今天上午，“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行歐洲首站發(fā)車儀式在莫斯科奧布霍夫吉利店舉行。下一站車隊(duì)將前往博越海外第一個(gè)生產(chǎn)基地——白羅斯明斯克，感受吉利汽車“走出去”實(shí)現(xiàn)全球化的智慧，以及白俄工廠現(xiàn)代化國際水準(zhǔn)的工藝和生產(chǎn)質(zhì)量，見證博越作為一款海外生產(chǎn)的一款全球品質(zhì)車的誕生過程。

與坦克競技、經(jīng)受真槍實(shí)彈考驗(yàn)  博越全球車品質(zhì)名副其實(shí)

14日上午，車隊(duì)在莫斯科坦克體驗(yàn)場駕駛博越，與俄羅斯現(xiàn)役坦克展開了一場競速追逐賽。面對坦克基地內(nèi)泥路、土路、碎石路，以及橫斷溝、V型溝、炮彈坑等溝坎縱橫復(fù)雜多樣的路況，博越憑借出眾的底盤調(diào)校水平以及博格華納NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在坦克履帶滾動(dòng)激蕩的土塵中爬坡過坎，一路領(lǐng)先，率先抵達(dá)了終點(diǎn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的越野能力。在場人員包括俄方友人，不斷伸出大拇指為博越“點(diǎn)贊”。

不僅如此，為了進(jìn)一步體驗(yàn)博越的安全性能，博越零部件B柱熱成型鋼板還被帶進(jìn)射擊場，經(jīng)受真槍實(shí)彈的射擊考驗(yàn)。在射擊場于25米外用微型沖鋒槍連續(xù)多次射擊B柱鋼板，除了在鋼板留下輕微的彈痕外，并未形成有效的破壞，博越車身的強(qiáng)度由此可見一斑。據(jù)了解，博越車身采用了大量熱成型鋼材，抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1650Mpa，超越了高強(qiáng)度鋼材3-4倍。再加上中頻逆變自適應(yīng)焊接技術(shù)，車身的焊接精度也提高了20余倍，極大提高了博越應(yīng)對極端路況的強(qiáng)度。事實(shí)上，博越的安全性早在此前中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的一項(xiàng)C-NCAP評價(jià)中得到驗(yàn)證，以58.2的高分獲得五星安全評定，樹立中國品牌SUV安全新標(biāo)桿。

博越是吉利汽車基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造的SUV車型的拉動(dòng)下，今年前4個(gè)月吉利SUV產(chǎn)品銷量超過 30 萬輛，躍升成為中國 SUV 市場銷量第一，助力吉利轎車與SUV比翼齊飛。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車今年 1-4 月份吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá) 51.51 萬輛，同比增長 41%，排名中國市場乘用車第四，成為中國汽車品牌引領(lǐng)者。

作為吉利首款全球輸出車型，博越去年11月率先在白羅斯“白俄吉”廠投產(chǎn)，并于今年2月份在莫斯科首發(fā)上市，開啟了吉利在白哈俄市場發(fā)展的新篇章。俄羅斯作為“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家，其輻射的白羅斯、烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體市場，是吉利在海外的重要市場，同時(shí)也是吉利走向歐洲、走向全球的橋頭堡。

為了給俄白哈市場用戶帶來更好的用車體驗(yàn)，在研發(fā)過程中吉利將“開門造車”理念應(yīng)用到海外，以用戶需求為中心，充分考慮當(dāng)?shù)氐挠密嚵?xí)慣和綜合工況，對博越配置、駕駛輔助系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如針對俄羅斯高寒天氣、強(qiáng)腐蝕性情況等特點(diǎn)，白俄工廠進(jìn)行了適應(yīng)性的工藝強(qiáng)化，如采用全底部噴涂等。同時(shí)，吉利在俄白哈重建渠道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)管理，重置了4S店形象標(biāo)準(zhǔn)、銷售和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并構(gòu)建國際營銷體系，使博越真正實(shí)現(xiàn)了中國汽車品牌、技術(shù)和產(chǎn)品的體系化輸出。

友誼之旅開啟“歐洲模式”  見證吉利博越的全球化之路

15日上午，白羅斯產(chǎn)Atlas（博越）也加入了車隊(duì)，并在吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍揮動(dòng)隊(duì)旗下，開啟歐洲境內(nèi)的行程。吉利博越“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行活動(dòng)將歷時(shí)2個(gè)月，途經(jīng)俄羅斯、白羅斯、德國、法國、英國等9個(gè)國家58座城市，橫跨亞歐大陸18000公里。車隊(duì)將面臨十余種復(fù)雜路況、與四大氣候帶三大自然帶的嚴(yán)峻考驗(yàn)，最終完成這場史無前例的中國汽車品牌橫跨亞歐大陸的品質(zhì)馬拉松之旅。

在發(fā)車儀式上，吉利博越“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行車隊(duì)隊(duì)員哈里也分享了從西安到莫斯科一路上的見聞趣事，他說：“車隊(duì)從西安出發(fā)后，一路向西，經(jīng)過戈壁、高山、草原、盆地、砂石等復(fù)雜路況，長途駕駛時(shí)博越的底盤和穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)，智能適時(shí)四驅(qū)功能在翻山越嶺中得到了驗(yàn)證。同時(shí)，我們也體驗(yàn)了沿途城市、鄉(xiāng)村的風(fēng)土人情，如橫穿世界上最大的內(nèi)陸國家哈薩克斯坦時(shí)偶遇中國房車自駕俱樂部，我們結(jié)伴而行；在進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)時(shí)，我們看到了一望無垠的金色麥田；在莫斯科街頭，我們的車隊(duì)與街頭藝人一起成為熱愛時(shí)尚的焦點(diǎn)。這不僅是吉利博越品質(zhì)驗(yàn)證之旅，也是絲綢之路沿線國家人文風(fēng)情體驗(yàn)之旅。”

吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利控股銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“吉利是一家年輕的世界五百強(qiáng)企業(yè)，中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和全球化進(jìn)程為我們提供了機(jī)遇。我們不斷整合全球資源，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，參與全球汽車行業(yè)格局的重塑，把握‘一帶一路’戰(zhàn)略機(jī)遇，走出一條以產(chǎn)品、技術(shù)、人才標(biāo)準(zhǔn)與資本共同輸出的‘走出去’路線，成為中國汽車行業(yè)全球化發(fā)展的領(lǐng)軍者，期望提前實(shí)現(xiàn)進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)的目標(biāo)。”