奧迪全新R8 GT外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整，前臉配備六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)矩陣式LED頭燈組內(nèi)部集成“F”型日間行車燈，視覺效果極具具侵略性，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口，為剎車系統(tǒng)提供更好的散熱效果。車身側(cè)面線條流暢，車門后方依然配有進(jìn)氣口，下方選用多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾上方配備固定式擾流板，排氣為雙邊共兩出式布局。
動(dòng)力方面，奧迪全新R8 GT將搭載與蘭博基尼Huracan相同的5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)470kW，峰值扭矩達(dá)600Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.9秒，最高車速或?qū)⒊^325km/h。此外，新車還將配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并有望于明年正式亮相。
當(dāng)智能安全技術(shù)進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，人車生活不再只是“四個(gè)輪子與三張沙發(fā)的旅行”。在全新紳寶D50設(shè)計(jì)和制造之初，設(shè)計(jì)師們便以不發(fā)生事故為目標(biāo)的安全為本質(zhì)...
在驕陽(yáng)之下，駕乘著福特撼路者，穿行在密林之中，從頭頂掠過的樹蔭，車窗外疾馳而過的涼風(fēng)，這種暢快，遠(yuǎn)比空調(diào)房來(lái)的更加自然與新鮮。
近日，有海外媒體曝光了一組斯柯達(dá)Rapid（國(guó)內(nèi)稱昕銳 ）的路試諜照，該車定位A0級(jí)轎車，基于大眾MQB A0級(jí)車型平臺(tái)打造，與大眾Polo同平臺(tái)，或?qū)⒂谀陜?nèi)在國(guó)...
日前，我們獲得了寶馬M2 M Performance概念車官圖。新車相比在售的M2車型進(jìn)行了減重處理，并搭配了更多空力學(xué)套件。據(jù)悉，新車將于古德伍德速度節(jié)亮相。
