為什么說哈弗F7是中國品牌首款全球車?是什么給了哈弗品牌這樣說的信心?難道只因它在海外生產(chǎn)嗎?

在目前絕大多數(shù)人的認知中，全球車分為兩種。其一，本土車型、本土生產(chǎn)、全球銷售;其二，海外品牌、本土生產(chǎn)、返銷海外。事實上，這兩種并非真正意義上的全球車型。一款真正的全球車型需滿足以下條件：集合全球頂尖設計師、工程師的智慧進行研發(fā);同時在本土和海外工廠進行全球化制造;同步入駐本土市場和全球市場。如果以這種最嚴格標準來看，哈弗F7才是真正意義上中國品牌的第一款全球車型。

首先，哈弗H7采用全球領(lǐng)先的設計理念，90%還原了2016年北京車展亮相的HB-02概念車造型。在產(chǎn)品設計之初，哈弗品牌便秉承“以智入美”的設計思路，組建國際化設計團隊，打造哈弗F7獨一無二的產(chǎn)品設計語言——智感美學。全新的設計語言并非靈光乍現(xiàn)，而是對15360張設計手稿和1363個設計細節(jié)的反復推敲，以及0.001毫米極致精度的嚴苛要求。

基于“智感美學”理念打造的哈弗F7，不僅是單純的審美表達，更是以智慧對感性美學與領(lǐng)先科技的完美詮釋。在“智感美學”的基礎上，哈弗品牌深諳當今年輕消費者對于產(chǎn)品高智能化的強烈需求，在設計之初就為哈弗F7準備了能夠改變?nèi)穗H關(guān)系和未來出行習慣的極智科技，如無鑰匙進入、一鍵啟動、智能語音導航、自動駕駛輔助、語音識別、哈弗互聯(lián)等，把哈弗F7打造成不折不扣的移動智能終端。

其次，哈弗F7將在國內(nèi)及俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)，實現(xiàn)全球生產(chǎn)。這一舉動，不僅將為俄羅斯用戶帶來更年輕化、智能化的用車體驗，同時還有效降低車輛研發(fā)成本，打造更符合海外消費者購車訴求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力哈弗深耕俄羅斯市場。同時，出自圖拉工廠的哈弗F7還可通過俄羅斯市場輻射周邊地區(qū)和國家，助力哈弗品牌早日實現(xiàn)遠銷歐洲的戰(zhàn)略規(guī)劃。

最后，除了國內(nèi)市場，哈弗F7還將在俄羅斯銷售，未來還會進軍南美等地，實現(xiàn)全球銷售。

近兩年，哈弗通過加大終端品牌宣傳力度，贏得品牌口碑，策劃專項推廣活動，海外銷量持續(xù)增長。而在至關(guān)重要的俄羅斯市場，2018年上半年銷量同比增長31%，實現(xiàn)大幅增長。海外營銷網(wǎng)絡的不斷完善是海外市場不斷拓展的關(guān)鍵，作為哈弗品牌長期深耕的戰(zhàn)略市場，俄羅斯營銷網(wǎng)絡建設加速挺進。2015年哈弗品牌首家自營4S店正式開業(yè)，目前哈弗品牌在俄羅斯共有18家經(jīng)銷商，到2018年底哈弗品牌將在俄羅斯開拓至35家經(jīng)銷商，2019年則將發(fā)展至70家左右。而重磅產(chǎn)品哈弗F7的上市，無疑將助力哈弗品牌繼續(xù)開疆擴土，建立國際化的營銷網(wǎng)絡。

同時，未來中國品牌首款全球車哈弗F7所在的F系，將與H系構(gòu)成“雙子星”，將哈弗品牌打造成更加國際化的汽車品牌。更重要的是，中國品牌首款全球車的出現(xiàn)，意味著中國本土汽車品牌在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷網(wǎng)絡和供應鏈管理能力等方面，歷經(jīng)十余年漫長積累后，實現(xiàn)了長足的進步，綜合實力迎來了質(zhì)的飛躍。極往知來，未來數(shù)年內(nèi)類似哈弗F7這樣的中國品牌全球車型將繼續(xù)涌現(xiàn)，引領(lǐng)中國汽車、中國制造進軍世界市場。