8月18日—9月2日，各國運動員于印度尼西亞雅加達火熱進行第十八屆亞洲運動會，以我國代表團的整體實力而言，實現(xiàn)連續(xù)第十次雄踞亞運會金牌榜榜首是實至名歸的事。在各個比賽項目中，我國亞運“軍團”對金牌可謂大包大攬，獲得不凡的成績。
運動員們在賽場上勇奪金牌，創(chuàng)造出了很多精彩瞬間。比如劉湘以26秒98的佳績在女子50米仰泳中奪得桂冠、孫楊在男子400米自由泳再拿一金、余賀新在男子50米自由泳中艱險奪金、中國射擊隊步槍老將惠子程、及20歲的駱宗詩和16歲的陳一樂也都各奪一金等，比賽當中不乏首次參賽的年輕運動員，這些新面孔都在拼搏中展現(xiàn)了自己超群的能力。
奪金牌的過程有毫無懸念，也有驚險逆轉，比賽場上瞬息萬變，一個個驚險一個個逆轉，展現(xiàn)了中國隊員的不畏艱難、勇攀高峰的拼搏精神。而在極限刺激的越野
活動中，時常與艱險相伴相隨，越野人展現(xiàn)出的勇往直前，激流勇進的精神與之也有異曲同工之妙。
縱觀此次雅加達亞運會，參與的運動員們均齡為24.4歲，大多數(shù)隊員都沒有奧運會、甚至亞運會的參賽經(jīng)驗。從我國出彩的比賽中可看出后起之秀不斷，潛力非常巨大，此次亞運會也是對中國競技體育整體實力的一次檢閱和展示。福特撼路者也曾作為硬派越野SUV的后起之秀，展現(xiàn)出非凡的實力，哪怕是越野新手，也能輕易操控，實現(xiàn)自己的越野夢，體驗挑戰(zhàn)成功后的喜悅。
福特撼路者搭載的是TMS實時路況管理系統(tǒng)，智能且便捷，尤其適合新入門的越野玩家，可助其駕馭全地形。通過這一系統(tǒng)，車輛能夠根據(jù)駕駛者選定的模式調(diào)整油門反應速度、四輪驅動系統(tǒng)以及牽引力控制，從而讓越野玩家能夠輕松應對各類路況。加之搭載的ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ACC自適應巡航控制系統(tǒng)等系列智能配置，越野新手也能展示出不錯的越野成績。
亞運會上，中國年輕運動員就算遭遇勁敵，也盡力一搏，一戰(zhàn)到底，最終造就輝煌。而在越野場景中，新手們當遇到一些極端惡劣的越野路段時，也依托福特撼路者強大的智能四輪驅動系統(tǒng)，根據(jù)扭矩的高低來鎖死分動器，從而獲取更多的牽引動力。
此車采用的是非承載式車身和先進的全時四驅系統(tǒng)，哪怕是在進藏的道路上也能自在馳騁，加上后橋機械式牙嵌差速鎖及低速四驅模式，可確保操控穩(wěn)定性和行駛安全性，在新手越野時為其保駕護航。
中國運動員在每一次比賽中懷抱體育拼搏戰(zhàn)斗的初心，為國爭光。而越野新手駕駛福特撼路者，在越野生活中也保持一份熱情和赤子之心，堅持信念，歷經(jīng)艱險，去征服并不斷超越自我，讓自己的生活變得更有意義。
光陰蹉跎、世界喧囂，唯有在拼搏奮斗的路上，方能遇見最好的自己，才知自己有多強大！
