北京汽車有限公司總經理蔡速平先生在論壇上進行了主題演講，他表示： 新科技孕育新的模式，預見汽車智能網聯化的趨勢，北汽正在實施NOVA戰略，將以智能制造+智能網聯+智能坐窗三大領域為突破點，實現汽車的高度智能化。

以下為演講實錄：

非常榮幸能夠參加這次全球的汽車論壇，并就新時代產業變革的最新趨勢及中國汽車產業的發展關鍵問題與大家進行探討和交流。本屆論壇的主題是在變革的時代塑造行業的未來，我們確實處在一個前所未有的快速變革時代，全球新舊動能轉換加快，創新戰略已經成為全球全世界的共同需求，智能制造將成為經濟發展的新動能。互聯網、物聯網、人工智能、云計算、云服務、大數據等新一輪信息通訊迅速融合，新技術、新業態不斷涌現并蓬勃發展，未來汽車將是共享、快速迭代和升級。這是從人車資源三者相互和諧統一發展的角度，對每一個全球化汽車企業提出的一個轉型大命題，這也是我們北汽集團不斷探索和思考的重大課題。為此2014年提出從制造型企業向服務型、創新型企業轉型發展戰略。

2017年，我們提出實施集團化2.0戰略，目前北汽已經實現了自主品牌合資合作、新能源汽車、零部件、服務貿易、產業金融、國際化、通用航空、出行服務、改革調整十大業務板塊齊頭并進、快速發展，十三五期間，北汽將聚焦新能源化、國際化、職能化、網聯化、服務化、共享化等關鍵領域，發展高精尖制造，保持新能源汽車領先優勢，打造差異化的品牌特色，努力實現高質量發展和全球競爭力的提升。我們的舉措是戰略促發新革命，新能源成為主流發展趨勢。作為中國新能源汽車的先發者和主力軍，我們于2017年歲末正式提出了以全面新能源化為主要特征的引領2015年戰略。主要包括一下四個層面。

一是發展主體全面新能源化，生產企業要從原有新能源汽車業務板塊擴展到所有的整車單位以及與整車業務相關的二級平臺，組成聯合艦隊。

二是產品技術的全面新能源化。要從單一的純電動技術路線向EV、PHEV、HCEV三線并舉轉變。

三是產業鏈布局的全面新能源化。建立新能源整車、零部件、服務貿易、共享出行等高效協同與支持配合的新能源汽車全產業化。

四是服務生態全面新能源化。為客戶提供“產品+服務+充電+運營”一體化的城市綠色智能出行方案。

新科技孕育新的模式，預見汽車智能網聯化的趨勢，北汽正在實施NOVA戰略，將以智能制造+智能網聯+智能坐窗三大領域為突破點，實現汽車的高度智能化。基于智能化、網聯化的新技術運用，我們不斷創新出行服務模型，引領科技+人物出行新理念，汽車制造主業以外，北汽在汽車零部件板塊啟動輕量化、智能化、電動華、前瞻技術轉化，同時加強與行業伙伴的橫向技術合作。在金融業務領域，我們實現了快速積累，并對整車營銷主業注入了金融和資本的力量。在服務貿易領域，圍繞汽車產品的流通、服務、后市場等環節，形成了重要的產業鏈支撐。

在共享經濟浪潮的大背景下，我們組建了分時租賃和共享汽車平臺，一年時間業務就遍布全國16個省會中心城市。新時代呼喚新人才，伴隨著新能源、互聯網、人工智能等新一輪科技革命引發汽車產業顛覆性變革以及國際競爭的加劇，汽車行業人才將被重新定義，汽車人的知識領域、專業范圍不斷擴大，必須具備跨領域多元化的知識技能和更加開闊與前瞻的全球視野。我們已經完全從車企傳統的人才觀念中跳出來，順應時代要求，放眼全球人才市場，吸引了大量的專業多元化，具有互聯網思維的復合型人才，并逐步建立更好的吸引、培養以及使用管理核心人才的人力資源機制。對差異化、多元化、國際化的人才進行激活賦能。

新環境迎接新的挑戰。在前不久舉辦了博鰲亞洲論壇年會上，我國宣布了擴大開放的重大舉措，汽車進口關稅將大幅下調，外資股比限制逐步取消，這是我們融入全球產業的重要機遇也將面臨更有挑戰性的國際競爭。經過多年國際化發展的北汽集團，有信心、有能力迎接這場“大考”。

一方面我們大力加強自主創新能力建設，另一方面我們與整車兄弟企業產業鏈上下游企業、互聯網新技術企業展開更加廣泛的合作，以牽頭建設國家首個新能源汽車技術創新中心為契機，打造創新生態圈，同時我們還將鞏固和加強與德國戴姆勒、韓國現代等國際伙伴的合作，不斷將合作項新能源等新領域拓展，形成命運共同體。我們相信在我們的共同努力下，中國汽車產業一定可以在新時代完成由大到強的歷史轉變，創造出更加美好的未來，謝謝大家！