可是問題就來了，大部分都是中產(chǎn)階級(jí)，錢包要多鼓才能開輛豪車呢?答案根本不難，縱觀目前市面上比較受歡迎的高檔豪華車型，眾泰S系列一直火爆，眾泰SR9的售價(jià)只需要十來萬，但是配置完全是豪華級(jí)別，應(yīng)該是想入手高檔車的人的不二之選。

實(shí)事求是的說，眾泰SR9的外觀造型的確挺時(shí)尚的，符合現(xiàn)在年輕人的審美潮流，整體看上去簡(jiǎn)潔、立體大方，線條也很流暢。比起市面上的一些合資豪華車或者進(jìn)口車，顏值上一點(diǎn)不輸。只不過就是可能需要強(qiáng)化消費(fèi)者心中的家族設(shè)計(jì)語言，更有辨識(shí)度一些。

必須得說，眾泰SR9能受到不少消費(fèi)者的認(rèn)可，很大部分的原因就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與高檔品質(zhì)，這是除了外觀之后的最直觀感受了。體驗(yàn)過幾次眾泰SR9，內(nèi)飾確實(shí)非常豪華，10多萬車型里幾乎找不到對(duì)手。

尤其是注重智能配置的朋友會(huì)知道，眾泰SR9配備的中控大屏，連現(xiàn)在關(guān)注度特別高的特斯拉的屏幕尺寸都沒達(dá)到，這收獲了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的芳心。

還有就是空間布局非常合理，除了前后排座椅比較舒適以外，后排座椅按比例放倒就會(huì)有平整的大空間，與后備箱的容積連在一起，能滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)难b載不少東西，符合國(guó)人大氣的風(fēng)格。

事實(shí)上動(dòng)力性能方面，現(xiàn)在主流的豪華高檔車的配置都差不多，基本上2.0T的渦輪增壓或自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常出行完全沒問題，操控起來也很順手。只不過關(guān)鍵就在于，同樣的配置，到了人家外國(guó)的高檔豪車就幾十萬甚至上百萬，自己感覺像個(gè)冤大頭。但是眾泰SR9不管是在動(dòng)力配置的質(zhì)量上，還是生產(chǎn)工藝上都有保障，價(jià)格卻是親民的，對(duì)比之后性價(jià)比一下子就出來了。

說來說去，從我這幾年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，其實(shí)作為中產(chǎn)階級(jí)，想要日常家庭出行使用，同時(shí)做生意出席場(chǎng)合之類的，買輛眾泰SR9絕對(duì)是高性價(jià)比的選擇，可以說同級(jí)車?yán)镎娴氖菦]這么劃算的車。