對于創(chuàng)業(yè)初期人群來說,“百變空間 節(jié)油動力”的瑞風(fēng)M3的效率更高、成本更低,瑞風(fēng)M3在今年上半年的小型MPV的市場占有率也在穩(wěn)步提升,獲得越來越多客戶的認可,新推出的1.8L全新動力車型也將憑借極高的性價比優(yōu)勢獲得更多用戶的青睞。
裝貨載人是MPV通用性的用車需求。瑞風(fēng)M3國六車型新搭載了1.8L發(fā)動機,最大功率98kW,最大扭矩182N·m,相比原有的1.6L發(fā)動機動力提升了12%,換而言之,瑞風(fēng)M3 1.8L擁有更澎湃的動力性能,在裝相同重量貨物的情況下起步、爬坡、加速、超車都有明顯性能提升,駕駛起來更加得心應(yīng)手。值得注意的是,瑞風(fēng)M3 1.8L在提升動力性能的同時,有效的降低了油耗,也得益于發(fā)動機輕量化、i-VVT技術(shù)、增強霧化的8孔噴油器等技術(shù)的運用,優(yōu)化燃油經(jīng)濟性,有效解決“小馬拉大車”的困擾。
基于實際車主的用車反饋,以貨運為主的MPV傾向于更大更方便的承載空間。瑞風(fēng)M3的車廂空間設(shè)計方正平整、座椅組合更加靈活,有著更高的空間利用率,這就意味著跑一趟能夠比同級裝下更多貨物,提高運輸效率和降低用車成本。在創(chuàng)業(yè)奮斗之時,無論是載貨還是載人,瑞風(fēng)M3 1.8L新車型也更注重消費者的駕乘安全,電動助力轉(zhuǎn)向、EPS、牽引力控制坡道輔助、胎壓監(jiān)測等安全配置提升了駕乘的安全性。即使遇到極端的行駛路況,瑞風(fēng)M3都能讓在外拼搏事業(yè)的客戶用車省心、駕乘安心。
針對商務(wù)場景優(yōu)化,瑞風(fēng)M4舒適升級彰顯商務(wù)實力
自上市以來,瑞風(fēng)M4逐漸在客運出行、網(wǎng)約租賃、商務(wù)接待等細分領(lǐng)域完善了產(chǎn)品布局,成為國內(nèi)MPV市場的全能選手。而最新推出的2.0VVT國六車型,繼承了瑞風(fēng)MPV的專業(yè)基因,并在駕乘舒適性上又進一步,助力成功人士邁入事業(yè)新臺階。
商務(wù)接待、客運出行是MPV另外一個常用場景,乘坐舒適性是重要的購車考量指標(biāo)。瑞風(fēng)M4國六新車型搭載了2.0VVT發(fā)動機,最大功率106kW,最大扭矩200N·m,這就保證用戶在商務(wù)接待或客運出行的時候不會因為動力不足而顯得窘迫。另外,座椅坐墊坡度、護腰寬度也進行了針對性的優(yōu)化,細節(jié)之處的調(diào)整為的是讓消費者在乘坐過程中更舒適。
另外,考慮到商務(wù)出行的舒適性與私密性,瑞風(fēng)M4國六新車型通過NVH性能提升、隱私玻璃、三排座椅整體滑動,打造出自由寬敞、靜謐私密的交流空間,更提供了貼心便捷的定制化服務(wù),為消費者量身打造更適合的產(chǎn)品配置,提供更高產(chǎn)品價值,使商務(wù)接待更加精準(zhǔn)地滿足消費者的用車需求。
瑞風(fēng)商務(wù)車基于市場需求和用戶反饋,主動升級瑞風(fēng)M3/M4兩款核心車型,新推出的瑞風(fēng)M3 1.8L擁有強勁動力、超低油耗、超大空間,是降本增效的一大利器。而瑞風(fēng)M42.0L車型則是針對商務(wù)出行場景進行了針對性的優(yōu)化,升級了駕乘舒適性。無論你是創(chuàng)業(yè)人士,還是商務(wù)人士,一部到位滿足國六b的瑞風(fēng)M3/M4總有一款適合你。
7月1日起,上海、成都、廣州等十余個省市推行了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。政策提前,排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛,為中國整個車市帶來一次技術(shù)研發(fā)和制造的大考。在國六時代之下,...
作為近年來出現(xiàn)的新業(yè)態(tài),網(wǎng)約出行行業(yè)發(fā)展迅速,高品質(zhì)、更便捷的共享出行成為用戶更為青睞的選擇方式。而越來越多的創(chuàng)業(yè)者選擇進入私人網(wǎng)約出行的服務(wù)行業(yè)...
目前,得益于國家對國內(nèi)公路交通網(wǎng)絡(luò)的大力支持,客運出行市場進入了發(fā)展快車道,一個巨大的出行市場已經(jīng)被逐漸打開。事實上,面對日益升級的消費需求和國家...