吉利博越和傳祺GS4

比空間，究竟誰C位出道？

一般來說，車身大小是衡量其舒適性的一個(gè)因素。新哈弗H6 Coupe全新升級(jí)后，對(duì)側(cè)面造型進(jìn)行了較大調(diào)整，采用立體感更強(qiáng)的俯沖式三腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)C柱和D柱也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。車身尺寸方面，紅標(biāo)新哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4590mm/1845mm/1700mm，軸距為2720mm；藍(lán)標(biāo)新哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4549mm/1835mm/1700mm，軸距為2720mm。博越的側(cè)面線條較為簡(jiǎn)潔，筆直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈。不過長寬高分別為4519mm/1831mm/1694mm，軸距為2670mm。車身尺寸要全面落后于新哈弗H6 Coupe，而傳祺GS4軸距為2640mm，更不可與新哈弗H6 Coupe同日而語，三者相比較，新哈弗H6 Coupe 實(shí)力奪冠，以為用戶提供超大舒適空間而C位出道。

新哈弗H6 Coupe

比動(dòng)力，一場(chǎng)核心技術(shù)的battle

動(dòng)力是一款車的核心技術(shù)，新哈弗H6Coupe 換裝長城汽車最新的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載7DCT濕式雙離合變速器，最大功率124Kw，最大扭矩285N·m，百公里加速9.7s。令人稱贊的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與“世界十佳變速器”殊榮。尤為可貴的是，新哈弗H6 Coupe應(yīng)用CVVL、缸內(nèi)高壓直噴電噴系統(tǒng)等科技前沿技術(shù)，演繹高效節(jié)油典范。在新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)活動(dòng)中，自媒體大咖吳佩現(xiàn)身說法，全程見證新哈弗H6 Coupe 平均百公里油耗6L左右的驕人成績(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)者對(duì)新哈弗H6 Coupe強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的產(chǎn)品認(rèn)知。反觀傳祺GS4，最大功率為112Kw，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新哈弗H6 Coupe，而吉利博越雖然功率為135KW，趕超新哈弗H6 Coupe，但百公里8.2L的油耗，的確有點(diǎn)浪費(fèi)。在這場(chǎng)核心力量的battle 中，新哈弗H6 Coupe依托實(shí)力，贏得廣大消費(fèi)者的喜愛。

吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)

傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)

比配置，誰更勝一籌？

傳祺GS4中控 PK吉利博越中控

論配置，新哈弗H6 Coupe、吉利博越、傳祺GS4三者主動(dòng)安全配置相當(dāng)，均配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富主動(dòng)安全配置，讓駕乘者一路安然無憂。全景天窗，這款為駕乘者提供開闊視覺感受的配置，是新哈弗H6 Coupe優(yōu)于傳祺GS4之處，對(duì)年輕消費(fèi)者來說，更是浪漫又實(shí)用的配置。諸如腰部支撐調(diào)節(jié)等人性化配置方面，傳祺GS4略失誠意，而新哈弗H6 Coupe這一點(diǎn)考慮得就較為周到，駕乘體驗(yàn)分分鐘完勝。

經(jīng)過三番實(shí)力較量，全面升級(jí)之后的新哈弗H6 Coupe煥然一“芯”，無論是追求舒適性之空間，還是核心技術(shù)之動(dòng)力，亦或注重實(shí)用性之配置，新哈弗H6 Coupe均實(shí)力碾壓吉利博越、傳祺GS4，在這場(chǎng)12萬級(jí)別的王者之爭(zhēng)中霸氣奪冠，帶給消費(fèi)者不一樣的體驗(yàn)。