去年，一則“56歲阿姨逃家自駕游全國”的新聞，引發(fā)了廣大網(wǎng)友熱議，新聞主人公蘇敏因無法忍受多年來壓抑的婚姻和無盡的家庭瑣事，經(jīng)過一年多的籌謀，開著原本丈夫“御用”的小車，踏上了自由的遠方。

在接受媒體采訪時，蘇敏說道，“旅行的一個月中，是我結(jié)婚三十年來笑的次數(shù)最多、最開心的時候。”

“干得漂亮！”網(wǎng)友紛紛為蘇敏打call，稱贊她的勇氣與決心，這其中不乏許多女性對蘇敏發(fā)自內(nèi)心的贊嘆。

她們，也許是女兒，是媽媽，是妻子，是同事……與年歲一同疊加的身份，成為籠罩在女性身上的藩籬，她們的價值，也局限在種種枷鎖里——是時刻被孩子需要的媽媽，是要幫助弟弟的姐姐，是為丈夫分擔憂慮并兼顧工作的妻子。

在蘇敏身上，她們或許看到了真實的自己：那個生動、鮮活、有欲望的自己。如果一次駕車逃離可以找回自己的生活，那一定也有更多方式能讓她們活出自己想要的人生。

女性買車，不需要被定義

近兩年，一股“女性力量”的思潮在中國興盛起來，從《乘風(fēng)破浪的姐姐》熱播，到《脫口秀大會》中楊笠的發(fā)言爭議，其本質(zhì)是，隨著社會的進步和科技的發(fā)展，女性有機會擺脫歷史的枷鎖和生理的桎梏，有了更大的消費力量和更多的話語權(quán)。

不過，盡管女性早已在工作和生活占了“半邊天”，但在現(xiàn)實生活中，這個世界在很多方面仍會忽略“她們”的需求，尤其是汽車領(lǐng)域，女性始終是被忽視的一個群體。

比如買車，大數(shù)據(jù)都統(tǒng)計了，女性購車比例在逐年提升，成為一股不可忽視的力量，但許多4S店和車展，依然將目標消費者定位為男性，各式各樣的廣告風(fēng)格也是迎合廣大直男準備的。研究顯示，75%的女性認為汽車營銷人不理解她們，41%的人認為汽車廣告主要針對男性。

再比如，現(xiàn)代語境里，她們還有一個備受偏見、誤解的標簽：女司機。司機就是司機，為何要在前面加個“女”字呢？似乎總有一種聲音認為，女性在方向感、駕駛技術(shù)方面天生存在短板。

縱觀整個大環(huán)境，無論是輿論還是主機廠，對于女性用戶都不友好，女性角色始終稍稍傾向于附庸地位。從事汽車行業(yè)這些年，小鹿也不禁疑惑，都2021年了，為什么中國女性汽車市場還沒搭建起來？

令人感到奇怪的是，既然女性車主越來越重要，車企自然也傾注了越多越多的關(guān)注度和精力，但目前，汽車行業(yè)的女性營銷整體還處于早期階段，充斥著簡單討好、廉價的營銷內(nèi)容；比如，女神/女王等諂媚式的稱呼，公關(guān)軟文里的“男友力”，“女司機”秒變“老司機”等對女性的刻板印象。

歸根結(jié)底，這些品牌還是沒有真正設(shè)身處地從女性用戶的需求考慮，而是一意孤行地想去重新“定義”她們。事實上，她們拒絕被外界定義，拒絕以“標簽式”的形象被認知，尋求更加深入心靈的、僅僅關(guān)于個人本身的認同。

沒錯，是妙齡少女、都市麗人、田間農(nóng)婦、退休老太、文藝中年、家庭主婦又如何？她們不一定是隱忍的，也不一定非得獨立自信，她們可以平凡得不能再平凡，也可以脆弱、虛榮、高傲，但她們依然可以很美。

因此，對于品牌們而言，了解“女性意識”是一個長期的工作。女性消費者希望從品牌得到什么？她們想要與品牌以什么樣的方式溝通？什么樣的品牌價值觀最能打動女性？都有必要重新被認識。

撕掉偏見，歐拉破圈

好在，隨著越來越多的女性摒棄對身份的僵化定義，大膽追求獨立（經(jīng)濟、生活、人格、思想等），已經(jīng)有汽車品牌針對用戶痛點，做出了積極呼應(yīng)，在這方面，歐拉品牌是不得不提的行業(yè)典范。

3月20日舉辦的2021汽車用戶大會上，長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛現(xiàn)場官宣，歐拉致力于成為全球最愛女人的汽車品牌，建立行業(yè)對待女性用戶的正確價值觀，努力發(fā)揮汽車市場的“她勢能”。

歐拉與眾不同的品牌定位和理念。

諂媚和刻板印象不見了，更多是挖掘女性在各自領(lǐng)域的獨特價值和女性視角的成長故事，品牌的女性車主俱樂部、樂活局，也成為“她們”彼此幫助、相互成就的平臺。這不僅是對中國汽車市場多元化的一種推進，同時也是對女性消費者的尊重、友好和重視。

從品牌誕生開始，歐拉品牌便一直聚焦女性用戶，并大方表示未來一定要吃好“女性”這碗軟飯，這可以說是汽車市場的“另類”了。但如此難得的專注，讓女性消費者切實感受到了自己的身份被認同、被關(guān)心和被愛護。

同時，歐拉每一款產(chǎn)品也力求貼合女性消費者的真實喜好，黑貓、白貓、好貓命名朗朗上口，貓系神顏更是無限激發(fā)女性消費者的心理共情。

日前，歐拉全貓系家族車型還推出莫蘭迪色系新車色，包括初遇米、勒安藍、奶油綠三色，摒棄了夸張出挑的色彩對比，給人帶來一種視覺平衡及低調(diào)、溫和的情感升華。

在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，歐拉用細膩、共情的視角理解女性用戶需求，從車色挖掘女性用戶興趣，通過顏色與其深入溝通，將女性感官與情感需求，完全納入到了產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)與品牌營銷的全過程中。

尊重多元化，不被主流定義。

以上種種，都體現(xiàn)出歐拉不被主流定義束縛，尊重女性多元化的“選擇權(quán)”，女性消費者對其好感度飆升，也是水到渠成的事。

不設(shè)限的人生，自帶光芒

邁入新時代，女性對個體的重視達到了新的高度，更多女性從滿足他人期待回歸到取悅自我中來。以前常說：“女為悅己者容”，現(xiàn)在我們說：“女容為悅己”。從“悅他人”到“悅己”，是認知的進步。

在悅己消費逐漸繁榮的當下，歐拉亦變著花樣博得女性車主們的傾心，鼓勵更多女性消費者共同參與。

跳出傳統(tǒng)造車行業(yè)之外，歐拉大膽與INSBAHA彩妝、HELIUS赫麗爾斯護膚品等新銳國潮品牌合作，專為女性消費者打造歐拉定制的彩妝、護膚禮盒。

不僅如此，今年歐拉還牽手網(wǎng)紅潮飲漢口二廠推出定制產(chǎn)品，繼定制勵志汽水后，今年3月，兩品牌再次定制女性專屬“心機水”——玻尿酸氣泡水（哈水），瞄準女性細膩的內(nèi)心，傳遞美且自由的“她力量”，助力新世代女性活的漂亮、活的精彩。

歐拉以女性消費者喜愛的方式不斷制造驚喜，你永遠想不到歐拉下一個周邊會是什么，但一定是女性消費者喜歡的。

而歐拉推出多款聯(lián)名周邊并不單單為了達成銷售，更多希望借此引發(fā)女性消費者的情感共鳴和自我表達，索性歐拉就開展了一系列自定義生活體驗活動。

“取悅自己”是向內(nèi)的，“自我表達”則是向外的。

摒棄掉身份的藩籬之后，人與人之間的關(guān)系也將隨之改變和重塑。所以，在歐拉的世界里，我們會看到其它品牌沒有的獨特風(fēng)景：

女性車主可以知性優(yōu)雅地穿行在旗袍與民國風(fēng)范之間；

她們也能化身時尚寵兒，將港風(fēng)與摩登輕松拿捏；

她們?yōu)樽孕哦�跑，跑出花樣美麗的馬拉松；

她們天馬行空，將想象力肆意揮灑在改裝的歐拉愛車上……

她們的定義，就是不被定義！

眼下，由歐拉和新女性們演繹的種種精彩還在繼續(xù)，熱鬧之外，給我們更多的，也許是關(guān)于什么是“愛”的深層思考：愛就是在一起，是密不可分，更是互相成就。顯然，全球最愛女人的汽車品牌，歐拉實至名歸！

尾聲：天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。當我們在談?wù)撈放?ldquo;女性營銷”的時候，更多談?wù)摰氖瞧放迫绾未騽优�性消費者群體，是品牌如何在女性主義覺醒的思潮中獲益，卻極少談?wù)�，品牌作為�?jīng)濟社會的重要參與者，也能反哺社會思潮，為女性群體提供輿論支持。

相比流于表面的展示和討好，更能打動人心的，是深入了解女性之后的真心與共鳴，毫無疑問，歐拉為行業(yè)提供了優(yōu)秀的營銷范本。

而歐拉真正做到了以尊重和關(guān)懷推動社會進步，即便不是品牌的直接消費者，她們也能夠感受到其中蘊含的、針對于女性群體的精神力量。

透過歐拉的營銷、產(chǎn)品和服務(wù)動作，我們也可以預(yù)見，成立三十年、成績斐然的長城汽車，將繼續(xù)擁抱新世代，品牌持續(xù)煥發(fā)生命力，邁向又一座發(fā)展新高峰。

（文章轉(zhuǎn)載來源：DearAuto）