外觀方面，新車與目前在售的車型保持一致，整體造型設(shè)計(jì)偏向年輕化，前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈與之相連。在前保險(xiǎn)杠部位采用網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)的尾燈也同樣增加了鍍鉻裝飾。

動(dòng)力方面，新車依舊沿用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85千瓦，峰值扭矩為148牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，這款車匹配的是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。

廣汽本田新款鋒范秉承“Exciting H Design”的核心設(shè)計(jì)理念，飛翼式的前臉造型鋒利，采用鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵與前大燈相連在一起，讓整體造型顯得更加飽滿。新車外觀最大的變化在于新增了香檳雅金車身顏色，并升級(jí)全新的LED頭燈組與LED霧燈，提升視覺效果的同時(shí)也具備很強(qiáng)的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新款鋒范全系搭載一臺(tái)1.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，峰值扭矩達(dá)到155牛米，與其匹配的是5速手動(dòng)與CVT變速箱，綜合工況下油耗為百公里5.4升。

全新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，看上去更像一款“小號(hào)新君威”。新車的大燈組造型圓潤，內(nèi)部還帶有折線形的LED日間行車燈，整體看上去十分年輕。

全新一代凱越搭載全新1.3升Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79千瓦，峰值扭矩達(dá)到133牛米，升功率達(dá)58.6千瓦/升，相比上一代凱越1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率提升2.7千瓦/升。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是別克品牌的首款CVT智能無級(jí)變速箱。

新車外觀借鑒了豐巢WAY概念車的設(shè)計(jì)元素，采用了大膽、夸張的線條勾勒。前臉外觀方面，鷹眼式大燈造型犀利，一直延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。兩側(cè)車燈相組合猶如伸展的翅膀，窄條狀的進(jìn)氣格柵將兩側(cè)大燈貫穿，并保持了流暢的弧度。

動(dòng)力方面，奕澤搭載全新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是目前量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了40%，可輸出126千瓦的最大功率，峰值扭矩為203牛米，與其匹配的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級(jí)變速箱。

廣汽豐田C-HR與海外版的C-HR保持了高度一致，其整體采用了復(fù)雜的線條在車身上“肆意”的勾勒，從而看上去十分張揚(yáng)。前臉修長的前大燈配合下方網(wǎng)狀前進(jìn)氣口帶來的運(yùn)動(dòng)感也是極其強(qiáng)烈。該車的車尾造型更加凹凸有致，獨(dú)特的回旋鏢式的尾燈頗具個(gè)性，仿佛獨(dú)立于車身之外。

動(dòng)力方面，新車搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126千瓦，峰值扭矩可以達(dá)到205牛米。在傳動(dòng)方面配備的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級(jí)變速箱。（圖/文 網(wǎng)通社 劉楠）