心思秒懂,舒適能“裝”

歐拉R1之所以深受城市通勤一族的喜愛,在于它懂人的心思。開車上路,人們喜歡“動口不動手”。清晨出發(fā),一句“你好,小歐”就能喚醒科大訊飛智能語音系統(tǒng),重新規(guī)劃導(dǎo)航路線、空調(diào)控制、藍(lán)牙電話等功能操作,無需雙手離開方向盤就可以實(shí)現(xiàn)。想聽音樂、新聞,查天氣、航班,也只需動動嘴就能解決,便捷、省事還能減少安全隱患。

此外,各位“腿精們”也不必?fù)?dān)心,雖然歐拉R1定位是A00級車,但卻擁媲美A級家轎的傲人空間。基于ME專屬平臺合理布置動力電池包,歐拉R1擁有同級最長的2475mm軸距,軸距車長比超70%,前后排頭部和腿部空間綽綽有余。超大的空間巨能“裝”,除了上下班之外,開車去購物、郊游也可以,輕松滿足四口之家的出行需求。

三大科技 智能防撞

小區(qū)、學(xué)校、繁華街道……但凡能避開這些地方,通勤煩惱就會減少一半。“鬼探頭”、突然沖上馬路的小動物等等,分分鐘把司機(jī)們嚇到靈魂顫抖。

開過歐拉R1的車主要幸運(yùn)許多了。歐拉R1配備了低速行人警告系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警及自動緊急剎車系統(tǒng)等高科技,可以全方位監(jiān)測車輛前方道路狀況,識別各種潛在的危險(xiǎn)情況,并通過聲音等對駕駛員進(jìn)行提醒,避免行人碰撞、追尾等事故的發(fā)生。危機(jī)時刻,自動緊急剎車系統(tǒng)又像第三只手一樣緊急制動,及時避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

見縫插“車”,新手福音

好不容易將車開到公司,沒有了教練的指揮,沒有了熱心大爺大媽幫忙喊停,即將被“撐爆”的停車場充滿挑戰(zhàn)。但如果你開的是歐拉R1就不一樣了,它全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像,讓停車秒變輕松。

美國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)IIHS曾做過專門測試,倒車影像能減少9成盲區(qū),在距離車尾1.5米附近,倒車?yán)走_(dá)可以探測一定高度的障礙物。倒車?yán)走_(dá)配合倒車影像,再加上汽車兩側(cè)后視鏡,基本可以消滅車后的盲區(qū)。

不過,對于很多A00級汽車來說,倒車?yán)走_(dá)、倒車影像通常只能二選一,譬如長安奔奔E-Star,只有高配版才有倒車影像。如果想要加裝,不僅費(fèi)銀子,新車上鉆孔也是很心疼的。相比來說,歐拉R1的倒車“雙保險(xiǎn)”配置相當(dāng)有誠意了。

一周一充,續(xù)航無憂

很多人開純電動車出行都是算著距離跑的,生怕電量不夠,“有去無回”。在純電動車型中,歐拉R1堪稱“長跑將軍”。它擁有351km綜合續(xù)航里程,動力電池容量為33kWh,百公里電耗不到10度電,如果是日常上下班使用,每周僅需充一次電,且充電時間很快,快充40分鐘就可將電池電量從30%充電到80%。

強(qiáng)大的續(xù)航和省電功能背后,是歐拉先進(jìn)的三電技術(shù)和ME純電平臺支持。歐拉R1采用集成式高效驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng),效率高達(dá)96%,擁有重量輕、體積小、輸出高、可靠性好的優(yōu)勢,總重量較分體式降低大概4kg,且輕量化電池PACK設(shè)計(jì)再次給體重“減負(fù)”,電池能量密度>160Wh/kg。集成式、輕量化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢加技術(shù)優(yōu)勢,使得歐拉R1百公里工況能耗低至10.2kWh,它還具備“強(qiáng)、中、弱”三檔能量回收功能,覆蓋全工況的能量回收策略,降低能耗,從而實(shí)現(xiàn)能量多層級回收,延長續(xù)航。

總結(jié):

歐拉R1憑借小車身大空間、便捷操控,以及高續(xù)航超能跑的優(yōu)勢,輕松解決城市出行痛點(diǎn),深得通勤一族的喜愛。這款車補(bǔ)貼后售價僅6.98萬元起,而5月還將延續(xù)“歐拉潮車 全網(wǎng)購車季”系列活動,包括天貓“1分錢秒半價車”以及價值超萬元的購車優(yōu)惠等。同時,301km版本還推出全國限量400臺兩年原價回購政策,首付最高2.768萬元。這正是絕佳的購車時機(jī),讓年輕人自在出行觸手可及。