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隨“視”隨地,滅絕盲區(qū),奔騰T77 PRO流媒體后視鏡真香預警

2020-08-16 08:52:58 來源:我車網(wǎng) 編輯: 瀏覽:
王者榮耀里似乎每個男生都夢想變成技術高超,走位風騷的大神,有一天能成為"蓋世韓信",帶著自己的妹子馳騁王者峽谷,段位一路飆升。英雄救美的故事里,自己就是那個男豬腳。

但從"菜鳥"走到"大神"的救贖之路,除了個人對所使用英雄的理解程度,視野往往是改變戰(zhàn)局的重要一環(huán),對前方草叢一無所知,會導致自己畏首畏尾,不敢?guī)Ь刷錢。雙方的優(yōu)劣勢很大程度上是決定于一局比賽中對對手的信息的探知量,所以視野偵查永遠都是大神帶妹的戰(zhàn)術起點。

游戲如此,要想成為開車大神亦是如此,行車視野的重要性,除了能間接地使"馬路殺手"蛻變成"藤原拓海"外,更重要的是也直接影響著我們?nèi)粘P熊嚨陌踩越鼛啄旮鞔?a href="http://www.gdrearq.cn/zixun/" target="_blank" class="keylink">汽車廠商們,為了給用戶提供更有安全保障的行車視野,在原有后視鏡上不斷探索與改進,為此流媒體后視鏡應運而生。

流媒體后視鏡在如今的汽車圈內(nèi)來說并不陌生,凱迪拉克CT6就曾經(jīng)大肆宣傳流媒體后視鏡,隨后奔馳、寶馬、路虎等豪華品牌車廠更是投身智能后視鏡熱潮。雖然流媒體后視鏡的技術壁壘早已打破,但其仍然屬于30萬級以上的豪華車型的基本配置,自主品牌的10萬級車型中不敢奢求的存在。而奔騰T77 PRO的出現(xiàn),卻把這個魔幻般的奢求變成了現(xiàn)實。

流媒體后視鏡 給用戶的"鷹眼"加成

相比傳統(tǒng)后視鏡,奔騰T77PRO的流媒體后視鏡可謂給予了用戶"鷹眼"加成,不僅可以實現(xiàn)傳統(tǒng)后視鏡300%的廣角視野,在惡劣環(huán)境下也可以實現(xiàn)破雨、破霧、破遠光等黑科技加成,給予用戶安全感的同時,也使得整車營造出了不錯的科技感。

從工作原理上來講,奔騰T77 PRO流媒體后視鏡主要是將車內(nèi)后視鏡,變成一個實時后方路況的顯示屏,通過加裝在車尾的廣角攝像頭,將采集到的視野通過同軸電纜雙向超長距離傳輸?shù)杰噧?nèi)的后視鏡上,有效的觀察車后方的實時動態(tài),避免后方盲區(qū)。

廣角鏡頭處理——破視野

道路千萬條,安全第一條。汽車從誕生到發(fā)展到今天,傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū)的問題一直不能得到有效的解決,這也使得剮蹭、追尾、并線撞車等突發(fā)事故難以避免。

正所謂科學技術,是改變?nèi)藗兩畹牡谝簧a(chǎn)力。奔騰T77 PRO流媒體后視鏡,鏡片與鏡框采用無面差的窄框設計,將視點移至車后攝像頭,能實現(xiàn)傳統(tǒng)后視鏡300%的廣角視野,在日常用車過程中,更能有效的觀察車后路況,避免了C柱和D柱的視野盲區(qū),即使后排坐人或者堆放貨物對駕駛者的后方視野也絲毫沒有影響。當汽車轉彎的情況下,流媒體后視鏡還可以按照需求進行偏轉來進一步消除側方盲區(qū)。

鏡頭特殊加成——破雨霧

雨霧天氣行車,后視鏡及車窗玻璃上容易積水珠,嚴重影響駕駛員的視線,轉彎、變道等情況下很難判斷后車距離,尤其是在高速上,很容易造成交通事故。

奔騰T77 PRO通過流媒體后視鏡就可以解決這一問題,其流媒體后視鏡的鏡頭都是經(jīng)過特殊處理,不沾雨露,惡劣天氣行車時依舊可以清楚看到后方視野情況,可滿足全天候的應用。即使雨天行駛在高速上,也可一秒鐘讓你對后方車況了如指掌,使你行車更放心,出行更安全。

結構層面優(yōu)化——破黑夜

在夜間行駛時能見度較低,行車視線不佳的情況下,傳統(tǒng)后視鏡很難看到后方路況(有時甚至還要忍受遠光干擾),超車并道的過程中就會存在一定安全隱患,面對這種情況,車主往往都無能為力。

為此奔騰T77 PRO在技術結構層面也想出了相應對策,將其流媒體后視鏡的鏡片內(nèi)部周圈采用鉻環(huán)填充新工藝,代替?zhèn)鹘y(tǒng)EC鏡的導電片,可以減小鏡框厚度,遮蓋鏡片后部油墨,達到視覺效果最優(yōu)化,同時通過軟件算法增大暗部亮度,清晰還原車后環(huán)境。就如華為手機拍夜景一樣,在光線較暗、視線不好的夜晚,奔騰T77 PRO也可透過流媒體后視鏡一樣能把后方路況看得清清楚楚,其高清的影像讓司機開高速非常有安全感。

技術層面優(yōu)化——破遠光

夜間行車遇到討人嫌的后車遠光,傳統(tǒng)后視鏡經(jīng)常被后車照得眩目刺眼,導致駕駛者肉眼瞳孔收縮,生理上自動對強光進行阻攔,因此導致看不清后方車輛的輪廓和路況,車主除了心中暗自叫苦之外,別無他法。

奔騰T77 PRO流媒體后視鏡,使用感光元件和特殊的算法實現(xiàn)防眩光,自動調(diào)節(jié)光線至舒適程度,又能清晰還原車后環(huán)境。同時也采用切換手柄式設計,有效規(guī)避目前普通車企的流媒體后視鏡出現(xiàn)重影時用戶的抱怨,當流媒體開啟時,EC鏡掉電不工作,撥片撥向駕駛員同時鏡子上翹5°~6°,原理等同傳統(tǒng)手動內(nèi)后鏡,起到防眩效果。

寫在最后:

對于駕駛者而言,奔騰T77 PRO流媒體后視鏡擴大視野,保障行車安全,單這一點就足以使得消費者認可,而"破雨霧""破黑夜""破遠光"等附加黑科技更是使得在這款10萬級的SUV深入人心。

在如今飛速發(fā)展的5G時代,奔騰T77 PRO將流媒體技術應用于后視鏡上,其不僅意在解決用戶在日常用車中有關視野安全的痛點問題,其更深層意義上來說TA也代表了一種汽車硬件設備的發(fā)展趨勢,用電子化和智能化不斷拓展人類能力邊界,保障日常行車安全,使得汽車越來越人性化,同時也為未來無人駕駛的普及起著重要的推動作用。

對于普通消費者來說,未來買車時判斷一輛不熟悉的車有沒有做功能的心,看看它有沒有流媒體就行了。

標簽: 奔騰T77
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