近年來，杭州市圍繞新能源汽車，在政策、規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施及充電換商業(yè)模式等方面有著扎實(shí)的基礎(chǔ)工作及經(jīng)驗(yàn)。本次北汽新能源EU5換電車型與藍(lán)谷智慧能源新一代智能換電站雙雙亮相，將加快推動(dòng)杭州新能源汽車市場推廣，樹立浙江省新能源汽車推廣新模式、新標(biāo)桿。

本次北汽新能源EU5換電車型與藍(lán)谷智慧能源新一代智能換電站雙雙亮相，毫無疑問對于推動(dòng)杭州新能源汽車市場推廣有重大意義，將樹立浙江省新能源汽車推廣的新模式與新標(biāo)桿。本次亮相的換電站是由藍(lán)谷智慧能源自主研發(fā)，打破以往外觀設(shè)計(jì)，以“智能、極速”為主題，采用主基調(diào)“灰、黑”科技色，搭配寓意為“清潔能源”的蔚藍(lán)光帶，突出換電站的科技感及律動(dòng)感；智能換電站采用新的換電技術(shù)，將換電時(shí)間縮減至 88秒以內(nèi)，可兼容BEIJING汽車EU300和EU5車型，滿足400次以上的換電服務(wù)能力。同時(shí)，將數(shù)字孿生、云端調(diào)控以及無人值守等新型智能技術(shù)融入運(yùn)營管理，極大的降低運(yùn)營投入成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收益最大化；為滿足用戶全方位的需求，藍(lán)谷智電APP獨(dú)創(chuàng)心跳式電池包監(jiān)測功能，實(shí)現(xiàn)電池日常狀態(tài)及安全問題可視化，可根據(jù)用戶換電行為實(shí)現(xiàn)主動(dòng)云端電池包調(diào)度，提供換電預(yù)約、站端分流等功能，從產(chǎn)品到服務(wù)，打造多維度用戶滿意度。

換電模式在杭州的落地開花，離不開北汽新能源對換電模式十年的堅(jiān)守和進(jìn)入2020年后的政策利好不斷釋放。北汽新能源在換電模式上的探索與布局已達(dá)10年之久，截止到目前，北汽新能源已在19個(gè)城市建成并啟用了187座換電站，而換電車輛的行駛總里程更是高達(dá)6.9億公里，并投入運(yùn)營的換電車輛達(dá)1.8萬臺，累計(jì)完成換電480萬次。

同時(shí)，2020年4月發(fā)布的新版新能源車補(bǔ)貼政策,換電模式電動(dòng)汽車享受購車補(bǔ)貼時(shí),不受售價(jià)30萬元以下以及續(xù)航300公里以上的條件限制；5月,換電站作為新基建的重要組成部分,首次被寫入2020年政府工作報(bào)告;7月,工信部對新能源換電模式做出詳細(xì)解讀,推廣新能源車換電模式。政策的正向支持態(tài)度在加上十年的沉淀，預(yù)示著換電模式將迎來一波加速發(fā)展。

日前，借助政策春風(fēng)，北汽新能源在換電模式上也在不斷推進(jìn)。7月27日，北汽新能源與國家電網(wǎng)簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，促進(jìn)車電包與車輛銷售業(yè)務(wù)等，尤其在換電業(yè)務(wù)上方面展開深度合作，雙方將共同建設(shè)運(yùn)營換電網(wǎng)、站，推廣換電、充電、儲能“三站合一”的能源服務(wù)站，滿足新能源汽車能源補(bǔ)給的需求，同時(shí)參與電網(wǎng)輔助服務(wù)，靈活調(diào)控電網(wǎng)負(fù)荷，賦能換電站調(diào)節(jié)峰谷增值服務(wù)。同時(shí)，8月3日，北汽藍(lán)谷進(jìn)行非公開發(fā)行，并宣布募集資金不超過55億元，其中部分募集資金將投入至換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目，用于開發(fā)兼容換電模式的B級旗艦純電動(dòng)車型、建設(shè)高端智能換電站等配套設(shè)施。

未來，北汽新能源將繼續(xù)響應(yīng)國家支持換電模式發(fā)展的重要規(guī)劃，推出更科技的換電車型及換電站，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全面深耕、布局換電市場，并積極探索V2G等應(yīng)用技術(shù)與場景，為新能源汽車及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。