之所以稱哈弗F7最為引人矚目，是因?yàn)檫@款車在產(chǎn)品實(shí)力、全球市場(chǎng)表現(xiàn)以及曝光度等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。今年3月，其憑借494%的環(huán)比增速?gòu)?qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售超過(guò)17萬(wàn)輛，以平均月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)高居行業(yè)前列。4月10日，哈弗F7更是攜手老羅，開(kāi)啟“哈羅”組合線上賣(mài)車，以網(wǎng)絡(luò)“頂流”之勢(shì)廣獲關(guān)注，最終創(chuàng)下線上賣(mài)車新紀(jì)錄。

在產(chǎn)品實(shí)力方面，"全球智能潮品"哈弗F7同樣表現(xiàn)優(yōu)異，在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力輸出以及安全防護(hù)等方面均碾壓同級(jí)車型。接下來(lái)，我們可以橫向?qū)Ρ裙�弗F7和長(zhǎng)安CS75 PLUS，一探這兩款實(shí)力同樣頗為強(qiáng)悍的車型之間的優(yōu)劣，為保證公平性，我們將選擇同為車系熱銷款的2020款哈弗F7兩驅(qū)i潮和長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T自動(dòng)精英型（后續(xù)簡(jiǎn)稱哈弗F7和長(zhǎng)安CS75 PLUS），進(jìn)行對(duì)比，一探兩款熱門(mén)車誰(shuí)更實(shí)力強(qiáng)勁。

AI智能各有千秋 哈弗F7守護(hù)更周到

作為各自品牌主攻年輕群體的熱門(mén)車型，哈弗F7和長(zhǎng)安CS75 PLUS均支持智能網(wǎng)聯(lián)功能，可提供語(yǔ)音互動(dòng)、在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)服務(wù)以及個(gè)性化定制等功能。其中，哈弗F7在科技配置等方面則表現(xiàn)更加優(yōu)異，支持手機(jī)無(wú)線充電、道路救援呼叫自動(dòng)空調(diào)等配置，更具實(shí)用性。

對(duì)于很多首次購(gòu)車的年輕用戶而言，哈弗F7可提供AI智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，做到用戶“說(shuō)哪就去哪”，而超過(guò)2000萬(wàn)首在線高清音樂(lè)和10萬(wàn)檔考拉FM在線電臺(tái)服務(wù)，則可充分滿足用戶需求。同時(shí)哈弗F7還配備車載愛(ài)奇藝端口，支持用戶在線追劇，海量電影、綜藝在線看，好不熱鬧。同時(shí)用戶可通過(guò)哈弗F7操控家中智能家居，如熱水器、空調(diào)等，相比之下，長(zhǎng)安CS75 PLUS的智能配置雖然也能保證智能網(wǎng)聯(lián)功能，卻略顯有些單一化。

而在安全防護(hù)方面，哈弗F7同樣擁有卓越的表現(xiàn)，新車搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持車道居中保持輔助、帶行人識(shí)別的自動(dòng)剎車、半自動(dòng)泊車入位等功能，輔助駕駛者在啟動(dòng)車輛、開(kāi)車、停車等前駕駛行程內(nèi)守護(hù)安全。如識(shí)別道路中有行人突然“閃現(xiàn)”，哈弗F7可優(yōu)先啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，減少事故發(fā)生率，綜合其他主動(dòng)安全防護(hù)可提升哈弗F7安全性，極大降低人身財(cái)產(chǎn)損失。

而反觀長(zhǎng)安CS75 PLUS僅提供360全景環(huán)視、上坡輔助等基礎(chǔ)服務(wù)，并不支持哈弗F7那般全面的主動(dòng)安全防護(hù)功能。兩款車型相比，哈弗F7正如一位身背三級(jí)包、頭頂三級(jí)盔還身穿三級(jí)甲，手持稱心裝備的頂尖賬號(hào)，和長(zhǎng)安CS75 PLUS的裝備則略顯平庸，對(duì)駕乘者的防護(hù)不如哈弗F7那般全面。二者狹路相逢，孰勝孰略，想必大家都知道答案。

"全球智能潮品" 哈弗F7志存高遠(yuǎn)更強(qiáng)悍

綜合對(duì)比智能網(wǎng)聯(lián)、車載安全和舒適性配置，不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7擁有更加高品質(zhì)的實(shí)力。事實(shí)上，在產(chǎn)品布局和全球化戰(zhàn)略等方面，哈弗F7同樣有著更加驚艷的表現(xiàn)，以及更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。作為哈弗全球化戰(zhàn)略的“急先鋒”，哈弗F7已然登頂俄羅斯中國(guó)品牌SUV銷量冠軍寶座，助推哈弗SUV笑傲俄羅斯車市，延續(xù)其在中國(guó)市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)。

事實(shí)上，科技達(dá)人老羅同樣對(duì)哈弗F7的實(shí)力大加贊揚(yáng)，在其直播賣(mài)車的“哈羅”專場(chǎng)中，談及哈弗F7是首次開(kāi)進(jìn)克里姆林宮的中國(guó)汽車，并且接受過(guò)中俄兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱和簽字之際，稱其確實(shí)非常了不起。這也是長(zhǎng)安CS75 PLUS等其他中國(guó)品牌車型難以企及的成就，足見(jiàn)哈弗F7擁有更高的曝光度和知名度，實(shí)屬同級(jí)罕見(jiàn)。

值得一提的是，面對(duì)市場(chǎng)起伏和疫情影響，購(gòu)車優(yōu)惠政策同樣數(shù)絕對(duì)用戶購(gòu)車的首要因素，在這方面，哈弗F7和長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣有著差別。其中，哈弗F7官方可提供至高25,000元的綜合鉅惠，而長(zhǎng)安官方的車型促銷僅可提供零月供購(gòu)車等金融促銷信息，相比之下，哈弗F7無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力。

正如羅永浩曾經(jīng)的經(jīng)典語(yǔ)錄“直面慘淡的人生，彪焊的活下去！”一般，在當(dāng)今車市起伏之下，哈弗F7能夠擁有“彪悍”的表現(xiàn)，離不開(kāi)其卓越的實(shí)力和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局，這無(wú)疑值得長(zhǎng)安CS75 PLUS等中國(guó)品牌車型學(xué)習(xí)。放眼未來(lái)，相信哈弗F7必將乘著全球化、智能化的東風(fēng)不斷推新，助推哈弗品牌創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)驚喜。