根據(jù)馬斯克的說法，該員工在特斯拉的生產(chǎn)系統(tǒng)下用虛假用戶名直接進(jìn)行了更改，并向第三方發(fā)布了大量高度敏感的數(shù)據(jù)。他的動(dòng)機(jī)是升職被拒絕，但可能還有更多原因，所以調(diào)查將在本周繼續(xù)深入。“如你所知，有很多勢力希望特斯拉死亡，”馬斯克警告員工，有很多石油和天然氣行業(yè)以及華爾街投機(jī)者在對(duì)特斯拉股票進(jìn)行投機(jī)操作。

在另一封電子郵件中，馬斯克透露，Model 3的生產(chǎn)受到了火災(zāi)的影響。郵件中寫道：“昨晚有另一個(gè)很難解釋的奇怪事件，有一場小規(guī)模起火，因而車間不得不停產(chǎn)幾小時(shí)。馬斯克再一次暗示這是破壞行為。這可能是一個(gè)巧合，但是：“只有偏執(zhí)狂才能生存”。員工應(yīng)該關(guān)注“不符合我們公司最佳利益”的一切事情。
與此同時(shí)，特斯拉在量產(chǎn)第一款低價(jià)電動(dòng)汽車Model 3的過程中依然遇到問題。馬斯克的公司已經(jīng)落后原計(jì)劃半年，現(xiàn)在希望在6月底之前能夠達(dá)到每周5000輛的產(chǎn)能。

上周五，馬斯克對(duì)已經(jīng)取得的進(jìn)展表示祝賀，但呼吁要“徹底改善”。大約兩周前，馬斯克在股東大會(huì)上對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)持樂觀態(tài)度，并給出了每周約3500輛Model 3的生能。