VV6是WEY品牌向15萬級(jí)SUV市場投放的一顆深水炸彈，而智能科技配置無疑是VV6震動(dòng)市場的殺手锏。

豪華質(zhì)感

VV6的車身設(shè)計(jì)，以及外觀件的精致感，我們早在VV5和VV7上已經(jīng)完全感受到了。VV6對(duì)WEY系列產(chǎn)品的優(yōu)秀工藝有很好的傳承。

而VV6展現(xiàn)出的豪華質(zhì)感，更多的則是體現(xiàn)在，當(dāng)你拉開車門進(jìn)入到車內(nèi)的那一刻——全液晶儀表，電子檔桿，大面積的皮質(zhì)包裹，整車帶來的豪華質(zhì)感撲面而來。

值得一提的是，VV6配備的NAPPA真皮打孔座椅，采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，由佛吉亞、艾福邁、康斯伯格等行業(yè)巨頭合作開發(fā)而來，經(jīng)過150余項(xiàng)專項(xiàng)檢測和上千次試驗(yàn)。

同時(shí)，這套座椅采用擁有140多年歷史的國際一流真皮供應(yīng)商德國BADER提供的高檔NAPPA皮，優(yōu)質(zhì)的原皮保證了在柔軟狀態(tài)下牛皮仍然緊致有彈性。

在駕乘過程中，VV6座椅給人帶來的乘坐質(zhì)感，可媲美百萬級(jí)別高端豪華SUV水平。座椅通風(fēng)、座椅按摩這些豪華D級(jí)車才會(huì)標(biāo)配的配置，在VV6上邊都有得到配備。

此外，在小的細(xì)節(jié)方面，VV6同樣將豪華質(zhì)感詮釋到了極致。infinity音響系統(tǒng)加上了品牌金屬包裹件，質(zhì)感就類似百萬級(jí)汽車，給人帶來的感覺就像奔馳S級(jí)上的柏林之聲音響一般。

門窗升降按鈕上也加入了極富金屬質(zhì)感的材料件，并沒有采用普通的塑料件。對(duì)細(xì)節(jié)的不妥協(xié)，這也是一個(gè)定位豪華品牌最為基本的素養(yǎng)。

智能系統(tǒng)

同樣，這樣的產(chǎn)品開發(fā)理念，也延續(xù)到了功能配置上。在輔助安全駕駛系統(tǒng)方面，VV6上邊配備高達(dá)20項(xiàng)的智能駕駛輔助配置，其中包括ICA智能巡航輔助、DOW開門預(yù)警、CTA倒車側(cè)向警告、半自動(dòng)泊車這些配置。

VV6所搭載的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)。可識(shí)別車輛、行人、自行車，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離時(shí)系統(tǒng)會(huì)控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停。VV6是50萬以內(nèi)級(jí)別車型唯一具備帶自行車識(shí)別AEB車型。

智能駕駛輔助技術(shù)中，工作范圍為0-150KM/H的ACC全速范圍自適應(yīng)巡航和LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)，能夠通過電腦、雷達(dá)和傳感器的配合工作，控制VV6跟隨前車保持在車道中間或定速行駛，徹底解放雙手和雙腳。

四驅(qū)系統(tǒng)

VV6搭載的全新一代2.0T電控渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，最大扭矩355牛·米，匹配7擋雙離合變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用DOHC雙頂置式凸輪軸，DVVT進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。

VV6的另一大價(jià)值所在是采用了博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)，有3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))和3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)。

這套智能四驅(qū)整合全地形控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，應(yīng)付不同路面條件更加從容，使得WEY品牌SUV陣容的競爭力強(qiáng)大了很多。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

在發(fā)布會(huì)上，WEY品牌特邀智能戰(zhàn)略伙伴百度強(qiáng)勢助陣，聯(lián)合宣布了“WEY品牌成為首個(gè)與百度達(dá)成高精地圖量產(chǎn)合作的中國品牌車企”“WEY品牌成為國內(nèi)首家向Apollo開放傳統(tǒng)燃油車硬件平臺(tái)的汽車廠商”“WEY品牌交付首批VV6作為百度智能駕駛自主研發(fā)和測試用車”這三大連環(huán)爆炸性新聞。

通過與百度的優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來WEY品牌將輸出更多智能研發(fā)成果，不斷賦能智能駕駛，真正成為未來智能出行的引領(lǐng)者。