雷帝網 雷建平 8月23日報道

汽車互聯(lián)網企業(yè)易車控股(紐交所股票代碼：BITA)昨日發(fā)布財報，實現(xiàn)扭虧為盈。受利好因素的影響，易車今日收盤股價上漲5.23%。

財報中，易車CEO張序安表示，展望未來，將繼續(xù)專注執(zhí)行三個戰(zhàn)略重點：

第一，易車將進一步強化易車與易鑫、及易車集團其他兄弟企業(yè)間的協(xié)同效應，整合資源為客戶及業(yè)務合作伙伴提供更多元化的服務。

第二，易車將持續(xù)優(yōu)化用戶社區(qū)，提供從選車、購車到用車全周期的內容與服務。這將有助于易車加強用戶黏性和與用戶間的互動，從而搭建全方位信息的汽車用戶數(shù)據庫。

第三，易車將通過整合易車自身的大數(shù)據分析能力和戰(zhàn)略股東的資源，在易車生態(tài)系統(tǒng)中構建更多的用戶觸點，實現(xiàn)數(shù)據共享。

張序安說，相信易車將繼續(xù)保持行業(yè)領先地位，成為‘線上汽車媒體+汽車交易服務’大生態(tài)中的首選平臺。

易車Q2營業(yè)收入25.64億 同比增長28.5%

財報顯示，易車2018年第二季度營業(yè)收入25.64億元(約3.88億美元)，同比增長28.5%。

易車2018年第二季度毛利潤16.23億元(約2.45億美元)，同比增長17.7%。

易車2018年第二季度運營利潤1.07億元(約1,620萬美元)，相較去年同期運營利潤1,280萬元(約190萬美元)。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計，2018年第二季度運營利潤4.29億元(約6,480萬美元)，同比增長45.8%。

易車2018年第二季度凈利潤2,740萬元(約410萬美元)，相較去年同期凈虧損6,330萬元(約960萬美元)。2018年第二季度歸屬于易車公司凈利潤270萬元(約40萬美元)。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計，2018年第二季度凈利潤3.54億元(約5,350萬美元)，同比增長53.4%。

不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計，2018年第二季度歸屬于易車公司凈利潤2.57億元(約3,890萬美元)。

正打造移動入口生態(tài)矩陣

2017年，易車提出了“連接用戶，提升體驗”的3.0戰(zhàn)略。

易車董事長李斌在易車2018年公司年會上表示，放眼整個行業(yè)去看，“連接用戶、提升體驗”正是移動互聯(lián)網、用戶互聯(lián)網發(fā)展到今天，汽車行業(yè)的一個必然選擇。

因為汽車用戶不僅僅滿足于獲取資訊、獲取內容，用戶過去十年在移動互聯(lián)網熏陶和教育下，已形成輸出需求、獲得需求體驗和習慣。如果易車不能夠滿足這樣的需求，一定會被淘汰掉。

同時，在2017年11月17日的中國經銷商大會高峰論壇上，易車董事長李斌為易車明確了下一個十年的使命：連接500萬汽車從業(yè)者和2億車主、數(shù)億潛在車主。

2018年，易車圍繞新使命這個長期目標，全面深化、落地“連接用戶，提升體驗”3.0戰(zhàn)略，通過技術與服務的整合，在連接中提升用戶汽車生活全生命周期的體驗。

當前，易車正在打造一個移動入口生態(tài)矩陣，即“用戶在哪里，易車的內容和服務就在哪里”。

這一矩陣囊括M站(易車網WAP站)、APP群(易車APP、汽車報價大全APP、易車伙伴APP)、小程序(易車、汽車報價大全、車價天天報、小艾懂車)、快應用(易車、汽車報價大全);

社交帳號群(微博、微信)、自媒體賬號群(今日頭條、一點資訊、網易、搜狐等內容平臺，一直播、愛奇藝、騰訊視頻、優(yōu)酷等視頻、直播平臺)、“創(chuàng)易計劃”大咖聯(lián)盟(投資孵化泛汽車領域IP達46家，全網粉絲量超6000萬)等形態(tài)。

易車這些舉措幾乎將與自身業(yè)務相關的主流入口(站內站外)一網打盡。從效果來看，目前這一生態(tài)矩陣成效明顯，日均觸達泛汽車用戶數(shù)已超1.2億。

易車PGC、UGC內容也發(fā)力，二季度孵化常遠導演工作室王志君導演的情景短劇《車行記》、聯(lián)合劉旖孵化的新節(jié)目《大劉駕到》、聯(lián)合陳震《蘿卜報告》孵化韓景楓《韓販》等IP。

累計投資孵化46位IP大咖，包括陳震、韓路、嘉偉、中谷明彥、Michael Specht等中外汽車圈大神級人物，也有美妝、二次元、相聲、旅游、漫畫等多個領域的大咖。

世界杯期間，易車還制作《易起菱動》節(jié)目，足壇解說——段暄、文藝才女田沅、俄裔功夫女星Jasmin、攝影大咖王汀等嘉賓歷經30余天馭光而行，7600多公里異域縱橫俄羅斯。

隨著車企對優(yōu)質內容營銷的青睞加劇，以及優(yōu)質汽車IP商業(yè)價值日益提升，以優(yōu)質內容連接車企、IP與車主、網友，成易車落地和深化“連接用戶，提升體驗”3.0戰(zhàn)略的重要手段。

此前，易車COO劉曉科發(fā)表了題為《易車“新四化”戰(zhàn)略 打贏五大戰(zhàn)役》的主題演講。

劉曉科認為，在互聯(lián)網已經進入到增速飽和時期、90后成為互聯(lián)網用戶的絕對主力、場景營銷日益受到重視之后，面對短視頻崛起和網絡社群上升的新挑戰(zhàn)，易車作為擁有18年歷史的汽車互聯(lián)網平臺，到了進化為用戶全生命周期管理平臺的節(jié)點。

為了實現(xiàn)上述愿景，劉曉科提出了易車的“新四化”戰(zhàn)略——年輕化、場景化、娛樂化、社群化，并表示易車今年將在新四化戰(zhàn)略下打贏五場戰(zhàn)役：年輕煥新之戰(zhàn)、移動入口之戰(zhàn)、超級賬號之戰(zhàn)、互動升級之戰(zhàn)以及數(shù)據主導之戰(zhàn)，將易車打造成用戶全生命周期的連接平臺。

廣告和會員服務業(yè)務營收達10.68億

　　當前，易車的交易服務業(yè)務在二季度收入達到12.72億元，同比增長50.2%。二季度廣告和會員服務業(yè)務持續(xù)優(yōu)化，收入同比增長15.9%，達到10.68億元。

　　張序安表示：“在廣告業(yè)務方面，易車繼續(xù)深化我們和業(yè)內意見領袖的合作，為汽車廠商客戶提供定制化內容與服務，從而建立廠商客戶、自媒體與易車三方共贏的合作關系。”

　　二季度，易車聯(lián)合東風日產途達、廣汽三菱等廠商策劃定制節(jié)目。其中，首檔越野PK紀實節(jié)目“誰更野”，邀請了汽車圈頭部IP陳震、韓路分別奔赴天山、阿爾金山。

　　易車公司首席財務官徐鳴表示：易車第二季度媒體服務收入繼續(xù)穩(wěn)步攀升，這主要得益于：

　　汽車廠商廣告支出的增加，會員服務價格的同比上漲，豪華版會員銷售占比持續(xù)增加，由此推動了平均銷售價格(ASP)的提升。

　　此外，通過優(yōu)化包括市場營銷費用在內的各項成本結構，易車的利潤情況得以改善。

　　徐鳴預期2018年下半年，隨著易鑫助貸業(yè)務收入占比的進一步提升，交易服務業(yè)務的利潤率也將進一步提高。

　　當前，易車也在布局AI領域，2017年11月，易車宣布推出“擎天柱計劃”，發(fā)布汽車行業(yè)首個垂直領域AI引擎，智能連接用戶、廠商和經銷商。

　　易車致力于打造成汽車垂直領域AI引擎領導者，深化“連接用戶，提升體驗”3.0戰(zhàn)略。

　　“擎天柱”計劃推出了“1+3”產品戰(zhàn)略，即1個AI引擎+3端產品(用戶端、經銷商端、主機廠端)。AI引擎作為中臺支撐，通過數(shù)據引擎、基礎引擎和場景引擎，將三端產品進行內在打通和精準匹配，幫用戶在汽車消費過程中獲得更貼心細致的服務;

　　幫經銷商更好的匹配高價值銷售線索和潛在客戶，并為客戶提供增值服務;同時為主機廠提供從預研、生產到營銷的全方位智能輔助決策支持。

　　在用戶端，AI引擎是購車用戶“懂車更懂你”的靠譜朋友，結合易車豐富的媒體內容等產品，在用戶的選車、購車、用車、車后服務和二手車置換等5大場景中，高效準確地連接車型信息、銷售顧問、金融方案、維修保養(yǎng)服務和二手車服務;

　　在經銷商端，AI引擎是銷售顧問“專業(yè)又能干”的私人助手，與易車伙伴合力，幫助經銷商從大量線索中精準鎖定與跟進不同屬性的客戶，并提供差異化的購車解決方案，實現(xiàn)高效的成交轉化;

　　圍繞AI引擎的向外擴展功能，易車能通過自身跨屏媒體觸達三端不同類型的客戶，還能基于易車線上線下融合的多場景營銷渠道，全方位多維度觸達，為其提供更加立體的連接服務。