先說車身尺寸，亞洲龍4975mm*1850mm*1450mm的身材，比起A4L 4818mm*1843mm*1432mm的身材要大一圈，但軸距上奧迪A4L略長，兩車尺寸都是妥妥的B+級水準。實際體驗中，兩車前后排腿部空間也都表現不錯。

再來看看動力和油耗，亞洲龍搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力引擎，動力輸出平順且省油。其中，亞洲龍混動車型搭載的全新升級的豐田混動系統，達到世界頂級的41%熱效率，動力性能和燃油經濟性均有大幅度提高，百公里油耗4.3L，而且加92號汽油就可以；而奧迪A4L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在加速性能上非常強勁，也因此在初段加速時的平順性被詬病。而且奧迪A4L百公里綜合油耗6.3L，日常需要加95號以上汽油，渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)和維護費用也更貴。

在當下消費者更為關心的高科技配置方面，亞洲龍也明顯更勝一籌。以價格相差6萬左右的頂配亞洲龍和奧迪A4L 40 TFSI時尚型為例，安全性方面，亞洲龍多出了主動安全系統、倒車影像顯示系統、自適應巡航系統、自動調節(jié)遠光燈系統等，膝部氣囊和后排側氣簾也是對方不具備的；舒適性配置方面，方向盤加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、前后排座椅加熱、后排空調出風口、車內氛圍燈等A4L也均未配備。而奧迪A4L若想與亞洲龍配置相當，消費者需要為這些選配項目再多花近10萬元。

另外，亞洲龍與豪華品牌雷克薩斯ES同平臺，核心部件大同小異，動力總成相同，且因外觀造型霸氣修長，內飾柔軟舒適、質感十足，被稱為雷克薩斯ES的“孿生兄弟”，相比而言，奧迪A4L無論是車身長度、內部空間、后備箱空間，還是在內飾的布藝材質打造的舒適性、豪華度上，均不及亞洲龍。

曾幾何時，奧迪A4L憑借顯眼的“四個圈”標志，位列BBA的品牌背書，讓很多消費者傾心不已，然而時過境遷，面臨當下激烈的市場競爭和強勁的競爭對手，“品牌豪華”的奧迪A4L在配置上卻略顯“寒酸”，有點力不從心。而亞洲龍脫胎豐田TNGA全球架構，在豪華、舒適和安全性上均堪當旗艦實力之責。所以，如果您想要的是一臺更高級、更舒適、更具性價比的車，而不是一個看上去顯眼的LOGO，那么亞洲龍絕對是更適合的選擇。