在這兩年中，“中國(guó)胎度”組委會(huì)累計(jì)花費(fèi)了數(shù)月時(shí)間，進(jìn)行了多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的輪胎歷練，“中國(guó)胎度”組委會(huì)的目標(biāo)只有一個(gè)——打造中國(guó)更專業(yè)、更中立、更客觀的輪胎測(cè)試，一份讓中國(guó)汽車用戶滿意的答卷。

不斷超越是“中國(guó)胎度”組委會(huì)最大的信條，2018年“中國(guó)胎度”這一輪胎選購(gòu)的消費(fèi)級(jí)風(fēng)向標(biāo)，依舊不會(huì)缺席！這一年度重磅項(xiàng)目今年又有了一系列全新升級(jí)— —

測(cè)試體系升級(jí)：將與CCPC大賽深度結(jié)合

在過(guò)去的一年中，途虎養(yǎng)車與CCPC大賽（中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽）攜手走過(guò)了鹽城、克拉瑪依、牙克石三站的旅途，共同經(jīng)歷了高溫、高寒等極端天氣與戈壁道路、專業(yè)試驗(yàn)道路、冰雪路面等極限路況的考驗(yàn)。而2018年，“中國(guó)胎度”將會(huì)與CCPC大賽深度結(jié)合，兩大汽車文化品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無(wú)疑令人對(duì)這個(gè)秋天充滿期待。

· 測(cè)試車型：

作為深度結(jié)合的一部分，本次“中國(guó)胎度”將測(cè)試CCPC大賽中的主要量產(chǎn)車型，他們是——

上汽大眾 凌渡1.4T、一汽大眾 高爾夫1.4T、長(zhǎng)安福特 福克斯1.5T、吉利汽車 帝豪GL 1.4T、上汽通用五菱 寶駿510 1.5L、上汽大眾 凌渡 1.4T、一汽轎車 奔騰B50 1.4T、奇瑞捷豹路虎 XEL 2.0T、長(zhǎng)安鈴木 維特拉 1.4T、長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5 2.0L、一汽豐田 RAV4 2.0L、廣汽本田 冠道 2.0T等40款車型。

· 測(cè)試產(chǎn)品

與之相對(duì)應(yīng)的，測(cè)試的輪胎品類也由2016年的熱門轎車輪胎、2017年的熱門SUV輪胎調(diào)整為上述參賽車型的原配輪胎，他們是——

以上品牌在途虎養(yǎng)車平臺(tái)均有售，測(cè)試方將通過(guò)匿名下單的方式，購(gòu)買由途虎養(yǎng)車倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的隨機(jī)產(chǎn)品。

· 測(cè)試項(xiàng)目：

今年，由于測(cè)試產(chǎn)品發(fā)生變化，為保證整體測(cè)試的客觀性，“中國(guó)胎度”組委會(huì)也將對(duì)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，今年的測(cè)試項(xiàng)目為——

▽車外滑行噪音測(cè)試

▽滾動(dòng)阻力測(cè)試

▽濕地制動(dòng)性能測(cè)試

以上三大測(cè)試項(xiàng)目，為歐盟標(biāo)簽法所規(guī)定的三大客觀測(cè)試項(xiàng)目。

· 結(jié)果公布

往年，“中國(guó)胎度”輪胎測(cè)試會(huì)在測(cè)試結(jié)束后，于線上線下同步公布測(cè)試結(jié)果。今年，除了這一常規(guī)動(dòng)作外，途虎養(yǎng)車還將聯(lián)合CCPC大賽，重磅發(fā)布年度產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)，包括三大單項(xiàng)最優(yōu)獎(jiǎng)，以及一個(gè)全場(chǎng)綜合大獎(jiǎng)！

合作伙伴持續(xù)重磅：老朋友遇上新朋友

2018年“中國(guó)胎度”將仍然由途虎主導(dǎo)，安徽德技、名車志、車與輪等媒體和機(jī)構(gòu)深度參與，值得注意的是，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心也將深度參與本次測(cè)試。讓我們來(lái)了解一下本次主要測(cè)試機(jī)構(gòu)：

·途虎養(yǎng)車：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車養(yǎng)護(hù)品牌，主營(yíng)輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等，擁有13000 多家合作安裝門店和超過(guò)500家工場(chǎng)店，服務(wù)能力覆蓋31個(gè)省直轄市、405個(gè)城市。目前，途虎養(yǎng)車是中國(guó)領(lǐng)先的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌。

·中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司：是1985年根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，是在國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。中汽研同時(shí)也是 C-NCAP、 C-ECAP、CCPC等重磅測(cè)試和大賽的主導(dǎo)方。

·安徽德技汽車檢測(cè)中心有限公司：國(guó)內(nèi)第三方專業(yè)從事汽車輪胎道路試驗(yàn)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓者和領(lǐng)先者。十多年來(lái)，安徽德技通過(guò)與各界的合作以及國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)專家的技術(shù)合作與交流，取得了眾多汽車廠家和輪胎廠家的認(rèn)可，積累了大量寶貴的研發(fā)數(shù)據(jù)。

·名車志：《名車志CAR AND DRIVER》品牌創(chuàng)始于美國(guó)，是國(guó)內(nèi)最早的專業(yè)汽車雜志之一，擁有大量車迷讀者。它的母本《CAR AND DRIVER》在全世界很多國(guó)家都是最著名和最權(quán)威的雜志之一。名車志以最全面的報(bào)道，最詳實(shí)的測(cè)試，最別出心裁的比試，將給讀者帶來(lái)活力四射的駕乘感受。

·車與輪：國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的汽車后市場(chǎng)專業(yè)媒體平臺(tái)，由世界500強(qiáng)高管和汽車行業(yè)資深媒體人聯(lián)合創(chuàng)立，是中國(guó)最大最領(lǐng)先的汽車后市場(chǎng)媒體平臺(tái)，輪胎行業(yè)唯一的品牌精準(zhǔn)傳播機(jī)構(gòu)，行業(yè)里最具互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

媒體關(guān)注熱度升級(jí)：中央電視臺(tái)全程報(bào)道

作為CCPC大賽的重要合作報(bào)道媒體，中央電視臺(tái)也將對(duì)2018年CCPC和“中國(guó)胎度”兩場(chǎng)重磅賽事進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)央視也將對(duì)2018“中國(guó)胎度”年度獎(jiǎng)項(xiàng)的公布予以報(bào)道。

“中國(guó)胎度”輪胎測(cè)試評(píng)價(jià)體系其他信息

·測(cè)試時(shí)間：2018年9月

·測(cè)試地點(diǎn)：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心鹽城測(cè)試場(chǎng)

·獎(jiǎng)項(xiàng)頒布機(jī)構(gòu)：“中國(guó)胎度”組委會(huì)、CCPC大賽組委會(huì)

·2018年測(cè)試報(bào)告公布機(jī)構(gòu)：途虎研究中心

·獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)時(shí)間：2019年1月（預(yù)計(jì)）

已經(jīng)進(jìn)入了第三個(gè)年頭的“中國(guó)胎度”，經(jīng)過(guò)時(shí)間檢驗(yàn)積累起的權(quán)威正在形成。對(duì)于中國(guó)汽車用戶而言，“中國(guó)胎度”將成為填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白的行業(yè)利器，推動(dòng)透明的輪胎消費(fèi)。

這個(gè)秋天，作為途虎養(yǎng)車、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、安徽德技汽車檢測(cè)、名車志、車與輪共同深度攜手的產(chǎn)物，相信“中國(guó)胎度”將不會(huì)令你失望！