剛剛在廣州車展上亮相的哪吒U是業(yè)內(nèi)首款搭載S-EDS“三合一”高性能集成電橋的量產(chǎn)車型，配以哪吒汽車自主研發(fā)的EPT2.0動(dòng)力系統(tǒng)，以更輕、更安全、更高效以及靈活組合的優(yōu)勢(shì)，完美呈現(xiàn)了雙方的合作成果。張勇表示，“與上汽變速器的合作，是新時(shí)代背景下，雙方在綠色發(fā)展、價(jià)值共通共贏方面的必然選擇，也是雙方聚焦前瞻技術(shù)，助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。”

【首批次下線儀式合影】

【合眾公司總裁張勇】

作為唯一一家擁有“雙資質(zhì)”、“雙工廠”的新創(chuàng)車企，合眾自2014年成立，便以用戶為中心，聚焦三電核心技術(shù)研發(fā)，打造高品質(zhì)的智能電動(dòng)車。截至目前，合眾已在三電、輕量化及汽車安全領(lǐng)域獲得百余項(xiàng)專利，也是首家動(dòng)力域控制器進(jìn)入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車企。

合眾旗下的新能源國(guó)民汽車品牌，哪吒汽車的第二款量產(chǎn)車——哪吒U在三電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)上取得了最新突破。該車采用高效三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以在較寬的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)90%的NEDC綜合效率，其百公里加速達(dá)到4.9s/小于7.0s（四驅(qū)/兩驅(qū)），為同級(jí)最優(yōu)。哪吒U還搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)95%恒溫占比區(qū)間；其配備的NCM811高比能量電池，助力NEDC綜合工況續(xù)航里程超過500公里。

【哪吒U】

繼與商湯科技、抖音、寧德時(shí)代、騰訊車聯(lián)、博世等價(jià)值鏈伙伴簽署品質(zhì)護(hù)航宣言，以及與中化國(guó)際簽署共同推進(jìn)動(dòng)力電池研發(fā)的戰(zhàn)略合作協(xié)議后，哪吒汽車與上汽變速器達(dá)成戰(zhàn)略合作，再一次彰顯了其布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和實(shí)力。

上汽變速器為上汽集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車變速器專業(yè)研發(fā)、制造企業(yè)。公司資產(chǎn)總額超過130億元，2018年全年?duì)I收為140億元，在全國(guó)擁有6大生產(chǎn)基地，員工超過7000名，在新能源汽車領(lǐng)域具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

【上汽變速器和哪吒汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合】

首次應(yīng)用于哪吒U的S-EDS“三合一”高性能集成電橋由電機(jī)、減速器及控制器三合一深度集成。與行業(yè)平均水平相比，重量減輕了10kg，體積縮小了20%，效率卻得到了10%的提升，零至百公里的加速性能也大幅提升，完美兼顧了汽車的加速性能和效率性能。與此同時(shí)，電驅(qū)效率的綜合提升進(jìn)一步降低出行能耗，為用戶帶來成本最優(yōu)的解決方案。

【S-EDS“三合一”高性能集成電橋】

下線儀式結(jié)束后，雙方領(lǐng)導(dǎo)還試駕了哪吒U，親身感受到它的極優(yōu)品質(zhì)、極智科技和極美設(shè)計(jì)，以及S-EDS“三合一”高性能集成電橋帶來的優(yōu)異性能。

上汽變速器與哪吒汽車在新能源電機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是中國(guó)新能源汽車向前走的一大步，必將重塑行業(yè)自信，完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。未來，上汽變速器還將和哪吒汽車?yán)^續(xù)深化合作，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

哪吒汽車始終堅(jiān)持以用戶為核心，發(fā)展高品質(zhì)的智能電動(dòng)車，與上汽變速器的合作，為哪吒汽車實(shí)現(xiàn)極優(yōu)品質(zhì)提供了可靠保障。張勇稱，“未來哪吒汽車還將持續(xù)部署前瞻技術(shù)，擴(kuò)大從零部件到軟硬件系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈合作，秉持年輕、敢為、無畏的品牌精神，為用戶創(chuàng)造未來綠色出行新體驗(yàn)。”