國電投集團黨組副書記、董事時家林，國家電投集團科技研發(fā)總監(jiān)、創(chuàng)新部主任范霽紅，國家電投集團中央研究院院長李連榮，北京億華通科技股份有限公司董事長張國強，北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇，北汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)魏剛，福田汽車副總經理楊國濤等各方領導，相關專家及有關部門負責人出席簽約儀式，共同見證了該協(xié)議的簽署。

現(xiàn)場簽約儀式

北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇在簽約儀式時表示，福田汽車非常重視氫燃料電池汽車的技術儲備和推廣應用工作，我們將以今天三方戰(zhàn)略合作為契機，通過產業(yè)聯(lián)盟、技術合作、產業(yè)孵化等方式，協(xié)力提升關鍵技術研發(fā)水平，加快產業(yè)化建設，構建成氫能和燃料電池產業(yè)合作共享生態(tài)，打造中國氫燃料電池產業(yè)的最強經濟體，共同推動2022冬奧會、北京城市副中心，雄安新區(qū)、京津冀等一系列大規(guī)模的示范運營，探索打造國際一流的氫燃料電池產業(yè)的創(chuàng)新樣板。

優(yōu)勢并舉 推進冬奧會氫能交通應用示范

根據(jù)協(xié)議，三方將秉承“優(yōu)勢互補、市場主導、互利共贏”的基本原則，發(fā)揮各自的產業(yè)優(yōu)勢，共同推動氫能交通應用示范與推廣，并在以下領域深化合作：

推動氫能產業(yè)鏈合作。根據(jù)此次氫能戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來，三方將發(fā)揮各自產業(yè)優(yōu)勢，深化氫能產業(yè)鏈合作，圍繞清潔能源制氫、儲氫、運氫、加氫站建設、氫燃料電池汽車開發(fā)和示范應用推廣、產業(yè)開發(fā)基金等進行廣泛合作，共同服務2022年北京冬奧會，推動北京市氫能社會的建設，遠期共同推動雄安新區(qū)、天津市等地的氫能社會建設。三方探討氫能產業(yè)聯(lián)合布局，適時合作開展氫燃料電池汽車生產制造。

推進冬奧會氫能交通應用示范。借助2022年北京冬奧會的契機，發(fā)揮各自優(yōu)勢共同推動冬奧會氫能交通應用示范。國家電投氫能公司負責氫燃料電池電堆的研發(fā)與制造，推動可再生能源制氫以及加氫站等基礎設施建設。億華通負責在國家電投氫能公司自主電堆的基礎上開展發(fā)動機系統(tǒng)集成與生產。福田汽車負責氫燃料電池汽車開發(fā)與制造。

推動京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應用推廣。共同致力于打好京津冀“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，與地方政府合作，開展可再生能源制氫、加氫站建設以及氫燃料電池汽車在交通領域的應用推廣。

強強聯(lián)合 促進中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展

近年來，國內新能源汽車市場發(fā)展迅猛。福田汽車在商用車行業(yè)深耕多年，早在2003年率先啟動了新能源汽車的研發(fā)生產，形成包括插電混動、純電動、氫燃料電池汽車產業(yè)布局，成為中國新能源汽車發(fā)展一面鮮明旗幟。歷經十余年發(fā)展，福田汽車已率先在國內多個城市實現(xiàn)了商業(yè)化運營，氫燃料電池客車技術已發(fā)展至第四代，在出勤率以及耐候性方面已經完全不亞于傳統(tǒng)能源汽車，現(xiàn)有車型涵蓋8.5米、10.5米、12米，廣泛應用于城市交通、 旅游巴士、定制班車等多種類型用途。

氫能科技依托國家電力投資集團，在可再生能源制氫、氫能供應體系構建、氫能產業(yè)鏈資源整合等方面具有政策和資源優(yōu)勢以及國家電投氫能公司在氫燃料電池產品的技術領先優(yōu)勢。

億華通擁有專業(yè)、成熟且經驗豐富的技術研發(fā)與服務團隊，以及具有自主核心知識產權、國際先進、國內領先并且覆蓋氫燃料電池發(fā)動機及與之配套的DC/DC、整車控制器、氫系統(tǒng)的多型產品，具有的行業(yè)領先優(yōu)勢。

此次強強合作，也將打通產業(yè)鏈上下游，促進氫能產業(yè)化布局，推動氫能交通應用示范與推廣，打造中國特色綠色氫能源新名片，為綠色冬奧會做好燃料電池車輛能源供應及示范運營，發(fā)揮好運行示范效應，從而帶動京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應用推廣，共同致力于打好京津冀“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，為2022年京張冬奧服務，開啟綠色新篇章。