比參照。

全新傳祺GA8的新一代設計，代表著一種趨勢

移動互聯時代推動信息傳播加速，其結果之一就是時尚風潮變化更快。在汽車市場，表現為汽車的設計風格變化節奏加快，通過大量的設計技巧與科技元素實現“炫技”。

全新傳祺GA8的“五幅凌云、八面威鋒”設計理念，更霸氣威鋒、矯健驍勇，凸顯奮斗者的人生自信。流泉雙12.3英寸科技大屏、鏤空水晶電子換擋桿、鉆石切割中央調節旋鈕等藝術精嵌的鉆石座艙，則體現精致主義的生活觀。

相比之下，新邁騰的設計風格，更符合大眾車型持重、不張揚的特性。“不動聲色”的簡潔線條，雨滴式格柵設計，凌動全LED尾燈，處處彰顯不重著墨的節約精神，鋼鐵直男本性外露。

邁騰的內飾設計也堅守技術宅的實用主義，10.3英寸全液晶數字儀表、環抱式氛圍燈、Nappa打孔真皮座椅，簡潔雅致，然而無趣。對更渴望接觸新事物的新一代奮斗者來說，全新傳祺GA8無疑更符合他們的趣味。

尺寸更大、性能更強，全新傳祺GA8讓享受更純粹

大眾品牌多年來在中國市場風生水起，其背后迎合著一種延續自物質匱乏時代的生存哲學：即便享受，也須克制。然而，隨著國民收入不斷提升，越來越多的人渴望更純粹的享受。

全新傳祺GA8正體現了這種屬于新一代奮斗者的用車哲學——奮斗并享受著。其車身尺寸5003×1868×1505mm，軸距2900mm，與邁騰4865×1832×1471mm的尺寸、2817mm的軸距相比，全新傳祺GA8尺寸更大、軸距更長，空間體驗更好。

并且，同為2.0T動力，全新傳祺GA8的動力性能，更是遠強過邁騰。全新傳祺GA8的第三代2.0TGDI直噴增壓發動機，采用GCCS燃燒控制、350bar高壓直噴燃油系統等優勢技術，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，性能表現及燃油效率均處于國際先進水平。

作為一款中配車型，邁騰330TSI DSG豪華型的發動機是低功率版本，采用混合噴射供油，最大功率137kW，最大扭矩320N·m削減成本的同時，性能表現也大大降低。在扭矩較全新傳祺GA8低20%的情況下，邁騰的加速性能自然難以匹敵。

20萬+預算買丐版？現在的年輕人不會接受這種“霸權”

全新傳祺GA8定位豪華駕享新旗艦，采用了前鋁合金雙叉臂+后多連桿四輪獨立懸架的豪車級底盤，由廣汽研究院首席技術官Marco及奔馳調校團隊聯合調校，從底層技術上奠定了它的豪華基因。

全新傳祺GA8在智能配置上也相當豐富。14項ADAS高級智駕輔助功能，使其在科技屬性上，領跑當前的消費潮流：包括FCW前碰預警、BSD盲區監測、AEB自動緊急制動、LCA變道輔助、LDW車道偏離警告、DOW開門預警、LKA車道保持輔助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人識別及保護、 ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航、APA全自動泊車、HMA智能遠光燈，自動駕駛水平達到L2級別，并全面提升車輛主動安全水平。

邁騰采用的是前麥弗遜+后多連桿這一在A級車上已經基本普及的底盤，頂配車型智能科技配置比較豐富，配置了MBK多次碰撞預防、Side Assist變道輔助、360°全景可視泊車、Lane Assist車道保持、RTA后方交通預警、全功能ESP車身穩定等功能，不過其指導價也達到30.99萬元，超出大部分人的預算。

指導價為23.39萬元的邁騰330TSI DSG豪華型，高級智能科技配置缺失較多，僅配置了MKB多次碰撞預防、Pre-Crash 基礎預碰撞保護等簡單幾項功能。甚至一些在A級車上就有的標配，如胎壓顯示、ACC自適應巡航、駕駛模式切換，邁騰330TSI DSG豪華型也有缺失。20+萬元預算買一個丐版車型，恐怕很多人都不會接受。

結論：早些年中國品牌產品較合資品牌產品差距較大，合資車型往往攜品牌優勢，高配價格高企，低配減配嚴重。這種市場“霸權”，讓不少用戶花了不菲的預算，卻只能買到丐版。近些年中國品牌產品水平突飛猛進，以全新傳祺GA8為例，這款車定位豪華高端，設計時尚，性能出色，智能科技配置豐富，頂配卻只要22.68萬元。不得不對邁騰說一句：“兄弟你該升級了！”